505 Politecnic.

Sympathisant Date d'inscription : 10/05/2009 Nombre de messages : 3891

Intéressant le moule en fibre de verre.

Tu as utilisé du scotch pour éviter que la résine ne colle à la carrosserie ? Le scotch papier est assez imperméable pour ne pas laisser passer la résine ?

J'aurais besoin de faire des caches de protection, mais je ne sais pas vraiment trop comment m'y prendre pour préparer le moule....
Peut t'on faire un moule en bois par exemple et ensuite mettre quelques couches de fibres puis démoulé et remettre des couches jusqu'à la finition.
Et surtout comment faire pour que la pièce en fibre de verre se démoule sans tout accrocher. Parce que si c'est une grande pièce, le rouleau de scotch va revenir chèr.

J'ai déjà travaillé une fois ou deux avec de la fibre de verre en direct, mais jamais pour crée une pièce.

A vrai dire c'est surtout de réussir le démoulage qui me fait peur. Qu'utiliser pour faire la séparation moule/pièce en fibre finale.

pour faire un moule il faut le faire avec du gelcot, et quant tu fait ta copie il y a une cire a passer avant qui est une cire de démoulage.

Donc je crée mon moule en bois par exemple, (car c'est une pièce inexistante que je veux créer).

Mais faut t'il que je l'enduit de gelcoat ? Est à quoi sert t'il ?
Je pense pour avoir une excellent finition du moule ? Mais j'en ai pas besoin, mes pièces pourrons être brute.

Et ensuite si j'ai bien compris il faudrait mettre une cire spéciale de démoulage.

Puis je peux faire ma pièce en résine avec fibre de verre directement sur le moule, sachant que mes pièces peuvent avoir un aspect très brute.

C'est bien ce que je pensais, une couche pour avoir une excellente finition de l'état de surface et l’imperméabiliser contre le temps.

La définition :
Un gelcoat (de l'anglais gel coat, manteau de gel) est un matériau à base de résine thermodurcissable, utilisé pour fournir une haute finition de la surface visible d'un matériau composite souvent composé de fibres variées.
Les gelcoats sont conçus pour être durables, procurant une tenue aux UV et à l'hydrolyse (résistance aux intempéries).

Il serait bien d'ouvrir un post " réalisation pièces polyester " pour ne pas polluer celui-ci. Pour laquel Christophe v6 peut être de bons conseils pour avoir déjà pratiquer ....

Merci

Hello,

En réponse à Lolodu86 sur la demande de + de photos et explications sur la revision du pont AR. Je tache de regarder ce WE pour les explications et je dois avoir des photos complémentaires dans mon bazar ...

Bonsoir, ou plutôt bonjour.
Juste une heure que je suis rentré du garage.

Tout d'abord un grand merci à Gérard d'être venu cet aprem m'amener deux embrayages pour comparer avec le mien.

Lion305. Sans vouloir te vexer, le polyester est un métier. fais le faire par un professionnel.
Déjà sur les photos, ce n'est pas un moule mais la réalisation d'une pièce mère.
Tous les scotch de carrosserie ne sont pas démoulant.
Par contre fais attention, le bois est perméable.
En plus des cires de démoulage, il existe des alcool vinylique.

je ne suis pas là pour donner des cours de polyester, je n'en ai pas le temps

Bonne fin de nuit à tous et moi maintenant je vais dormir car demain je retourne au boulot.

Bonjour, à vous tous.

Je ne vous ai pas oublié.
Bientôt de nouvelles photos.

Bernard.

Salut Bernard, on s’inquiéter, plus de nouvelles depuis une petite quinzaine, vivement les photos ...

Voilà. Les photos sont dans les mains de LOLO.

Préparation des ailes et des portes pour la fabrication des moules.

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Moules des ailes AV

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Ébauche de la boite à air.

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Protège carter

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Présentation des portes AR

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Les jantes

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Ébauche console centrale et tableau de bord. Pour c'est 4 photos, je te demanderai de ne pas les diffuser ailleurs que sur le forum du club 505. Jean Pierre n'est pas au courant pour le tableau de bord. je lui fais la surprise.

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La "Papa mobile"

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Merci Lolo

bravo

Gge POLYMECA a écrit:: Merci Lolo

de rien

travail de oufff jolie a voir et en plus reste pas beaucoup de temps lollll
les jantes sont de quel provenance ???

sa s'est du taf de ouf

Cela avance bien, bravo Bernard.

les jante c'est du sur mesure ....

et les portiere arriére, c'est deja des fibre ou c'est des metal sur laquel tu va mettre un panneau fibre?

Bonjour.

- Les jantes sont des Minilite, commandées en Angleterre, sur mesure.
- Les porte AR étaient déjà en polyester et je refais aussi les panneaux en fibre.

Presque tous les éléments que je recherchais ont étaient trouvé : aile AVD, porte ARD par Gérard, Pare choc AV sur le bon coin.

JE SUIS TOUJOURS A LA RECHERCHE D'UN PARE CHOC AR PHASE 1

Bernard.

ca c du taff !! bon courage a toi et faibli pas d un yota !!!

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super travail réaliser, si tu peux fait en une copie pour moi dit moi ton prix en MP ou Mail et je t'envoie ça

Surtout, ne casse pas le moule!

Pour le pare chocs : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour.
Merci Fifi203. Mais je cherche le modèle de base, plus petit.

guerarte a écrit:: Il serait bien d'ouvrir un post " réalisation pièces polyester " pour ne pas polluer celui-ci. Pour laquel Christophe v6 peut être de bons conseils pour avoir déjà pratiquer ....

Merci

Merci guerarte, en effet, je pratique le moulage en polyester
j'ai déjà copier des ailes avants de 505, 2 gros aileron de V6, et réaliser un bas volet avant perso
j'avais commencer à essayer de faire des rétros tuning ( quand j'étais jeune )
je suis depuis un moment, sur un projet sur base 505, mais je n'avance pas trop depuis la naissance de mon fils....
je suis OK pour donner des conseils.
ChristopheV6

Sinon, j'ai ce vieux pare-chocs de 505 "normale" phase 1 :

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Celui de l'annonce (lien plus haut) est le "vrai" de turbo injection phase 1, comme celui de mes autos sur les photos.

J'ai aussi les ferrures de fixation, mais j'aimerais les garder...

Si tu es intéressé, j'ai peut-être un moyen de te le faire parvenir ce week-end...

Sujet: Re: 505 Politecnic. Sam 2 Mar 2013 - 21:06

Bonjour.
Voici quelques photos.
Pour ce qui ne sont pas au courant, ce week-end je pars une semaine en Corse pour monter la mécanique.

Bernard.

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Sujet: Re: 505 Politecnic. Dim 3 Mar 2013 - 8:25

Tu descends la voiture pour y faire le remontage moteur ?? Sinon comme d'habitude, beau travail , cela prends forme .

Sujet: Re: 505 Politecnic. Dim 3 Mar 2013 - 8:37

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Sujet: Re: 505 Politecnic. Dim 3 Mar 2013 - 16:35

Très beau travail!

_________________
Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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Sujet: Re: 505 Politecnic. Mar 19 Mar 2013 - 0:12

salut Bernard dit moi es-tu renter de corse et si oui la voiture ne serait'telle pas finit ou a moitié ????

vue le week end dernier a la monter historique cap corse qui appartien a Mr Manzagol

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Sujet: Re: 505 Politecnic. Mar 19 Mar 2013 - 7:34

Bonjour, à vous tous.

OUI,
je suis rentré de Corse le 11.
Je ne vous ai pas contacté, car le weekend dernier j'ai fais le rallye des vins du Gard et j'étais très à la bourre pour être prêt.
A ce rallye, je termine à une très belle 2ème place au scratch, intercalé entre 2 Porche (merci la pluie)

La 505 roule.

Bernard

Sujet: Re: 505 Politecnic. Mar 19 Mar 2013 - 8:40

cool, vite des photos.....

» Quelqu'un à déjà commandé chez Politecnic ?