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 505 a philturbo

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lolodu86
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MessageSujet: 505 a philturbo   Mar 2 Oct 2012 - 23:07

voila je met les photos et laisse la place a Philippe de commenter.















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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Mar 2 Oct 2012 - 23:59

belles photos sunny
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Nicolas36



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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Mer 3 Oct 2012 - 5:51

Beau boulot!!!!!!!!!!!!!! Lui au moins l'arceau est fixé...
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philturbo

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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Mer 3 Oct 2012 - 8:36

Comme je n'arrive pas à insérer les photos, je suis passé par Lolo(merci).
Véhicule acheté sur LBC à Clt-ferrand,équipé sauf les suspensions que j'ai eu la chance de trouver par hasard (2 jeux de ressorts courts AV,1 jeuAR, 4 amortisseurs dont les 2 AV neufs) le tout en PTS
Depuis, allègement de la caisse, environ 60Kg, suppression de cablages,montage de Makrolon, interrupteurs, changement du radiateur et pompe à eau suite fuites. Moteur d'origine 150CV.
Je dois monter 1 echangeur, mais mes connaissances en mécanique sont limitées; si qqu'un peux m'aider et venir passer 1 WE dans 1 de mes gites ce sera avec plaisir.
J'ai la chance d'etre a coté de Lurcy, Charade, Le Bourbonnais et Magny Cours, ou la voiture tournera le 13/10
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ôdin

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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Mer 3 Oct 2012 - 15:34

Jolie Smile
Tu parle pour monter un échangeur frontal ?
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86-Étienne-52
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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Mer 3 Oct 2012 - 16:07

Impeccable
Plein de petites astuces pour virer des kg (jusqu'à déporter les boutons de VE sur la console centrale pour virer le cache du tunnel !!)

Effectivement, je rejoins Nicolas, si tu veux monter un échangeur, monte-en un frontal (comme Guillaume je crois) et non pas l'échangeur d'origine des 160/180 car celui n'est vraiment "efficace" qu'au delà de 100 km/h.

As-tu la boite courte des 150cv ?
As-tu gardé ton ancienne pompe à eau ?
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philturbo

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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Mer 3 Oct 2012 - 18:47

Effectivement, je pense à un echangeur frontal de Volvo,je crois, bien que j'en ai 2 de 505 en stock.
Sur quelle Volvo etait-il monté??
J'ai l'ancienne pompe a eau, mais le roulement en a un coup
J'ai la BV courte de la 150cv
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ôdin

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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Mer 3 Oct 2012 - 19:25

volvo 240 T
http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/valeo-intercooler-echangeur-818795.html
Mais il te faudra aussi le radiateur
http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/valeo-radiateur-refroidissement-du-moteur-810968.html
et les durite d'air (trophée) et eau qui vont avec
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philturbo

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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Mer 3 Oct 2012 - 19:31

ôdin a écrit:
volvo 240 T
http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/valeo-intercooler-echangeur-818795.html
Mais il te faudra aussi le radiateur
http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/valeo-radiateur-refroidissement-du-moteur-810968.html
et les durite d'air (trophée) et eau qui vont avec

Merci pour l'info
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bidouille1971
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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Jeu 4 Oct 2012 - 9:45

j'ai peut etre a vendre un echangeur frontale a voir????

_________________
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ôdin

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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Jeu 4 Oct 2012 - 10:15

le plus difficile a trouver ce sont les durite type trophée
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philturbo

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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Jeu 4 Oct 2012 - 10:54

86-Étienne-52 a écrit:
Impeccable
Plein de petites astuces pour virer des kg (jusqu'à déporter les boutons de VE sur la console centrale pour virer le cache du tunnel !!)

Effectivement, je rejoins Nicolas, si tu veux monter un échangeur, monte-en un frontal (comme Guillaume je crois) et non pas l'échangeur d'origine des 160/180 car celui n'est vraiment "efficace" qu'au delà de 100 km/h.

As-tu la boite courte des 150cv ?
As-tu gardé ton ancienne pompe à eau ?

Pourquoi me demandes tu si j'ai gardé la pompe à eau??
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philturbo

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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Jeu 4 Oct 2012 - 10:57

Si vous avez ces pieces en stock, je suis intéressé; plutot que d'acheter du neuf
Je dois voir uncasseur specialise en Volvo cet apres midi, mais je pense ne pas trouver mon bonheur
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86-Étienne-52
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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Jeu 4 Oct 2012 - 11:12

philturbo a écrit:
86-Étienne-52 a écrit:
Impeccable
Plein de petites astuces pour virer des kg (jusqu'à déporter les boutons de VE sur la console centrale pour virer le cache du tunnel !!)

Effectivement, je rejoins Nicolas, si tu veux monter un échangeur, monte-en un frontal (comme Guillaume je crois) et non pas l'échangeur d'origine des 160/180 car celui n'est vraiment "efficace" qu'au delà de 100 km/h.

As-tu la boite courte des 150cv ?
As-tu gardé ton ancienne pompe à eau ?

Pourquoi me demandes tu si j'ai gardé la pompe à eau??
J'en cherche une, même usagée, pour avoir en secours.
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philturbo

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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Jeu 4 Oct 2012 - 11:38

Je l'ai mais le roulement a du jeu, je l'ai changé car elle fuyait
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lolodu86
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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Jeu 4 Oct 2012 - 21:08

garder vos pompe car elle se font plus par contre elle se répare j'ai une adresse pour ça si besoin.
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fifi203
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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Jeu 4 Oct 2012 - 23:41

Des pompes, j'en ai deux ou trois d'avance. Elles étaient bonnes... il y a une ou deux dizaines d'années! Mais encore bonnes pour être refaites. Je vais devenir ta banque de pièces perso!
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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Ven 5 Oct 2012 - 9:07

fifi203 a écrit:
Des pompes, j'en ai deux ou trois d'avance. Elles étaient bonnes... il y a une ou deux dizaines d'années! Mais encore bonnes pour être refaites. Je vais devenir ta banque de pièces perso!
Effectivement on y est presque ! Very Happy Wink
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philturbo

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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Ven 5 Oct 2012 - 18:29

[quote="philturbo"]
ôdin a écrit:
volvo 240 T
http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/valeo-intercooler-echangeur-818795.html
Mais il te faudra aussi le radiateur
http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/valeo-radiateur-refroidissement-du-moteur-810968.html
et les durite d'air (trophée) et eau qui vont avec

Merci pour l'info[/quo


Renseignements pris ce jour auprès d'1 vendeur de pièces d'occasion spécialisé Volvo, le radiateur peut provenir d'1 240, mais cette dernière n'a ete importée qu'aux US en modele turbo avec échangeur; donc l'echangeur viendrait peut-etre d'1 740. Qqu'un peut il me renseigner?
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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Ven 5 Oct 2012 - 18:46

ôdin a écrit:
volvo 240 T
http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/valeo-intercooler-echangeur-818795.html
Mais il te faudra aussi le radiateur
http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/valeo-radiateur-refroidissement-du-moteur-810968.html
et les durite d'air (trophée) et eau qui vont avec

ok pour l'échangueur mais le radiateur d'eau ? scratch il est possible qu'il remplace celui d'origine à quelques attaches près ? si oui c'est une sacré info !! dix-sur-dix

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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Ven 5 Oct 2012 - 19:57

non le radiateur d'eau est bien plus petit se qui oblige a modifier les durites pour nos voiture de course idéal pour de la voiture si tu veux rester en origine pas bon.

phil je regarderais le prochain coup que je vais a la voiture si il y a une ref ou autre sur les miens.

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christophe4559
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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Ven 5 Oct 2012 - 21:41

d'accord

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MessageSujet: Re: 505 a philturbo   Sam 6 Oct 2012 - 6:49

Effectivement, le radiateur est + petit, ce qui permet de passer les durites de l'echangeur qui est positionne devant le raditeur. Je peux remplacer les durites d'origine par des silicones avec des tubes en metal pour les jonctions
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