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 la 505 a N9Térrible

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bahi_ algerie
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Jeu 1 Jan 2015 - 8:49

belles photos  Very Happy
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stephinger

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Jeu 1 Jan 2015 - 14:28

Toujours aussi belle le bleu glacier!!!! Very Happy
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Ven 2 Jan 2015 - 22:31

Merci à tous.... Very Happy

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Serpolet



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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Lun 12 Jan 2015 - 8:06

Elle a quand même une classe indémodable .............
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N9Térrible

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mer 13 Mai 2015 - 21:49

Touche de finition supplémentaire...  Wink







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Dernière édition par N9Térrible le Sam 16 Mai 2015 - 17:07, édité 1 fois
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Walter Boosfeld
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mer 13 Mai 2015 - 22:08

Aide-moi, Thierry!   Laughing  L'arrière okay, mais avant?  CT jusqu'au 04/16 ??
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N9Térrible

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mer 13 Mai 2015 - 22:21

C'est vrai Walter que j'aurais pu zoomer un peu...  Wink

C'est la vignette 83 !!!  Very Happy

Mais tu ne dois pas connaitre, c'est une vignette typiquement Française.   Smile

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stephinger

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mer 13 Mai 2015 - 23:25

Bien vue!!!
C est old school!!! Very Happy
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Ven 15 Mai 2015 - 1:01

Le coup de la vignette j'ai fait pareil!!! Wink

Pour l'arrière, chouette!!! Où l'as tu trouvé!?

ATTENTION : on voit ta plaque sur la première photo pale
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N9Térrible

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Sam 16 Mai 2015 - 17:09

Bien vu Étienne pour la plaque, j'avais pas fait attention. Wink 

J'ai trouvé tout les autocollants chez   http://www.repro-vignette-auto.com/  

Il y a vraiment de tout...

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 26 Mai 2015 - 12:23

oui, ils ont vraiment de tout, et de toutes les tailles en +(le "un constructeur sort ses griffes" existe en plusieurs tailles et polices d'écriture suivant le véhicule voir l'AM)! et ils sont très ouverts pour des projets de refabrications, si jamais il en mnquerait sur 505.
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 26 Mai 2015 - 20:46

bah justement on le cherchait !
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 26 Mai 2015 - 22:19

un constructeur sort ses griffes se trouve sur Ebay
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http://www.peugeot505.fr/index.html
christophe4559
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mer 27 Mai 2015 - 21:59

j'ai répondu vite il me semblait encore récemment que c'était rare
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Sam 17 Oct 2015 - 17:23

Salut à tous!! 

Désolé de vous avoir laissé ce si long moment, mais c'est vrai que en ce moment, j'ai beaucoup d’activités et les les we sont tellement courts.... Crying or Very sad Crying or Very sad

Je vous donne rapidement quelques nouvelles. La 505 va très bien, même si je n'ai pas trop le temps de la faire rouler. La R16 est vendue....et en guise de dernier cadeau, elle a eu le droit de paraître dans le Auto Rétro de ce mois ci pour un comparatif entre elle et la Peugeot 204.  Very Happy

La R16 a été vendue pour permettre un projet qui nous tiens au cœur depuis un moment. L'achat d'une Alfa GTV V6 3.0 type 916. 
Pour atteindre ce projet, la vente de notre Astra sports tourer est en cours aussi. Et même si nous n'avons pas encore trouvé l'acheteur, la remplaçante est déja trouvée. Nous allons récupérer demain une 406 2.0 16V de 99 toutes options avec 139000 km au compteur. Elle nous fera bien quelques années supplémentaires..  Wink

Voici pour ces quelques nouvelles automobilistisques...  Smile  J’espère être un peu plus présent sur le forum prochainement.

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Sam 17 Oct 2015 - 17:30

N9Térrible a écrit:
[...]une Alfa GTV V6 3.0 type 916[...]

[...]une 406 2.0 16V de 99 toutes options avec 139000 km au compteur[...]

Wouhouuuuuuuuuuu

L'Alfa... superbe ! Tu m'en as toujours parlé !!!
La 406, coupé ou berline ?

Content d'avoir de tes nouvelles Wink
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Sam 17 Oct 2015 - 18:04

Coucou Etienne !! Ce sera une berline.  Wink En finition SV, avec intérieur cuir et toit ouvrant. La classe quoi.  Very Happy

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Sam 17 Oct 2015 - 19:13

Salut Thierry, le type 916, c'est le spider ?
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Sam 17 Oct 2015 - 20:32

Salut Gérard !! Le type 916 existe en spider et en coupé. Je le choisirai en coupé car il y a des places AR. Pas sur le spider.  Wink

Voici a quoi ça ressemble.  Very Happy


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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Dim 18 Oct 2015 - 1:50

Cool tout ça!!
Tu nous monteras la belle une foi aquise!!
Moi j aime se modèle! Very Happy
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Dim 18 Oct 2015 - 14:14

Très bon choix. Ah le chant du v6 busso!!! En revanche, le train avant est moyen ...

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Lun 26 Oct 2015 - 15:18

Oui, le chant vu V6 Busso, c'est tout une mélodie !!!  Very Happy Very Happy

Je suis au courant pour le train AV. Difficile parfois de passer près de 220 CV sur les roues AV. Faut juste faire gaffe sous la flotte. Et puis, de la façon que je conduis, je ne risque pas grand chose..  Wink

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Lun 26 Oct 2015 - 16:41

Ouais je comprends pour le train AV.
Sur la 406, déjà les 194ch et les 27mkg font patiner les pneus en 215  sur sol humide en 2nde et même en 3ème... Alors sur une Alfa avec un moteur probablement plus coupleux... ça doit être juste...

Le "Busso" c'est le ptit nom du V6 3.0 Italien ?
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N9Térrible

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Lun 26 Oct 2015 - 17:20

Busso, c'est le nom de l'ingénieur qui l'a conçu au milieu des années 70. Il me semble que c'est la bonne date..??  scratch

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Lun 26 Oct 2015 - 19:12

Elles sont sympa ces Alfa, en plus d'être abordables. L'intérieur est trés chaleureux, charmeur, à l'italienne !
Le moteur a un beau caractére, typé Alfa, généreux. J'ai un collégue qui en a une depuis un an environ, il en est bien content et nous aussi. Effectivement, il lui faut des bons pneus. la conso a l'air d'être assez costaud, mais je le soupconne d'avoir le pied lourd !!! Ceci dit, je suis un peu grand pour être à l'aise au volant.

Va bene !!!
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 27 Oct 2015 - 12:44

En terme de conso, d'après un copain, c'est entre 9 et 12 L. On est kif kif avec la conso de nos turbo.  Wink

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 27 Oct 2015 - 15:16

c'est le genre de voitures que je lorgnais lorsque j'ai décidé à l'époque de passer de la 205 gti au coupé 406.
Mais perso, les finitions ALFA (notamment à l'intérieur), ça ne m'a jamais plu. Mais il est vrai que la sonorité des moteurs est vraiment agréable!
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 27 Oct 2015 - 17:24

N9Térrible a écrit:
Busso, c'est le nom de l'ingénieur qui l'a conçu au milieu des années 70. Il me semble que c'est la bonne date..??  scratch
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 27 Oct 2015 - 18:47

http://www.automobile-sportive.com/reportages/historique-v6alfaromeo.php


LES DEBUTS DU V6 ALFA


Après plusieurs années de mise au point, c’est au cours de l’année 1979 que le V6 Alfa Romeo fut lancé sur une cylindrée de 2.5L. Giuseppe Busso en porte la paternité. Pour se faire une idée sur le CV du Monsieur, il travailla sur le V12 de la Ferrari 125S. Avec lui, Bizzarrini, Colombo, Jano ou bien encore Alfieri, l’Italie disposait à cette époque des meilleurs motoristes… Un peu après son aventure chez Ferrari, Busso retourna chez Alfa où il participa à la conception du mythique « double arbre » 4 cylindres. Sorti à la fin des années 50, sa déclinaison la plus emblématique est le 1750 cm3. Son V6 alu était moins élabordé avec un seul arbre à came en tête. Toutefois, il garda en mémoire son travail sur le TwinCam en lui chipant l’architecture de sa chambre de combustion. Avec ses cotes supercarrées dues à un alésage de 88mm et une course de 68.3mm, le V6 disposait de 12 larges soupapes. La culasse, la pompe à huile et les soupapes d’échappements étaient remplies de sodium afin d’éviter au maximum toute surchauffe. De plus, les frictions internes étaient limitées grâce à une rotation réduite du moteur. La sortie du V6 coïncida avec celle de la berline haut de gamme Alfa 6. Il se distinguait par une alimentation extrêmement complexe à six carburateurs (un par cylindre) ! D’ordinaire, ce genre de « joyeuserie » était réservée aux V12 Lamborghini et Ferrari car il réclame des réglages pointus des carbus. Malheureusement, s’agissant de carburateurs simple corps, la puissance spécifique ne pouvait pas rivaliser avec celle de ses homologues transalpins et culmina à 158 ch pour un couple de 224 Nm pour. Une version injection fut testée, sans suite pour le moment…
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Jeu 29 Oct 2015 - 12:06

C'est tout a fait ça.  Wink Merci Christophe !!

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Jeu 29 Oct 2015 - 12:40

N9Térrible a écrit:
C'est tout a fait ça.  Wink Merci Christophe !!


Merci GOOGLE Smile Smile
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   

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