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 Ma Chrysler 180 de 1971

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Thomsler

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MessageSujet: Ma Chrysler 180 de 1971   Mar 28 Mai 2013 - 20:04

Voici quelques photos de ma voiture





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86-Étienne-52
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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Mar 28 Mai 2013 - 21:12

Superbe !

Tu as donc le même moteur que nos chères 505 Turbo, mais en atmo carbu.

La peinture n'a pas l'air d'être vieille...!!!
C'est quoi cette couleur ? Elle ressemble beaucoup au bleu Byzance de ma 406 coupé. Du moins, elle a les mêmes effets nacrés.
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christopheV6

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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Mar 28 Mai 2013 - 21:43

Ouhaaaaa !
superbe Auto, je ne connaissais pas la CHRYSLER 180, mais là, on voit bien le boulot fait par le carrossier ( que tu es ! )
félicitations, cela doit être quelque chose de rouler dans cette auto...
ChristopheV6
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FERNANDO

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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Mar 28 Mai 2013 - 22:16

Très beau véhicule j'avais à l'époque un voisin qui en possédait une.
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Thomsler

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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Mar 28 Mai 2013 - 22:22

Je vais vous surprendre, la peinture est d'époque !
J'ai juste repeint la calandre.
Après le moteur ne fait pas 2,2 c'est le 1,8 mais déjà bien performant pour l'époque.Par contre je vais me mettre la honte, mais je ne sais pas ce qu'eest un moteur atmosphérique Embarassed

Vendredi je lui mets 2 pneus arrière neuf et ça me tarde !
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christopheV6

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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Mer 29 Mai 2013 - 9:14

Thomsler a écrit:
je ne sais pas ce qu'eest un moteur atmosphérique Embarassed
c'est tout simplement un moteur, sans turbo, ni compresseur !; à l'inverse de celui de la 505 Turbo, d'où la différence de puissance
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Thomsler

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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Mer 29 Mai 2013 - 10:56

Merci pour le complément d'info ChristopheV6 Wink
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guerarte
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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Mer 29 Mai 2013 - 17:13

Trés belle auto , qui devient relativement rare aujourd'hui , le bloc moteur 2.2L Tbo de nos 505 est issu de la base de ce moteur 1.8L (réalésé)
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christopheV6

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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Mer 29 Mai 2013 - 19:26

et la pompe à eau ?, elle ne se monte pas sur 505 ?
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Thomsler

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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Mer 29 Mai 2013 - 21:09

Je penses pas, car mon ventilo de radiateur est sur la pompe à eau et il est débrayable par un système thermostatique qui l'a fait tourné à la vitesse du moteur . Sur la 505 turbo, le ventilo est sur le radiateur je penses et pour peu
il doit y avoir 2 hélices non? Very Happy

Je ferai des photos du moulin demain.

Par contre oui le nombre de ces voitures en france est minime et surtout des
modèles comme la mienne.
Mais elle n’intéresse pas beaucoup de monde, mauvaise image (merci la presse) et 200000 exemplaires de produits en 10 ans et j'avoue que c'est peu.
De plus le modèles après Juillet 74 sont vraiment très fragile point de vue corrosion et d'ailleurs elle partent du toit pour celles équipées du toit vinyl, qui est mal traité aussi d'usine.
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86-Étienne-52
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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Mer 29 Mai 2013 - 21:45

Pas bête Christophe !

D'après ta description Thomas, ça ressemble au même système!

Il y a deux systèmes différents sur les 505 un à bain d'huile et l'autre avec un charbon.
Comment fonctionne ton système thermostatique? Ça pourrait se rapprocher du système à bain d'huile. (Pas monté sur 505 Turbo mais sur GTI export)
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Thomsler

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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Mer 29 Mai 2013 - 21:57

Le mien est à charbon, le seul soucis c'est que le charbon avec le gras du moteur s'encrasse, mais je pensais pas que vous auriez ce même systême?

Je vais allé faire une photo de ce pas de mon moteur . Very Happy
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Thomsler

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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Mer 29 Mai 2013 - 22:11

Vous me dites si la vue est bonne?



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lolodu86
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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Mer 29 Mai 2013 - 22:35

pompe a eau identique j'ai la doc technique de ton auto si tu veux un jours que j'aurais le temps (a la retraite peux etre lollll) je la scannerais et la mettrais en PDF.
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Thomsler

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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Mer 29 Mai 2013 - 22:42

Ok je me doutais pas que c'était la même Shocked

Pour la doc ce sera avec plaisir et c'est très sympa de ta part Wink

Tu avais regardé les similitudes de pièces entre les Chrysler et les 505??
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lolodu86
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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Mer 29 Mai 2013 - 23:27

oui il y a quelques petites similitude.
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lion305
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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Jeu 30 Mai 2013 - 8:03

C'est de la même conception, mais la taille de la poulie pourrait peut être changer très légèrement, car la distance avec le radiateur de la 505 est plus loin du moteur et encore c'est pas dit, c'est très certainement pareil... sur 505 ils ont ajouté un déflecteur d'air sur le radiateur pour palier au problème.

D'ailleurs le ventilateur débrayable monté sur la 505 Turbo n'a jamais était un montage Peugeot, mais bien un montage Chrysler.

A l'époque il ne se faisait pas chier, quand c'était éprouvé fiable ils reprenaient les pièces aussi longtemps qu'ils pouvaient.

Maintenant chaque année ils changent de pièces exprès, pour que plus rien ne soit compatible d'un millésime à l'autre.

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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Jeu 30 Mai 2013 - 8:27

lolodu86 a écrit:
pompe a eau identique
et comment font les fans de CHRYSLER pour trouver une pompe à eau ?
lion305 a écrit:
Maintenant chaque année ils changent de pièces exprès, pour que plus rien ne soit compatible d'un millésime à l'autre.
et oui, c'est bon pour le commerce, mais on trouve toujours des petites pièces qui restent dans les modèles d'après
le plafonnier, certains petits caches, les interrupteurs de la 505 que l'on retrouve sur 205/405/XM/ZX et même 605 Ph1
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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Jeu 30 Mai 2013 - 8:35

sur EBay
il y a une pompe à eau de CHRYSLER 180
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250829847090&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:fr
lolodu86 est-ce la même que la 505 turbo ?
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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Jeu 30 Mai 2013 - 10:12

Quand notre pompe à eau fuit, au niveau de la poulie, on change le roulement de l'axe sur la pompe à eau, on a un extracteur prévue à cet effet. Very Happy

Le seul ennuie chez nous c'est pas tellement la pompe à eau qui pose soucis, c'est surtout les éléments de trains roulants avant et arrière.
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christopheV6

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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Jeu 30 Mai 2013 - 21:30

Thomsler a écrit:
Quand notre pompe à eau fuit, au niveau de la poulie, on change le roulement de l'axe sur la pompe à eau, on a un extracteur prévue à cet effet. Very Happy

Le seul ennuie chez nous c'est pas tellement la pompe à eau qui pose soucis, c'est surtout les éléments de trains roulants avant et arrière.
c'est une bonne info, mais ou trouver ce roulement qui semble spécifique ( en tout cas sur 505 Turbo )
quels éléments posent soucis sur la 180, on a peut-être des solutions ?
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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Ven 31 Mai 2013 - 9:20

http://club505.forumpro.fr/t1451p540-les-turbos-de-schristopf

au vue de la mienne c'est pas loin de celle chrysler 180


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Thomsler

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MessageSujet: Re: Ma Chrysler 180 de 1971   Ven 31 Mai 2013 - 12:45

Oui Christophe 4559 c'est bien la même que ma pompe à eau sans aucun doutes.

Pour répondre à ChristopheV6, sur la chrysler les silentblocs de tirants de chasses, les diabolos des bras oscillants inférieurs, le silentblocs de boite de vitesse, les silentbloc de moteur, le silentbloc roulement de relais de caisse, font défauts à ces voitures.
Après beaucoup de choses ne concordent pas avec la 505 comme les diabolos de bras inférieurs qui malgré une ressemblance frappante sont plus gros sur les Peugeot.

A dire vrai les éléments de trains roulants en dehors des rotules inférieurs de bras identiques à ceux de la Chrysler Sunbeam Avenger après c'est tout spécifique...
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