bonjour a tous .. un newbees .. plus vieux que son auto

Sympathisant Date d'inscription : 10/05/2009 Nombre de messages : 3891

Il n'y a jamais assez de photo de ce genre de détail, comme le coffre, l'intérieur, compartiment moteur...

J'ai remarqué 3 différences comparé à la mienne de 1986.

Le réservoir de lave glace est plus petit que sur la mienne, j'ai une capacité d'environ 5L

La jauge à huile ce termine chez toi en plastique, alors que chez moi elle est complètement métallique.

Et l'emplacement du réservoir de liquide de direction assistée est différent, certainement du à un autre montage de marque de pompe.

L'insono c'est fabrication maison sur la mienne, l'origine était pareil.

Et j'ai le régulateur de vitesse en plus.

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Bonsoir,elle est vraiment superbe.C'est la meme que la mienne conçernant la couleur,la gamme GTI etc...

86-Étienne-52 a écrit:: Belle voiture !

En parlant de ton n° de série justement... c'est étrange l'endroit où il est placé !!!
Il est à cet endroit sur aucune de mes autos...!

moi aussi mon n° est sur le même endroit
et aussi j'avais le même moteur

salut et bienvenue ! désolé je viens juste de voir le post.

dis voir as tu une adresse , un bon garage qui s'occupe de ta voiture ?

En effet on se refile ici souvent les bonnes adresses.

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comme Christophe je decouvre le post bienvenu parmi nous et felicitations pour cette superbe 505 et a bientot a l AG

Bienvenue à toi !

C'est marrant, elle a l'extérieur de ma berline et l'intérieur de ma familiale. Mais, la tienne est SUPERBE !

christophe4559 a écrit:: salut et bienvenue ! désolé je viens juste de voir le post.

dis voir as tu une adresse , un bon garage qui s'occupe de ta voiture ?

En effet on se refile ici souvent les bonnes adresses.

Bonjour Christophe 4559
mon auto est entretenue chez Bouysse Automobile a Charenton le Pont (94)
a l'époque de la vente , ils étaient concessionnaire (en 87) , depuis la restructuration au sein d'automobile Peugeot (2005-2006 de mémoire ) il ne sont plus qu'agent ... Evil or Very Mad

mais ils connaissent l'auto ( et le 'client ' ) depuis l'origine ... autant dire qu'ils font gaffe !!... (avec mes parents , ça leur fait 4 autos en entretien ... on est monté a 6 pendant une période )

cordialement

bien , un bon garage !

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Ce n'est pas Automobile Peugeot qui décide qui fait concessionnaire ou pas...C'est une question de coût et de responsabilité surtout pour le grand patron de la société.

Après il existe plusieurs statu d'agent en interne, et plusieurs niveaux.

Un agent normal dépend que du concessionnaire.
Le concessionnaire lui dépend directement d'automobile Peugeot.
Mais il existe aussi des agents pseudo concessionnaire, qui peuvent dépendre directement d'automobile Peugeot tout en ayant encore une relation avec une concession en parallèle pour la vente, mais les tâches sont lourdes, il faut avoir un sacré garage et personnelle pour le faire.

Moi aussi j'ai un gros réservoir de lave glace sur la mienne, dans le sujet du vide-coffre vous parlez de souci de crémaillère, de quoi s'agit il? La valve qui fuit?

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Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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lion305 a écrit:: Ce n'est pas Automobile Peugeot qui décide qui fait concessionnaire ou pas...C'est une question de coût et de responsabilité surtout pour le grand patron de la société.

Après il existe plusieurs statu d'agent en interne, et plusieurs niveaux.

Un agent normal dépend que du concessionnaire.
Le concessionnaire lui dépend directement d'automobile Peugeot.
Mais il existe aussi des agents pseudo concessionnaire, qui peuvent dépendre directement d'automobile Peugeot tout en ayant encore une relation avec une concession en parallèle pour la vente, mais les tâches sont lourdes, il faut avoir un sacré garage et personnelle pour le faire.

bonjour Lion305
toutes mes excuses pour la réponse tardive , gros Pb informatique (disque HS) et peu de temps a y consacrer, pour revenir au sujet en fait a cet époque il fut décidé que la 'grande' plateforme serait un concessionnaire la Svica sise a Créteil par qui tout devait passer .. commande véhicule neufs , PR , etc .. voilà tout ce que j'en sais
par contre je ne recommande absolument pas ce garage !!.. un ramassis de 'gougnafiers' imbus de leur statut
ils se sont peut être améliorés avec le temps , mais ma mauvaise expérience de 1981 (sic) fait que j'ai banni a tout jamais cette adresse de mon carnet

a bientot

barbaremotus a écrit:: ....................................................., dans le sujet du vide-coffre vous parlez de souci de crémaillère, de quoi s'agit il? La valve qui fuit?

Bonjour Barbaremotus
idem que précédemment pour mon absence prolongée Embarassed

non en fait le problème est plus grave .... j'ai fait changer la crémaillère au mois de juin 2012 car il y avait du jeu au niveau de la bague de la biellette coté droit , ce qui provoquait des petits chocs dans le volant , très désagréable !...
seulement la 'neuve' fait de même ... Evil or Very Mad

au bout de 15 mois , et moins de 500km !!! la biellette n'est plus maintenue correctement et ,a nouveau , j'ai des remontées dans le volant (bien sûr la pièce n'était garantie que 12 mois )

donc je pense faire un jeu de dupe , en recommander une (chez Auto distribution , a nouveau ) et renvoyer la première comme défectueuse .. en vue de son remplacement ...

j'ai entendu dire qu'il existait des kits de remplacement de ces fameuse bagues , parmi vous tous quelqu'un a des infos a ce sujet ?

merci
A+

Il y a tellement de jeu ?

Car souvent côté bague, il y a toujours un très minime jeu.

Par contre sur ma GTX qui à 220 000km, (crémaillère d'origine) le volant avait beaucoup de retour, c'est à dire que quand je lâchais le volant sur ligne droite sur une chaussé déformé, le volant dansait de gauche à droite, cela venait de mes amortisseurs qui était trop ferme (l'huile devait être trop visqueuse avec l'âge). Depuis avec les neufs, je peux lâcher le volant sur une mauvaise route, le volant fil droit et la voiture aussi.

Par contre j'ai l'impression d'avoir un volant, en mode vibreur que se soit au ralenti ou en roulant....l'a tu aussi sur la GTI ?
Sur la Turbo je n'ai pas ce phénomène.

lion305 a écrit:: Il y a tellement de jeu ?

Car souvent côté bague, il y a toujours un très minime jeu.

Par contre sur ma GTX qui à 220 000km, (crémaillère d'origine) le volant avait beaucoup de retour, c'est à dire que quand je lâchais le volant sur ligne droite sur une chaussé déformé, le volant dansait de gauche à droite, cela venait de mes amortisseurs qui était trop ferme (l'huile devait être trop visqueuse avec l'âge). Depuis avec les neufs, je peux lâcher le volant sur une mauvaise route, le volant fil droit et la voiture aussi.

Par contre j'ai l'impression d'avoir un volant, en mode vibreur que se soit au ralenti ou en roulant....l'a tu aussi sur la GTI ?
Sur la Turbo je n'ai pas ce phénomène.

bonjour lion305
oui le jeu est important , comme dit je ressens les choc dans le volant, ce que la précédente a mis 25 ans a faire
tout le train av est relativement neuf (- de 10 000Km )
je peux bouger la biellette a la main .....

je ne rencontre pas ton souci de vibration , ça ferait penser a une pompe d'assistance au débit cahotique , ou a quelque chose dans le genre , mais je ne suis pas technicien en hydraulique

bonne soirée

didfil a écrit:

Citation :: la 'grande' plateforme serait un concessionnaire la Svica sise a Créteil

Ah, la SVICA....., il y avait une seule personne compétente, il s'appelait MICHEL, il m'a fait de belles remises durant des années, dans les années 1995

il était capable de te dire la réf et sur quelle PEUGEOT allait une pièce que tu lui posais sur son comptoir...

ensuite, il a pris sa retraite, son remplaçant, un certain " Barnabé " était un incapable, quand je suis venu lui demander " un jeu de bougies pour ma 505 V6", il m' dit , vous voulez dire " 504 V6 ?? ", j'ai insisté sur " 505 V6 ", et il m'a rapporté : 4 bougies ! ! !, je lui ai gentiment demandé les 2 autres et il m'a dit "j'en donne toujours 4 .......

quand j'ai voulu recommander des goujons de roue de Jantes Alu de V6, comme il y avait plusieurs modèles , il m'a proposé de regarder plus tard ses microfiches, et je lui ai laissé un modèle, ce modèle a été perdu

j'ai fini par porter plainte pour incompétence, et son chef m'a avoué que je n'étais pas le premier à m'en plaindre
ensuite j'ai changé de concessionnaire, pour aller dans le 91 à Montgeron
à Montgeron le magasinier cherche dans la bourse d'échanges et m'a souvent trouvé des pièces introuvables

» Re-bonjour à tous, cette fois avec des photos de l'auto
» Bonjour à tous
» Bonjour à tous
» bonjour a tous
» Bonjour à tous...