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 Mes 505

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MessageSujet: Mes 505   Ven 23 Juil 2010 - 20:45

C'est un peu court, je vous l'accorde. Je voulais joindre une magnifique photo de mes (nombreuses) 505 (qui me sert de fond d'écran), mais je me suis légèrement mélangé les pinceaux. Veuillez m'en excuser. Je vais reprendre le processus calmement (je n'utilise Internet qu'occasionnelement).
En ce qui me concerne, je roule en "pigeot" depuis 1985 (504, puis 505). C'est dire que je suis tombé dedans quand j'étais petit.
Mes 505 ne sont pas sophitiquées, mais au contraires trés basiques. Ainsi, je trouve qu'elles sont plus faciles à entretenir. Ma 505 "de tous les jours" m'accompagne depuis fin 1997. Elle ne m'a jamais laissé sur la route jusqu'à présent. Lorsqu'une panne survient, elle est en général décelable rapidement (ce qui n'est en général pas le cas des voitures modernes).
J'aime aussi beaucoup la 205 (j'en possède deux). j'ai vu sur internet qu'il existe un club, auquel je vais m'empresser d'adhérer.
Je ne vais pas vous faire languir plus longtemps, j'effectue une nouvelle tentative d'envoi de photos.
A plus tard
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Serpolet



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MessageSujet: Re: Mes 505   Ven 30 Juil 2010 - 8:36

A pas fonctionné !
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MessageSujet: Re: Mes 505   Dim 26 Sep 2010 - 10:17

j'essaye à nouveau, mais c'est pas gagné.
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barbaremotus
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MessageSujet: Re: Mes 505   Dim 26 Sep 2010 - 10:34

Tu cliques sur le carré "héberger une image" et tu choisis ta photo, tu fais envoyer et tu copie/colle la deuxième ligne sur la page de ton message. Tu peux en insérer plusieurs à la suite et si tu veux ajouter des commentaires entre les photos le mieux est de taper entrée après chaque adresse de photo pour que tout reste clair. Tiens moi au courant.

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MessageSujet: Re: Mes 505   Dim 26 Sep 2010 - 11:33

Merci pour le conseil.
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MessageSujet: Re: Mes 505   Dim 26 Sep 2010 - 14:35

[img][/img]
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MessageSujet: Re: Mes 505   Dim 26 Sep 2010 - 14:37

c'est pas encore ca....j'essaierai ce soir. Bonne journée.
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bidouille1971
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MessageSujet: Re: Mes 505   Dim 26 Sep 2010 - 18:07

bonjour voisin, allez on s'organise une rencontre.....

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jamayou



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MessageSujet: Re: Mes 505   Dim 26 Sep 2010 - 20:50

MERCIER a écrit:
c'est pas encore ca....j'essaierai ce soir. Bonne journée.
Salut,
clic sur ce lien ,tu as toutes les infos.
Bye.
http://club505.forumpro.fr/explication-et-deroulement-du-forum-f8/mettre-une-image-sur-le-forum-explications-t60.htm
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MessageSujet: Re: Mes 505   Lun 27 Sep 2010 - 12:23

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MessageSujet: Re: Mes 505   Lun 27 Sep 2010 - 12:26

Ce fut laborieux.....Encore merci.
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barbaremotus
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MessageSujet: Re: Mes 505   Lun 27 Sep 2010 - 12:28

C'est cool maintenant il faut poursuivre et nous mettre des photos de tes intérieurs , moteurs......etc

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fifi.504

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MessageSujet: Re: Mes 505   Lun 27 Sep 2010 - 17:29

cool-3854 , ca a fonctionné Exclamation
Elles sont de quelle année, c'est quoi comme modèle ?
+1 avec barbaremotus !!

@ micalement.

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cinqsans
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MessageSujet: Re: Mes 505   Dim 3 Oct 2010 - 23:22

Ce sont deux modèles de 1985 (des presques jumelles, sorties des chaines de montage à 15 jours d'intervalle). Seule différence notable, celle de gauche possède une direction assiistée. J'ai vu cette voiture en vente en 1997. Elle était trés belle....La transaction ne s'est pas faite...Par le fait du hasard, je retrouve cette voiture en vente en 2007, grace aux petites annonces de la revue "gazoline", alors qu'elle avait quitté le département. Comme quoi nous étions fait l'un pour l'autre...
Il s'agit de modèles 551A58 (2litres5, boite 5). Celle de gauche est en panne (pompe à injection hors d'usage). Je solliciterai d'ailleurs des conseils pour le remplacement. Elle a (seulement) 215000 kilomètres. Celle de droite, c'est ma voiture de tous les jours...une vraie bête de somme, qui me véhicule sans sourciller depuis 12 ans maintenant (519000 kilomètres...).
Je possède par ailleurs deus autres modèles identiques, de 1982 (ma toute première 505, achetée en 1994 lors d'une vente des domaines, et une autre, achetée (en panne elle aussi) en 2000.
Je suis intarissable dés lors qu'il s'agit de ces veilles mécaniques, aussi je vais m'arréter là (sinon je n'aurai plus rien à écrire.
Salutations à tous.
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turbo.injection

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MessageSujet: Re: Mes 505   Lun 4 Oct 2010 - 20:17

en tous cas je suis comme toi j adore comme tous ceux ici les ancienne mecanique tu touvera de tous du passionné de l origine au grand sorcier de la prepa, egalement des conseil pour faire reroule tes titines

_________________
la 55 s'est plus fort que toi ! respecte la.
sur la route Brule la gomme pas ton ame.
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cinqsans
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MessageSujet: Re: Mes 505   Ven 8 Oct 2010 - 22:06

Des conseils sont toujours bienvenus, surtout quand on n'est pas un as de la mécanique comme moi...
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Familyman
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MessageSujet: Re: Mes 505   Ven 8 Oct 2010 - 22:10

Ici tu seras bien conseillé, sois en sûr !
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cinqsans
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MessageSujet: Re: Mes 505   Sam 9 Oct 2010 - 21:28

Je n'en doute pas. Le problème concerne le changement de la pompe à injection. Toutes les 505 équipées de direction assistée (dont j'ai pu observer la mécanique) étaient équipées de pompe en ligne BOSCH, aussi bien les atmosphériques que les turbo. Or, la pompe que je lui destine est une pompe rotative. Sont elles interchangeables, tant au niveau du moyeu d'entrainement que de l'encombrement?
Une autre de mes 505 a également un problème de pompe à injection, mais là c'est le régulateur qui déconne. Lorsque je l'ai achetée, elle avait un ralenti bizarre. Mais maintenant, le moteur s'emballe dés que je démarre. c'est impressionnant. Du coup, je ne le démarre plus...Je pense qu'un démontage de la pompe est indispensable. Par ailleurs, son embrayage est hors d'usage.
Concernant les pièces détachées, j'ai rencontré à SOCHAUX pour le trentième anniversaire le responsable d'une boite qui s'appelle PROPULSION 80, située en alsace. Qu'en pensez vous?
Salutations à tous.
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cinqsans
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MessageSujet: Re: Mes 505   Sam 9 Oct 2010 - 21:46

D'autres photos à venir, mais il faut d'abord que j'emprunte un appareil numérique ou un téléphone portable....(Je n'ai ni l'un ni l'autre).
Seule option de ma voiture usuelle, des sièges en cuir, achetées en 2002, grâce la encore à la revue "Gazoline". Je suis allé les chercher en haute marne. Une de mes 504 avait un intérieur en cuir, et j'en voulais un aussi sur la 505. Ces sièges ont été prélevés sur une GTI, de couleur bleue. J'ai été un peu surpris à l'arrivée, car je n'en avais jamais vu de semblables. Au final, il s'accordent parfaitement au véhicule.
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MessageSujet: Re: Mes 505   Sam 9 Oct 2010 - 21:56

salut petit rappel dejà dit sur un autre poste merci de te connecter avec ton pseudo et mot de passe avant de poster merci .
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MessageSujet: nouvelle 505   Sam 17 Déc 2011 - 21:32

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MessageSujet: nouvelle 505   Sam 17 Déc 2011 - 21:50

Bonsoir à tous,

Achat d'une nouvelle 505 en février 2011 sur "le bon coin". Précédente 505 tombée en panne il y a un an (roulement et joint spy de la pompe à injection déteriorés, entrainant une fuite de gas oil dans le carter moteur). Le moteur en a probablement pris un coup.
Changement du joint de culasse de la nouvelle voiture 4 mois aprés l'achat. Manque de chance, la culasse est fendue, ce qui n'empêche pas la voiture de rouler. C'est une GLD avec moteur XD3, 2ième main, qui appartenait à une mamie.

Salutations.
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MessageSujet: Précédente 505   Sam 17 Déc 2011 - 21:55

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MessageSujet: Re: Mes 505   Sam 17 Déc 2011 - 21:56

C'est ta GLD? Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Mes 505   Sam 17 Déc 2011 - 22:02

C'est l'intérieur de ma GRD n°2 (j'avais monté en 2002 un intérieur en cuir qui provenait d'une GTI);
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MessageSujet: Re: Mes 505   Sam 17 Déc 2011 - 22:06

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MessageSujet: Re: Mes 505   Sam 17 Déc 2011 - 22:10

J'ai retiré provisoirement les garnitures de portes arrières, car les serrures n'ouvraient plus de l'intérieur, d'ou refus au contôle technique...
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MessageSujet: Re: Mes 505   Sam 17 Déc 2011 - 22:11


salut .
et mauvais nouvelle,mais pourquoi la culasse est fendue Question mauvais sérrage de culasse ,pompe à eau ,courroie ,...etc Rolling Eyes
je pense pas . Arrow
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MessageSujet: Re: Mes 505   Sam 17 Déc 2011 - 22:17

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MessageSujet: Re: Mes 505   Sam 17 Déc 2011 - 22:29

Je ne sais pas pourquoi elle s'est fendue. Je pense que c'est une faiblesse des moteurs XD3. C'est la 3ième fois que cela m'arrive (en 2001, 2004 et 2011)...toujours aux environ de 300000 kilomètres. Je crois que les dernières générations de 2.5 litres sortaient avec une culasse renforcée...Une chose est sure, la culasse des moteurs turbocompressés n'est pas identique et interchangeable avec les autres.
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