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 Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne

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Django



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MessageSujet: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Mer 5 Mar 2014 - 14:52

Bonjour Mesdames et Messieurs, 

Inconsolable depuis le vol de ma GTI il y a 6 mois, j'ai franchi le pas : l'achat d'une 505 turbo injection 160cv.... qui n'a pas tourné depuis 10 ans. Elle se trouve actuellement dans une grange de la Haute Marne et l'idée serait d'effecteur une première remise en route proche de là où elle se trouve avant de lui faire reprendre la route pour sa destination finale, d'où commencera une lente et patiente restauration. 

Auriez-vous des adresses à me conseiller dans le secteur de la haute marne pour ce genre de travail  ? 

Merci d'avance de votre aide. 

Amicalement, 

Mathieu.
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Serpolet



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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Mer 5 Mar 2014 - 15:54

Félicitations !  36_1_75 
C'est celle qui etait sur lebon coin ?
Sinon, a mon avis, pour s’éviter des "déconvenues", loue un plateau (permis B) et ramènes la directement la ou tu vas faire la restau, c'est jamais bon d'avoir des travaux de faits a distance puis après de prendre la route au hasard, cela peut gâcher le plaisir de ce bel achat...
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christophe4559
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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Mer 5 Mar 2014 - 19:18

non. mais elle a quoi comme symptome ?

_________________
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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Mer 5 Mar 2014 - 22:04

Félicitations pour ton achat Very Happy . Comme dit serpolet et au vu de la photo sur Lbc, et du fait qu,il s.agisse d'une injection qui n'a pas tourné depuis 10 ans, rapatriés la chez toi. Il y a des sites qui proposent des transports d.anciennes ou tu peux louer un plateau cabine si le poids reste en permis C. Mais il te faudra en tout premier lieu nettoyer tout le circuit essence pour ne pas aspirer les gommes et te retrouver avec les deux pompes et le filtre colmate en 5 minutes. Pour le reste après vidange, je suis moins inquiet. Tu vas te régaler à remettre en état cette belle turbo! Chouette une de plus Cool
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Django



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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Mer 5 Mar 2014 - 22:09

Pour le moment, aucun symptôme connu, vu qu'elle a été mise de côté 10 années et que le vendeur ne l'a toujours pas inspectée. J'y suis allé à l'instinct, je m'attends au pire tout en espérant le miracle. Elle tournait parfaitement il y a encore dix ans. Après, comment vieillit une mécanique restée inerte dix ans d'affilés ? A mon avis, pas très bien. Je sais juste que la carrosserie est propre tout comme l'intérieur cuir noir et qu'elle a un toit ouvrant d'origine. Un beau modèle de sauvé, quoi qu'il en soit. 
Vos hypothèses m'intéressent quand aux probabilités que le moteur soit bloqué ou qu'il redémarre sans une trop grande intervention. Les organes qui supportent mal l'inertie, quels sont-ils ? 
Allez-y de vos pronostics, ça m'orientera. Et je vous dirai.
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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Mer 5 Mar 2014 - 22:32

La première chose est en effet de vérifier que le moteur ne soit pas bloque. Si il l'est, c'est quand même beaucoup plus compliqué. Ne tente pas de redémarrer juste comme cela. Si le moteur n.est pas bloque, le plus gros boulot sera de nettoyer le circuit d.essence. Et éventuellement de devoir débloquer et nettoyer les injecteurs grippés, ou de les changer. 
L'allumage ne pose pas de souci. La vidange, les culbuteurs, vérifier que le turbo n'ai pas de jeu. Et le circuit de refroidissement plus freinage, vérifier et vidange indispensables. Les étriers peuvent gripper aussi.
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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Mer 5 Mar 2014 - 23:05

Oui l'ennui c'est le circuit d'essence. S'il en restait dans le réservoir, en 10 ans, la pompe de gavage est certainement morte. Il faut déposer tout ça, nettoyer le réservoir, changer le filtre et probablement la pompe.

Il faudra aussi espérer que le liquide de refroidissement n'aura pas trop attaqué le radiateur, il y a de forte chance pour qu'il se soit entartré. Ne surtout pas mettre de produit détartrant, tout déposer et nettoyer abondamment à l'eau claire...en espérant que ça ne chauffe pas après, sinon faudra changer le radiateur.

Moteur bloqué, injecteurs grippés, étriers bloqués...j'y crois moins, mais ça dépend beaucoup des conditions dans lesquelles elle était conservée. C'est sûr qu'il faut TOUT vidanger/purger (huile, eau, essence, freins). Rien de bien compliqué, et puis c'est toujours excitant de faire redémarrer une voiture ! Bonne chance !!!
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Serpolet



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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Jeu 6 Mar 2014 - 7:26

Les étriers bloqués, peut être pas, mais il y a de fortes chances que les plaquettes soient collées si le frein a main est resté serré.
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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Jeu 6 Mar 2014 - 18:21

Ah oui, c'est sûr, le frein à main serré pendant 10 ans, pas bon du tout...plaquettes collées, câble détendu, bof bof...
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Django



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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Jeu 6 Mar 2014 - 18:58

Bon, confirmation du vendeur, elle est roulante, les plaquettes ne sont pas collées.
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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Jeu 6 Mar 2014 - 19:09

Super !
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christopheV6

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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Jeu 6 Mar 2014 - 21:51

la difficulté lors du remise en route dépend essentiellement du stockage

j'avais récupéré une 505 V6 stockée dehors au GGD ( grand garage de la Défense ), cette pauvre V6 avait tout le coté chauffeur très abimé pour avoir frotter à grande vitesse une barrière de sécurité sur l'autoroute..., l'autre coté était tout neuf
elle avait 117 000 kms, les 4 pneus à plat et elle était restée 2 ans dehors...
je l'ai ramené sur un plateau et j'ai galéré pour la remettre en route, car un petit rigolo avait coupé la prise du débitmètre , après quelques heures de re-câblage, elle a démarré sans soucis, je l'ai laisser tourner 30 minutes et ensuite , je l'ai démontée en pièces
la caisse est partie à la broyeuse et j'ai garder les pièce

en 01/2009, je suis allé chercher une 505 V6 BVA stockée dans un garage sous terrain, elle dormait dans un box au troisième sous sol depuis des années, la dernière vidange datait de 07/2003 pour 51460 kms, en 01/2009, elle affichait 52232 kms ( soit 772 kms de plus ).

pour la petite histoire , je devais y aller accompagner d'un pote car j'avais louer un plateau pour ramener la 505 , mais au dernier moment, mon pote m'a planté, alors j'ai annulé la location du plateau et  j'y allé seul pour voir la 505 ( de toute façon le propriétaire m'attendait ..)

arrivé sur place , après 300 kms , j'ai fait la vidange moteur, j'ai mis une batterie et elle a démarrée du premier coup  Shocked 
j'ai parcouru une vingtaine de kilomètres pour aller la ranger sous une grange, et je suis rentré chez moi en laissant la 505 sous sa grange. la semaine suivante, je suis redescendu par la route avec mon pote et je suis remonté en 505 V6 BVA et elle a parcouru ses 300 kms sans aucun soucis
j'ai ensuite rapidement fait la vidange de la boite auto et voilà ! !

http://www.peugeot505.fr/505_France/505_SAUVAGE/505_Sauvage.htm



10 ans de stockage, c'est beaucoup, mais si le lieu de stockage est sec, il faudra vidanger tous les fluides et surtout ne pas être trop presser de l'entendre rugir

lors de l'achat de ma première V6 ( moteur cassé ), j'ai voulu faire un échange standard du moteur, puis je me suis rabattu sur un moteur d'occasion monté sur une version BVA, j'ai refait la carrosserie et je n'ai réellement route que plus d'une année après l'achat, j'avoue que je faisais parfois le tour du pâté de maison pour m'amuser, elle affichait 126 000 kms, malgré son moteur au kilométrage non certifié, elle a aujourd'hui dépassé les 255 000 kms....
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Django



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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Ven 7 Mar 2014 - 8:36

Concernant la pompe de gavage dans l'hypothèse qu'elle soit morte, si je comprends bien c'est la condensation qui lui aurait fait la peau, exact ? LA pièces est introuvable, mais on peut la refaire en gardant le "squelette" en changeant la pompe et les tuyaux, c'est correct ?
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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Ven 7 Mar 2014 - 22:46

Non, malheureusement. Le bobinage de la pompe est immergé. S'il a trempé dans l'essence, tout l'intérieur ressemble à du sable. Mais pour info, une 505 marche très bien sans pompe de gavage !

Je m'explique. J'ai redémarré une 505 qui avait dormi bien au chaud pdt 10 ans. Vidangé le réservoir, changé les pompes...elle a démarré au 1/4 de tour. Mais la pompe a toujours fait un bruit bizarre, comme si elle avait des bulles d'air - alors que le moteur tournait très bien.

2 ans  après le redémarrage, soudain, gros problème d'arrivée d'essence. Cliquetis, coupures d'allumage...je cherche et ne trouve pas. Un membre du club me dépanne avec une pompe de gavage. Je la change, et découvre que celle qui était dans mon réservoir était morte. Et la, surprise, le drôle de bruit de la pompe à injection disparait. Je réalise alors que ça fait 2 ans que je roule avec une pompe de gavage qui ne marche pas. Quant au problème d'arrivée d'essence, il provenait...du filtre !

Le week-end dernier, j'ai ouvert ma pompe de gavage morte dans l'espoir de la restaurer. Naïvement, je pensais qu'il suffirait de changer les charbons et de la dégripper. Mais déception : à l'intérieur, tout est de la poussière. 10 ans dans l'essence, ça bouffe tout. Je l'ai gardée, je te ferai une photo à l'occasion...Irrécupérable.

Mais bon, en attendant d'en trouver une, un tuyau qui va bien au fond du réservoir, et roulez jeunesse !
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christopheV6

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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Ven 7 Mar 2014 - 22:55

pour la pompe de gavage, le plus simple serait de supprimer la pompe de gavage et la pompe externe ( haute pression ) et d'immerger la pompe haute pression

j'ai eu moi aussi des soucis de pompe de gavage, j'ai changer la pompe de gavage, et j'ai fini par en conclure que mes soucis venait de la pompe HP qui ne débitait plus assez, malgré la pression qui était toujours bonne

j'ai monté une pompe sans marque, mais équivalente à la BOSCH d'origine , j'ai changé le filtre à essence qui avait plus de 100 000 kms et tout est rentré dans l'ordre

pour vérifier le fonctionnement de la pompe de gavage, j'ai acheté un stéthoscope de mécanicien et cela permet d'entendre la pompe de gavage fonctionner en collant le stéthoscope au réservoir

http://www.ebay.fr/itm/like/350900280385?lpid=97

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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Sam 8 Mar 2014 - 1:22

David, si l'intérieur de ta pompe est réduit en sable, je pense que c'est davantage parce qu'elle a avalé des cochoneries (abrasives), à commencer par son filtre (!), l'essence n'y est pour rien... Elle est faite pour ça, la mienne est impeccable après 29 ans d'essence!
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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Dim 9 Mar 2014 - 18:47

Non, l'intérieur est de la rouille sous forme de poussière...je vous ferai une photo. C'est la condensation à l'intérieur du réservoir, et puis tout l'éthanol de l'essence a du s'évaporer, et après, ne reste plus qu'un liquide qui bouffe le métal je pense...la pompe est faite pour être immergée, à condition que l'essence soit renouvelée régulièrement. Mais tremper dans un mélange statique pendant des années, pas bon...c'est pour cela que les réservoir en métal rouillent quand on ne roule pas assez, aussi.
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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Dim 9 Mar 2014 - 20:38

je rejoint David, quand une auto ne roule plus, l'essence qui reste ce transforme.

Mécanovice avait sorti d'un réservoir de V6, un Amat gluant , je n'ose pas imaginer cela lors d'une remise en route
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Django



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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Dim 30 Mar 2014 - 22:08

Sortie de grange hier matin, en image


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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Dim 30 Mar 2014 - 22:14

Super! Encore une belle 160 biton!
Tu ne seras pas déçu par cette auto je pense...
Félicitations à toi! 

Tu as bien fait de la rapatrier sur plateau et de tout démonter et nettoyer avant de te lancer.
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Serpolet



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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Lun 31 Mar 2014 - 9:32

Génial !   
J'adore presque autant l’état "sortie de grange" que l’état restauré !  Laughing  Laughing  Laughing 
Bon je rigole, mais elle parait en super état sous sa couche de poussière ! 
Même ainsi, elle garde sa classe la "5-5" !
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Zedog

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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Lun 31 Mar 2014 - 13:54

Serpolet a écrit:

...elle parait en super état sous sa couche de poussière ! 

Quel bonheur de passer un coup de jet pour lui rendre son lustre d'antan Very Happy

Vivement la suite.

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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Lun 31 Mar 2014 - 14:13

C'est vrai que ça donne envie de casser sa Tirelire pour aller à l'éléphant bleu au jet haute pression !!!  Rolling Eyes
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Django



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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Lun 31 Mar 2014 - 19:04

Malheureusement, je n'aurai pas ce plaisir, vu qu'elle est entre les mains d'un garagiste spécialisé dans la restauration d'anciennes Peugeot. 

Il l'a mise sur plateau samedi et m'a appelé aujourd'hui pour un rapide état des lieux. Ultra positif, pas de rouille, la caisse est intacte. Le cuir intérieur en parfait état, même le siège conducteur. Il attaque le nettoyage du circuit d'essence cette semaine pour un premier coup de clef vendredi ou semaine prochaine. Je rendrai compte de la qualité de son travail, mais j'ai un bon feeling avec le bonhomme. Le hasard a voulu que ce monsieur ait son garage à moins de 10km de la grange d'ou sort la 505, du coup, entre lui laisser la remettre en route ou le faire moi-même dans un parking souterrain à Paris, le choix était vite fait.  A suivre.


Dernière édition par Django le Lun 31 Mar 2014 - 20:40, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Lun 31 Mar 2014 - 19:43

je me suis penché sur le soucis de pompe de gavage et ma conclusion est la suivante :

on peut y monter une autre pompe à condition de bricoler un peu :

voir ce post :  http://club505.forumpro.fr/t4261-refection-pompe-de-gavage-essence?highlight=gavage
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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Lun 31 Mar 2014 - 21:07

c'est bien parti bravo

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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Mar 1 Avr 2014 - 8:04

C'est le printemps, pour les uns c'est le grand ménage, pour les autres, les 505 ressortent de leur hibernation !  cool-3854
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Django



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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Mer 2 Avr 2014 - 18:12

Circuit d'essence passé en revue, changement de pompe de gavage, moteur démarré et un cylindre qui s'est rempli d'eau => moteur bloqué. Déculassage en vue ! Damned ! 
J'espère que le moteur n'a pas souffert. A suivre.
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christopheV6

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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Mer 2 Avr 2014 - 20:35

Mince ! !
est-ce la raison de son stockage ?
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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   Mer 2 Avr 2014 - 20:49

Ce qui me plait sur cette turbo, c'est le toit ouvrant....que je n'ai pas sur la mienne Sad

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MessageSujet: Re: Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne   

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Remise en Route d'une 505 Turbo Injection dans la Haute Marne
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