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 MES 505

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MessageSujet: Re: MES 505   Dim 13 Mai 2012 - 1:07

Pourquoi pas .... c'est toi le chauffeur !
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lion305
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MessageSujet: Re: MES 505   Dim 13 Mai 2012 - 1:09

Moi j'avais une Golf qui démarrait plus, une injection avec allumeur à effet hall.

C'était le neiman qui ne donnait plus de + après contact, uniquement quand ont était sur la position démarrage.
Et sur le contact, les alimentations étaient bonnes...

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MessageSujet: Re: MES 505   Dim 13 Mai 2012 - 1:19

essais fait en démarrant aussi c'est ok et même avec la bobine brancher en direct j'ai tjs pas de jus en sortie de bobine, pour le moment l'à ou j'ai un doute car pas trouver comment réellement contrôler le boitier de cliquetis j'ai un doute sur un signale en sortie du boitier de cliquetis qui irai au module pour moi j'en aurais pas mais comme je sais pas comment en être sure de le contrôler il me faut un autre boîtiers, tous comme d'injection et d' avance.
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Nicolas36



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MessageSujet: Re: MES 505   Dim 13 Mai 2012 - 7:55

Moi, j'ai tout ça à la maison si ça peut te dépanner! Mais comment on fait?
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MessageSujet: Re: MES 505   Dim 13 Mai 2012 - 15:04

lolo j ai essayer de tester sur ma caisse mais elle me fait chier!le fait de suprimer le montage de l echangeur a fait quelle ne demarre plus!!!elle touse puis cal!!donc je fait refaire un montage avec ensuite je teste et je te fait un colis!!comme promis!! Very Happy
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MessageSujet: Re: MES 505   Dim 13 Mai 2012 - 15:35

steph merci emmerde toi pas pour le moment occupe toi de la tienne d'abord gerard vas m'envoyer le tout pour tester

nico par contre si tu as un combinet (tableau de bord) serie 1 pour turbo injcetion d'origine je suis preneur

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MessageSujet: Re: MES 505   Dim 13 Mai 2012 - 17:02

Bon comme discuté par téléphone, j'ai testé sur ma Turbo les cinq éléments suivants
Ampli 0.227.100.123
Calculateur injection 0.280.000.219 ( origine, rupteur à 5800tr/mn)
Boitier Cliquetis 0.261.20.1002
Boitier gestion d'avance: j'ai un C172E sur la mienne, j'ai testé un C169E comme tu le souhaite OK aussi
Bobine

Essai de l'ensemble NOK !!! Essai avec un deuxième boitier cliquetis car je n'avais pas la LED allumé au contact, Nouvel éssai OK tout fonctionne parfaitement. Confection du colis , OK , Partira demain matin en colissimo

A réception, commence par remplacer le boitier cliquetis !!!!!

Allez, on ne se décourage pas .... Wink

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MessageSujet: Re: MES 505   Dim 13 Mai 2012 - 23:04

super gégé!!moi aussi j ai voulu tester mes boitier pour lolo et au final j ai eu le temps de tester un boitier et apres plus moyen de demarrer ma voiture !!je vais approfondir cette semaine!! Very Happy
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Nicolas36



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MessageSujet: Re: MES 505   Lun 14 Mai 2012 - 5:32

Désolé Lolo, je n'ai pas de tableau de bord de série 1.
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MessageSujet: Re: MES 505   Jeu 17 Mai 2012 - 20:11

bon alors colis de Gérard reçu hier matin mais faute de travail pas eue le temps d'essayer cet après midi je m'y suis mis j'ai commencer par changer le boitier de cliquetis et miracle elle démarre au 1/4 de tours. nickel je vous dit pas le gros soulagement que j'ai eue lorsqu'elle a démarrer..... cool-3854
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MessageSujet: Re: MES 505   Jeu 17 Mai 2012 - 20:12

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MessageSujet: Re: MES 505   Jeu 17 Mai 2012 - 20:20

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MessageSujet: Re: MES 505   Ven 18 Mai 2012 - 5:44

Ehhhhhhhhh ben quand-même!!!!!! v_r_o_u_m
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MessageSujet: Re: MES 505   Ven 18 Mai 2012 - 23:06

hé lolo tu vas rigoler !!depuis que j ai essayer les boitier se week end ,hé ben elle demarre plus comme toi!!!alors que j ai juste tester d autre boitier !!truc de dingue!!!j essaierai plus tard le boiitier de cliquetie aussi!! Very Happy
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MessageSujet: Re: MES 505   Ven 18 Mai 2012 - 23:12

Super nouvelle !! bravo !!!
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MessageSujet: Re: MES 505   Ven 18 Mai 2012 - 23:34

steph c'est con et pas de chance, je vais faire quand j'aurais un peux de temps a faire un PDF avec photo sur ma recherche de panne sur l'allumage de nos turbo injection ça pourra servir a tous le monde et gégé avec quelque ami vas voir comment fonctionne se boitiers de cliquetis et comment peux t'il etre contrôlable si ont en a pas d'autre d'avance.
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MessageSujet: Re: MES 505   Mar 5 Juin 2012 - 21:43

bon bein c'est cuit encore une fois plus d'allumage et j'ai rien fait sur la voiture depuis la dernière fois j'ai vraiment toucher a rien juste monter dedans mis le contact et essayer de démarrer diagnostic le même que la dernière fois.
je peux vous dire que là j'en ai ma claque si j'avais pas fait de peinture et les stickers elle serait vite partie au tas.
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MessageSujet: Re: MES 505   Mar 5 Juin 2012 - 21:56

bah alors..... Shocked Lolo tu laches pas !

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MessageSujet: Re: MES 505   Mer 6 Juin 2012 - 0:02

Reprends calmement tes mesures de tension sur le connecteur de calculateur avec le guide de recherche des pannes Peugeot et regarde si tu as toujours la bizarerie sur le boîtier de cliquetis (comme tu l'as dit plus haut). Vérifie bien les tensions max (12V) et utilise une batterie neuve ou bien chargée, et pas moins de 9V pour les mesures avec le démarreur en action. Au moindre doute, cherche la mauvaise connexion qui te pourrit la vie sur le fil en défaut, quitte à le brancher en direct. Patience, patience...
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MessageSujet: Re: MES 505   Mer 6 Juin 2012 - 8:40

lolo

cela me rappelle un histoire de "mauvais type " de relais sur une V6
un pote avait mis un relais de type " klaxon" à la place d'un relais de couleur jaune

le relais jaune des V6 est différent d'un relais classique qui sert au klaxon ou phares

si tu monte un relais classique à la place d'un relais jaune, tu grille un composant du boitier d'injection ( sur les V6 )

j'espère que ce n'est pas le même soucis ...
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MessageSujet: Re: MES 505   Mer 6 Juin 2012 - 9:56

Il faut garder patience lolodu86, j'en sais quelque chose crois moi Exclamation

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MessageSujet: Re: MES 505   Mer 6 Juin 2012 - 12:44

Y'a des relais avec une diode dedans pour éviter la self induction de la bobine du relais.

Car un relais peut lacher jusqu'a 200V en retour, lorsqu'on coupe son alimentation et sa peut effectivement grillé le boitier ou calculateur....

Dommage d'être aussi loin, car j'aime bien ce genre de panne Laughing

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MessageSujet: Re: MES 505   Mer 6 Juin 2012 - 19:29

Salle histoire, surtout que je n'ai plus de boitier cliquetis !!!!!!!! effectivement il doit avoir quelque chose qui grille ce boitier par moment !!!!! Par contre , est-ce lors de l'arrêt ou lors du démarrage ??????

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MessageSujet: Re: MES 505   Mer 6 Juin 2012 - 23:38

Mickaël oui dommage que tu soit loin.

bon alors se soir je m'y suis remis, première chose que j'ai fait c'est poser la carnet sur l’établi, monter dans la voiture et essayer de démarrer bon que dale, donc je reprend le diagnostic a début.
contrôle alim relais OK, alim bobine ok, signale sur le module allumage ok, contrôle bobine ok j'arrive au contrôle de l'allumeur, ou la je comprend rien donc je contrôle tous de même comme ils disent a un moment et la oupssss une étincelle qui se créer du coté de la bobine ou module mais pas vue exactement ou, donc je laisse tomber le contrôle de l'allumeur et continue vers le boitier de cliquetis, contrôle du fils 7 sur le connecteur et face démarrage et la j'entend encore de grosse eloises, donc je stop aussitôt, je fait le tour de la voiture pour démarrer coté conducteur en passant le bras par la portière pour voir le compartiment moteur et j'esais de redemarrer et surprise les etincelles viennent de la bobine confused
je la rebranche et essais a nouveau miracle elle redémarre au 1/4.

c'est franchement a rien y comprendre. j'espère seulement qu'elle redemarrera dimanche.

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MessageSujet: Re: MES 505   Jeu 7 Juin 2012 - 7:09

Ca sent le mauvais contact dans un conecteur cette histoire,il existe chez "Bardahl" un nettoyant contact :retabli les contacts,nettoie,desoxyde et pour l'utiliser depuis un moment je peux dire que ça marche.
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MessageSujet: Re: MES 505   Jeu 7 Juin 2012 - 8:08

Cable haute tension ? Bobine ? qui ont un problème

Essaye avec l'ancien boitier peut être, maintenant qu'elle fonctionne.


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MessageSujet: Re: MES 505   Jeu 7 Juin 2012 - 18:36

Bon point , elle a redémarre, ce serait bien de verifier si ton ancien boitier cliquetis est vraiment HS, autant il n'a rien, si c'est le cas , faut chercher un défaut de connexion ou mauvaise masse !!!


Dernière édition par guerarte le Jeu 7 Juin 2012 - 18:36, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: MES 505   Jeu 7 Juin 2012 - 18:36

La 505 la voiture qui se répare toute seule.

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MessageSujet: Re: MES 505   Jeu 7 Juin 2012 - 18:38

Dés que lolo lui a dit qu'elle serait privé de Montlery, elle à réagit Razz
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MessageSujet: Re: MES 505   Jeu 7 Juin 2012 - 18:46

Dompteur de 505 production !


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MessageSujet: Re: MES 505   Jeu 21 Mai 2015 - 19:41

salut les gents super la 5/5 je suis en train dans remonté une ex trophé je recherche bouclier et bas de caisse si quelqu'un en connais lui me fais signe merci a tous les 5/5
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