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 la 505 a N9Térrible

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N9Térrible



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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Dim 16 Mai 2010 - 22:22

merci a tous pour vos très sympathique commentaires. ça fait plaisir.... Wink
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lion305
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Dim 16 Mai 2010 - 23:00

Elles sont vraiment superbe vos 505.

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Une charmante 505 GTX Injection, "La Révélation 86" et sa séduisante petite sœur 508 Allure, "Quality Time"
Et mon utilitaire, fourgon et tracteur, un TOYOTA Land cruiser LJ70 2.4LD LX Turbo de 89.
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saepta

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Lun 17 Mai 2010 - 19:04

la classe
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Serpolet



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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Lun 17 Mai 2010 - 21:50

Puree ... elle est parfaite !
Chapeau monsieur !
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guerarte
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 18 Mai 2010 - 7:44

de belles representantes que ces 505 , magnifiques , Tbo, GTI ........le niveau monte ....
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Serpolet



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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 18 Mai 2010 - 8:57

guerarte a écrit:
de belles representantes que ces 505 , magnifiques , Tbo, GTI ........le niveau monte ....
N'oublions pas les veloutées V6 !
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Mani

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 18 Mai 2010 - 13:54

Serpolet a écrit:
guerarte a écrit:
de belles representantes que ces 505 , magnifiques , Tbo, GTI ........le niveau monte ....
N'oublions pas les veloutées V6 !

Surtout qu'il y en a une qui n'a même pas 100Mkm au club ( V6 )
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davidoff

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 18 Mai 2010 - 16:24

Trop belle cette Turbo et en bleu glacier, une rareté !!! Tu la vends ???
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davidoff

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 18 Mai 2010 - 16:50

Je viens de regarder en détail tes photos et je viens de me rendre compte encore de quelques détails qui m'avaient échappés concernant l'évolution de la 505 Turbo.

Tu possèdes en fait une N9T ( sans échangeur ) comme la mienne mais qui doit à priori être du millésime 84 car ta planche de bord est déjà grise ( comme les N9TE ) alors que la mienne est bleue.

Je suppose que tu n'as pas non plus l'ordinateur de bord à touche sur le pavillon apparu uniquement sur la N9TE.
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saepta

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 18 Mai 2010 - 18:38

et son voyant de cliquetis est orange, alors que sur la mienne il est rouge
chaque 505 est unique
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lolo medoc

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 18 Mai 2010 - 18:52

saepta a écrit:
et son voyant de cliquetis est orange, alors que sur la mienne il est rouge
chaque 505 est unique

il est ou ce voyant TONY ?
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Serpolet



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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 18 Mai 2010 - 22:04

Elle n'est pas un peu haute de l'arriere ?
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86-Étienne-52
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 18 Mai 2010 - 22:34

Je pense que c'est la photo qui donne cette impression.

On peut voir qu'entre l'aile arrière et la roue arrière il a autant d'espace que sur ma GTI par exemple.

Je pense que la photo a été prise au niveau du pot en hauteur et qu'on voit la voiture comme si on était allongé par terre (appareil posé par terre ou presque ?)
Un peu comme les premières photos de l'avant.

Je pense donc juste à une illusion d'optique !
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Serpolet



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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mer 19 Mai 2010 - 7:45

Tu as surement raison ... ce qui n'enleve rien au charme de la belle !
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saepta

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mer 19 Mai 2010 - 7:52

c'est un petit voyant en bas à gauche sous les voyant des feux
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christopheV6

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mer 19 Mai 2010 - 8:01

Quelle V6 à moins de 100 000 kms ?

juste pour info ! !

ChristopheV6

PERSO , en V6 , j'ai
blanche 285 000 kms BM
bleue 245 000 kms BM
Gris Winchester 145 000 kms BA
Gris clair 54 000 kms BA

BM = Boite manuelle
BA = Boita Auto
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mer 19 Mai 2010 - 10:31

Tiens merci Tony, je ne connaissais pas la nature de ce voyant sur les Turbo Injection !
Ça sert à quoi concrètement un voyant de cliquetis ?
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guerarte
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mer 19 Mai 2010 - 18:23

Cela signale un problème moteur ( le capteur détecte " un bruit anormal", qui peut avoir plusieurs provenance,erreur carburant, avance mal réglée, préssion de suralimentation exagérée, défaut du dispositif(mauvaise connection, capteur ou boitier defectueux ))parallellement au visuel voyant, electroniquement le "boitier detection cliquetis" retarde ton avance par palier de -3°,-3°,-2° (soit - 8°) s'il persiste . Quand celui disparait ,il revient progressissement par palier de +1 ° jusqu'a l'initial
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mer 19 Mai 2010 - 19:42

OK merci Gérard, c'est assez sophistiqué tout ça !
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Mani

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mer 19 Mai 2010 - 23:00

christopheV6 a écrit:
Quelle V6 à moins de 100 000 kms ?

juste pour info ! !

ChristopheV6

PERSO , en V6 , j'ai
blanche 285 000 kms BM
bleue 245 000 kms BM
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Gris clair 54 000 kms BA

BM = Boite manuelle
BA = Boita Auto

Ce serait bien d'avoir leurs photos, ici, aussi !
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Jeu 20 Mai 2010 - 21:45

ouaip !
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Jeu 20 Mai 2010 - 21:54

Mani a écrit:
christopheV6 a écrit:
Quelle V6 à moins de 100 000 kms ?

juste pour info ! !

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PERSO , en V6 , j'ai
blanche 285 000 kms BM
bleue 245 000 kms BM
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Ce serait bien d'avoir leurs photos, ici, aussi !

et et la cotise...
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Jeu 20 Mai 2010 - 22:01

lolodu86 a écrit:
Mani a écrit:
christopheV6 a écrit:
Quelle V6 à moins de 100 000 kms ?

juste pour info ! !

ChristopheV6

PERSO , en V6 , j'ai
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BM = Boite manuelle
BA = Boita Auto

Ce serait bien d'avoir leurs photos, ici, aussi !

et et la cotise...

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N9Térrible

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Ven 21 Mai 2010 - 18:45

merci encore a tous pour vos compliments!!! Very Happy

je ne t'étonnerais pas davidoff....elle n'est pas a vendre. 👅 geek

c'est effectivement une millésime 84. elle a le voyant de cliquetis orange. elle n'a pas l'ordinateur de bord.

c'est peut être pas un effet d'optique pour le fait qu'elle soit haute du cul. elle est équipée de suspension gonflable a l'AR. donc l'assiette est plus ou moins réglable. en plus cette photo a été prise assis par terre et le réservoir d'essence était vide. donc effet d'optique augmenté. :pirat:

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Ven 21 Mai 2010 - 20:04

Aaah voilà l'explication !

Serpolet à les yeux sacrément aiguisés !
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Serpolet



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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 25 Mai 2010 - 12:06

N9Térrible a écrit:
... elle est équipée de suspension gonflable a l'AR. donc l'assiette est plus ou moins réglable...

c'est quoi ce truc ??? C'est la premiere fois que j'entends parler d'une suspension gonflable (donc pneumatique) sur une 505 !
Je suis loin d'etre un pro, mais peux tu m'en dire plus ? Origine ou option ?
Des photos sur systeme ?
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Lun 18 Avr 2011 - 20:16

Salut,

Elle est vraiment belle, bleu ciel c'est super sympa.
les cotes d'armor aussi sont sympa je connais bien, moi je suis de Saint Malo mais j'ai de la famille vers Lannion (Trébeurden, Rospez) en passant par Saint brieuc.
@+
Nico
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 19 Avr 2011 - 9:50

Merci ôdin pour tes beaux commentaires. Very Happy C'est vrai que ce bleu est une couleur atypique.

Et c'est vrai aussi que les côtes d'armor est un endroit magnifique. Je ne me lasse pas de parcourir les petites routes cotières...en 505 bien entendu. Very Happy

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 19 Avr 2011 - 11:47

Serpolet a écrit:
N9Térrible a écrit:
... elle est équipée de suspension gonflable a l'AR. donc l'assiette est plus ou moins réglable...

c'est quoi ce truc ??? C'est la premiere fois que j'entends parler d'une suspension gonflable (donc pneumatique) sur une 505 !
Je suis loin d'etre un pro, mais peux tu m'en dire plus ? Origine ou option ?
Des photos sur systeme ?

Ce message la, je ne l'avait pas vu. Merci d'avoir ôdin d'avoir déterré mon post. Very Happy

Je me doit de faire une explication de ce système qui est d'origine monroe. C'est en fait un système qui était destiné au personnes qui tractaient souvent et qui évitait que les suspensions arrière ne s'écrase de façons trop importante.

Tout d'abord, il y a le manomètre de préssion que j'ai installé sur le panneau de coffre ARD.



Derrière, il y a les deux tuyaux qui partent vers les amortisseurs ainsi que la valve de gonflage.



Les tuyaux arrivent sur les têtes d'amortisseurs.



Et enfin, l'amortisseur avec son coussin gonflable.



Voilan j'espère que vous avez compris le principe. Si vous avez d'autre questions, n'hésitez pas. Very Happy

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 19 Avr 2011 - 12:27

J'avais vu ce système sur une 604

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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   Mar 19 Avr 2011 - 12:31

Pas mal comme système!!!c'est vrai que la 505 a tendance à s’encrasser dur en tractant ça doit bien aider.
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MessageSujet: Re: la 505 a N9Térrible   

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