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 505 GTX Injection, la révélation 86

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saepta



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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Lun 19 Juil 2010 - 22:04

moi j'ai un store sur ma sti et il est simplement fixé sur le joint de lunette arrière et il y en a pour deux secondes à l'installé
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lion305
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Lun 19 Juil 2010 - 22:38

C'est bien un genre de gradulux que tu as sur la STI, je trouve pas la photo.

Mais c'est très difficile à trouver.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Lun 19 Juil 2010 - 22:43

J'ai démonté les pare-soleil de ma 505, Mickaël, je pense qu'il y en a une photo dans les photos de ma 505 dans la partie présentation du forum.

La barre de store était fixée dans la plage arrière derrière les appuis-tête, et pour tenir ouverts il y a des petit supports (qui étaient vissés dans le ciel de toit...)

Je ne m'en servirai plus de ces pare soleil (c'est pour ça que je les ai démontés d'ailleurs)

Si tu veux, on peut faire affaire contre des pièces pour mon ventilateur électrique !
Dis moi si ça t'intéresse en tous cas.

Edit :

On voit les pare-soleil à l'arrière


Et ici vu de derrière
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Laïo

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mar 20 Juil 2010 - 23:07

La réparation du toit ouvrant, ça date d' avant que j' achète la GTX.
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Dim 29 Aoû 2010 - 17:46

Salut à tous.

Ma 505 vient de passer un nouveau cap celui des 210 000km.

Prochaine étape en vue, le remplacement des 4 amortisseurs, pour retrouvé de la souplesse et du confort, car ils sont vraiment trop raide dur.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mer 1 Sep 2010 - 20:27

Salut à tous.
J'ai vraiment l'impression que ma suspension n'est pas opérationnel, la voiture est dur de chez dur, elle sautille, comme une remorque sans suspension.

Demain j'ai l'intension de commander les 4 amortisseurs chez mon fournisseur de pièce.

Des KAYABA "KYB" modèle premium, car à pression d'huile.

J'espère voir une différence, qu'elle devient plus souple sur les mauvaises routes, car les avis son partagés, la 505 est une voiture assez dur, d'autre disent lourde et souple...

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Jeu 2 Sep 2010 - 13:11

Amortisseur commandé ce matin, livraison prévu pour demain normalement.

200€ les 4 amortisseurs.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Jeu 2 Sep 2010 - 20:48

Amortisseur reçu aujourd'hui.

Ceux de l'arrière tout de suite monté, une 604, l'effet bateau est de retour Very Happy Les dos d'ane a l'avant, un malheur, a l'arrière un bonheur maintenant, on sent plus rien.

Demain ou samedi je change les avants, difficile de juger correctement, car la voiture n'est pas très équilibré, devant elle ne bouge pas, sautille durement, mais derrière la suspension travail a nouveau, l'arrière monte et descend quand on roule maintenant.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Jeu 2 Sep 2010 - 20:58

c'est une bonne nouvelle!! surtout pour tes vertèbres...

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Jeu 2 Sep 2010 - 22:00

Surtout pour le nom de la 505, tout ceux qui on roulé avec n'ont pas aimé la suspension, de mon ancien prof de méca, a mes copains de classe même...et moi particulièrement.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Ven 3 Sep 2010 - 23:17

Salut tout le monde.

Aujourd'hui une vrai mauvaise surprise m'est venu, en voulant échanger les amortisseurs...





Les plateaux qui maintiennent les ressorts sont complètement pourrit, le coté gauche à faillit passer à travers de peu.
Sur le coup j'étais dans la grosse merde, peugeot ne les fournaissant plus, et dans mon coin impossible d'en trouver.

Maintenant je suis entrain de les réparer, sa prend du temps, mais j'essaye de le faire au plus solide.

Je vous metterais des photos de mon montage.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Sam 4 Sep 2010 - 12:48

Mon père a eu le même soucis de pivots corrodés mais lui, il a carrément eu le ressort AVG qui est passé à travers le plateau en roulant. Je te dis pas la frayeur qu'il a chopé

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saepta

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Sam 4 Sep 2010 - 20:08

c'est vrai que la corrosion adore les suspessions des 505 , surtou les bras arrière
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Lun 13 Sep 2010 - 21:28

Salut

Voici donc le montage que j'ai fais.
Renforçage des coupelles avec des coupelles de 106, 405....







Je les ai soudé dessus, traité avec de la laque à chasis et de la cire corps creux.

Avec les nouveaux amortisseurs, je ne reconnais plus la 505, quelle souplesse, quel confort, un régale quand il y a des trous et des dos d'ane.
La tenue de route c'est amélioré, elle est plus stable, elle ne bouge plus dans les virages ou rond point.
La direction c'est transformé, je n'ai plus de retour de volant en passant des bosses ou trous, avant quand je le lachais il braquait a droite et a gauche tout seul d'après le profil de la route....

Sur des plaques d'égout elle réagit assez fermemant, ont entend et ressent un peu le choc, mais sur des grands trous ou bosses, elle rebondit surtout à l'arrière elle fait un grand débatement, mais doucement et sa fait juste plo plop.
J'ai fais conduire mon prof de méca, et je me suis assis à l' arrière. On est passé sur des dos d'ane, des chemins avec des trous énormes, je vous ferais une photo du chemin pour vous montrer qu'il est en très très mauvais état...Je n'ai casiement rien resenti, si ce n'est qu'on monte et descend comme un bateau qui flotte:D





Je confirme également avoir réussi à diminuer la consommation de 2 à 3 litres sans changer de conduite et retrouvé de bonnes performances. J'étais à 11 voir 12L parfois et maintenant je tourne a 9L/100km depuis que j'ai tout reglé et mis le produit nettoyant injection il y a 3 pleins maintenant déja.

Dimanche en montant sur l'autoroute qui commence tout de suite en sortie de rond point, j'avais une mercedes classe B derrière moi. Comme tout bon conducteur il faut serrer à droite....ce que je fais dès la sortie du rond point et la je vois que la merco ne se déporte pas sur la droite, ce qui veut dire qu'il voulait me doubler.
J'étais encore en 2eme....pas de chance pour lui, je suis monté a 130km/h il n'arrivait pas a me doubler lol tout de suite après j'ai pris la sortie et je l'ai regardé en souriant Laughing il m'a fait le pouce, comme quoi il a du se tromper sur l'apparence d'une bonne vieille peugeot. geek

A plus

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Lun 13 Sep 2010 - 21:57

beau boulot
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mar 14 Sep 2010 - 7:56

On voie et apprécie le travail du mécano, il devrait être plus nombreux comme toi, au moins cela redonnerai confiance à la profession.....

Jolie triplette

Bon maintenant , il va falloir passer au stade supérieur , la préparation moteur et chassis, cela ne te dit pas
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mar 14 Sep 2010 - 10:45

beau boulot en effet !!!! bravo !!
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mar 14 Sep 2010 - 13:27

Merci.

Préparation ?

Monter la puissance de ma GTX Razz

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mar 14 Sep 2010 - 19:20

beau boulot!
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mar 14 Sep 2010 - 20:01

Félicitations pour la qualité de tes travaux

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Jeu 16 Sep 2010 - 20:54

Merci.

Ce week end elle a le droit de se dégourdir un peu les bielles 300km de prévu Samedi matin pour une rencontre près de ma région par le club 305.

J'aurais bien aimé faire partie du votre, mais plus de 2000km en 2 jours, à peine j'arrive pour dormir qu'il faut déja que je rentre et je ne peux pas prendre de congé de plus j'ai des formations a Nancy ce mois encore Surprised Ce sera pour la prochaine avec plaisir.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Lun 20 Sep 2010 - 20:40

Salut

Je vous poste un première photo.



680km de parcouru avec 1 seul plein, je suis a 9,3L/100km, pour une conduite assez sportive ce week end, autoroute a 110 et 130, moteur tournant sur place, et des essais plus poussé et elle a passé les 211 111km Very Happy prochaine étape 222 222km.
Elle n'a pas bronché une seul fois, une voiture agréable a conduire, sur route comme sur autoroute. J'adore.

Je regrête déja de pas pouvoir venir avec vous, mais bon je n'ai pas de congé avant décembre, n'oubliez pas les photos.

A bientot quand même.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mar 21 Sep 2010 - 1:26

Salut Mickaël, merci pour le micro-reportage !

On te fera un max de photos, a bientôt !
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mar 21 Sep 2010 - 7:55

Cela mérite des photos complémentaire et un petit résumé
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mer 29 Sep 2010 - 21:46

C'est qui qui à la plus grosse...


Pendant le remplacement de la durite


La belle GTX a coté d'une belle GTX...





Moi lol




Laughing

Tiens un alsacien en voyage sans bouteil de blanc, ne doit pas être un bon alsacien!!!


Very Happy

Voila des photos du week end 305.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mer 29 Sep 2010 - 21:50

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Mer 29 Sep 2010 - 21:57

Pas mal ces photos !!!
Merci pour ce petit reportage

Le radiateur de la 505 est neuf ?
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lion305
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Jeu 30 Sep 2010 - 13:30

Il a été changé par Lionel encore.

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Jeu 30 Sep 2010 - 20:39

Exact; c' est un échange standard, monté par un agent Peugeot (près de 300 € tout de même!!).
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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Jeu 30 Sep 2010 - 20:44

chouette reportage et chouette ambiance!!!

merci pour ces photos. Very Happy

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MessageSujet: Re: 505 GTX Injection, la révélation 86   Jeu 30 Sep 2010 - 22:46

Ce serais peut etre cool, de pouvoir rassembler 305 et 505 une fois...

Une voiture une fois que sa a un certain kilométrage, sa commence de partout.

Sur la GTX j'ai encore des frais de prévu, mais ce n'est plus pour cette année.
Embrayage, croisillon d'arbre de transmission qui fait cloc cloc, et les étriers a l'avant que j'ai sauvé, mais le piston a déja pris la rouille, donc sa viendra un jour aussi.

Mais bon quand on aime, on ne compte pas, dit t'on !

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