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 505 GTX Injection, la révélation 86

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christopheV6



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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 31 Aoû 2014 - 22:46

christophe4559 a écrit:
pas mal du coup il monté le train avant de v6 ?

oui, un sacré boulot...
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 31 Aoû 2014 - 22:47

lion305 a écrit:
L'ABS je m'en passe bien.

Les essuies phares je pourrais bien en monter, mais bon la clim c'est déjà très rare, alors les essuies projecteurs.....


pour l'ABR, tu as bien raison, surtout avec la pénurie de capteur...

les essuies phares, j'ai 1 kit neuf de chez PEUGEOT, mais il a la connectiques des 505 Phase 1, de plus pour le monter, il faut mettre une calandre à coins inférieurs arrondis...
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 31 Aoû 2014 - 23:04

Tu le vend pas ? geek

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 31 Aoû 2014 - 23:28

non, en tout cas pas pour le moment.....
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mar 2 Sep 2014 - 22:36

j'en aurait bien besoin moi qui roule beaucoup !

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mer 3 Sep 2014 - 9:00

christophe4559 a écrit:
j'en aurait bien besoin moi qui roule beaucoup !
 De quoi ?

Les laves phares à part la frime lol! et dégueulasser la face avant avec du lave glace, sa ne sert pas grand chose, au contraire, bien souvent sa barbouille bien la merde sur les phares...
Ce système n'a pas était délaisser pour rien...il ne fonctionne pas sur les glaces des phares qui bien souvent sont trop bombés.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mer 3 Sep 2014 - 12:04

essui phares

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mer 3 Sep 2014 - 21:31

les essuies-lave phares sont à mon avis aussi, peu utiles sur la 505

les inconvénients : trouver les balais d'essuies phares ?, ils sèchent rapidement....
de mémoire, les possesseurs de 604 utilisaient des balais en provenance de MERCEDES

le système est loin d'être abandonné de nos jours, au boulot sur une NISSAN 340 Z et sur une XSARA, mais le système n'a plus de balais , mais une pompe haute pression, car avec les phares Xénon, il est obligatoire d'avoir un lave phare en état de marche, sinon, c'est une cause de refus au CT....

mais il faut avouer que cela fait TOP sur une 505...
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 7 Sep 2014 - 12:44

J'en possède sur 305, et quand ils fonctionnaient (le moteur côté conducteur doit avoir un court circuit car il fonctionne en permanence), ils avaient une bonne utilité : arme anti cycliste en les arrosant Laughing
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 7 Déc 2014 - 19:02

Petit retour en arrière. Dimanche 23 mai 2010, le début d'une longue histoire d'amour automobile....

Plus de 4 ans déjà...pfiou sa passe vite.


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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 7 Déc 2014 - 19:12

nicoaube a écrit:
J'en possède sur 305, et quand ils fonctionnaient (le moteur côté conducteur doit avoir un court circuit car il fonctionne en permanence), ils avaient une bonne utilité : arme anti cycliste en les arrosant Laughing



un moteur en court-circuit ne peut pas fonctionner, son soucis doit être lié au système interne du moteur qui possède un switch

est-ce les mêmes que les 604 et 505 ?
http://www.serie04.com/fr/essuie-glace-lave-glace/12428-moteur-d-essuie-projecteur-1.html

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 7 Déc 2014 - 21:39

Félicitations Michael.
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mar 9 Déc 2014 - 13:11

christopheV6 a écrit:
nicoaube a écrit:
J'en possède sur 305, et quand ils fonctionnaient (le moteur côté conducteur doit avoir un court circuit car il fonctionne en permanence), ils avaient une bonne utilité : arme anti cycliste en les arrosant Laughing



un moteur en court-circuit ne peut pas fonctionner, son soucis doit être lié au système interne du moteur qui possède un switch

est-ce les mêmes que les 604 et 505 ?
http://www.serie04.com/fr/essuie-glace-lave-glace/12428-moteur-d-essuie-projecteur-1.html


oui, c'est le même type de moteur, mais la réf est différente.
Je ne sais pas si c'est du à la longueur de la course de balayage, mais en tout cas, l'axe du bras est différent entre 604 et 305.
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mer 21 Jan 2015 - 21:37

Photo prise à Heiligenstein en mai 2012, à la rentré du rasso'05.



Monsieur le président directeur général, je crois que nous sommes suivi !



Pour les lèves tôt... Chez les sœurs de Noirétable un spectacle du levée de soleil... on à l'impression d'être devant une "mer" de nuages.


Que de souvenir en 505....

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mer 21 Jan 2015 - 21:48

On en aura d'autres Mickaël. sunny

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mer 21 Jan 2015 - 23:14

C'est marrant j'ai pris une photo au même endroit cet été avec un tout autre véhicule : une motobécane 125 LT3.
photo à l'appui : 

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Jeu 22 Jan 2015 - 23:10

belles photos

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Ven 23 Jan 2015 - 22:47




Quelques minutes plus tard ! Pour les lèves tôt, qui ont pratiqué les prières du matin chez les sœurs de Noirétable Smile !
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Sam 24 Jan 2015 - 8:19

Hier soir j'ai ressorti la 505 gtx d'hibernage... Je rentre dedans mets le contact, nickel y'a du jus, je tourne la clé pour démarrer....vvvvvvvvvv juste la pompe a essence qui tourne, même pas un clac du démarreur. Après 10 essai, elle démarre sans soucis. Je pense avoir un mauvais contact sur la cosse d'excitation du démarreur.

Cela faisait plus de 2 mois sans rouler avec, c'était tout juste indescriptible...  Rien que le chauffage régulé en hiver... Onctueux

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 25 Jan 2015 - 11:02

Tres belle auto. Le moteur de la gtx  c'est celui de la gti ?

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 25 Jan 2015 - 13:51

la GTX a en effet le moteur de la GTI mais les finitions de la V6

phares bi-iodes

mais celle de Lion305 a aussi des options qu'il a ajouté comme la climatisation
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 25 Jan 2015 - 16:11

... et le régulateur de vitesse également, en fait je trouve qu'elle a plutôt la finition haut de gamme des premières turbo injection série 2 (85/86 ce qui correspond bien à la sortie de la GTX). La V6 n'existait pas à ce moment là. Si on regarde bien pour être plus proche de la V6 il lui faudrait les feux de portes et les miroirs de courtoisie éclairants.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 25 Jan 2015 - 19:27

Ah, je croyais qu'elle avait les feux de porte et le miroir de courtoisie éclairant

elle a bien les rétros électriques ?
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 25 Jan 2015 - 19:40

J'ai tout cela en effet. Mais je n'ai pas la clim, le TO électrique et le régulateur de vitesse qui étaient des options. La GTX avait-elle le verrouillage centralisé avec ouverture à distance ?

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 25 Jan 2015 - 19:48

Elle a les rétros électrique et le plip.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 25 Jan 2015 - 21:17

perso, je n'ai jamais vu de régulateur de vitesse sur les 505 en boite mécanique

il était parait-il possible de l'avoir, j'ignore comment la régulateur gérait cela.. ?
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 25 Jan 2015 - 22:40

La GTX à même des sièges chauffants, que n'a pas la V6 Razz

Sinon pour récapituler la GTX c'est une série limitée de 1500 exemplaires, produit en l'année modèle 86, suite au restylage, existe en 2 teintes uniquement, gris argent ou bleu delft

C'est une base mécanique de 505 GTI, avec un aspect extérieur et équipement de la Turbo Injection, Liseret décoratif de tour de caisse, jantes alu, optique double parabole, fermeture centralisée à distance, 4 vitres électriques, rétroviseur électrique et dégivrant, réglage en hauteur du siège, 4 appuies têtes réglables, moquettes haut densité, régulation de température électronique, miroir de courtoisie éclairé, essuie vitre à intermittence variable...  (la V6 n'existant pas encore en 86) + des options, toit ouvrant électrique, sièges cuirs, autoradio Clarion E950, 6 hauts parleurs, siège chauffant, allume cigare arrière.

La GTX à deux vrai particularité, ce fut la seul à avoir eu une autoradio de série (à l'époque les 505 n'avait jamais de radio de série, toujours monté en post équipement) et des sièges chauffants en France.

La mienne à 2 options supplémentaires qui était possible sur la GTI, la clim et le régulateur de vitesse.

Et sinon 5 accessoires, le siège passager réglable en hauteur, le téléphone, l'alarme, le store gradulux sur mesure, déflecteur de toit ouvrant.

J'oubliais, la cibi !

Il n'existe pas plus d'option pour l'année modèle 86, que ce que ma GTX est équipé, à une option près, la boite automatique... et rare sont les Turbo Injection aussi bien équipé qu'une GTX, rien que le cuir et le toit ouvrant combiné est assez rare.

Le tout pour 126 000 Frs, contre 149 000 Frs pour une Turbo Injection de base (sans cuir, ni toit ouvrant, ni autoradio) et la GTI de base avec beaucoup d'équipement en moins 113 600Frs (pas de jante alu, ni vitre arrière électrique, pas de fermeture centralisé à distance, moquette normal, appuie tête fixe, pas de régulation électronique de chauffage, pas de rétro électrique, pas de siège réglable en hauteur,....)

Son slogan : Peugeot 505 GTX Injection, la révélation d'une française de très haut de gamme.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 25 Jan 2015 - 22:44

Sinon les éclaireurs dans les portes étaient me semble t'il réservé à la V6.

En 87, la V6 ce devait plus luxueuse et à même fait perdre des options à la Turbo Injection, comme le plip, les vitres électriques arrière si mes souvenirs sont bons, comme l'ancienne à Christophe.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 25 Jan 2015 - 22:59

Merci Mickaël  de ces précisions  ; Wink , je suis assez bluffé pour les sièges chauffants, sur les v6, cela n'existait pas en effet, même en option.

Je me souviens que  la première fois que j'en ai vu sur une Peugeot, c'était sur la 605 SV de mon père  de 1991 intérieur cuir avec le v6 170.

J'ignorais donc pour les 505. Le bouton se trouve où ? as tu une photo ?

Si je résume, la V6 n'a que les éclaireurs de porte en plus par rapport à  la GTX ? Peut être le réglage des lombaires des sièges également ?

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 25 Jan 2015 - 23:06

Le coffre de la v6 est aussi completement en moquette alors que sur le reste de la gamme c'était des panneaux en isorel noir.

J'ai les lombaires conducteur, mais pas passager.
Et la v6 a deux équipements spécifique quand même, l'abs et la direction a assistance variable qu'elle partagera uniquement avec la turbo injection.

Pour la clim il est dit de faire un difference de max -5 degres environs par rapport a dehors. Il ne faut pas en abuser, en été quand il fait 34degres dehors, 27 / 29 degrés de consigne c'est suffisant, car si on règle comme sur les moderne à 20 / 22 degrés, il va les mettre sans soucis, et la c'est la crève assuré.

Le bouton des sièges chauffants se trouve avec les boutons de feux de détresse, lunette chauffante, et feux de brouillard, mais j'ai 2 colonnes de boutons, contre une sur les berlines.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 25 Jan 2015 - 23:11

lion305 a écrit:

"Et la v6 a deux équipements spécifique quand même, l'abs et la direction a assistance variable qu'elle partagera uniquement avec la turbo injection".

Ah quand même !!! Very Happy

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   

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