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 Recherche N9TE désespérément !

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Django



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MessageSujet: Recherche N9TE désespérément !    Mar 22 Juil 2014 - 23:09

De retour après presque 3 mois de silence, un moteur démonté et une attente de devis... 

Si j'ai privilégié une restauration moteur dans les règles de l'art lors de la triste découverte d'un moteur HS, le temps que cela risque de prendre n'aura d'égal que le montant de la facture et nous sommes dors et déjà dans la démesure. 

Mis à part une magnifique occasion que j'ai laissé passer il y a deux mois (mon feeling me joue des tours depuis quelques temps) , les N9TE ne courent pas les rues du boncoin. Donc, je m'en remets à vot'bon coeur m'sieurs/dame, même si ce tas de ferraille de moteur se garde désormais jalousement, n'hésitez pas à vous en séparer si il encombre le fond d'un de vos garages... Je suis preneur de toute piste, idée, tuyau avant un découragement qui risquerait de se solder par un abandon pur et simple de cette remise en route qui confine au cauchemar. 
Merci d'avance !
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christophe4559
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MessageSujet: Re: Recherche N9TE désespérément !    Mar 22 Juil 2014 - 23:15

Laches pas , courage !

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christopheV6

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MessageSujet: Re: Recherche N9TE désespérément !    Mar 22 Juil 2014 - 23:50

http://www.leboncoin.fr/voitures/675667858.htm?ca=12_s
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Serpolet



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MessageSujet: Re: Recherche N9TE désespérément !    Mer 23 Juil 2014 - 8:50

Il te faut quoi ?
Juste le bloc moteur ?
Un moteur complet ?
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Django



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MessageSujet: Re: Recherche N9TE désespérément !    Mer 23 Juil 2014 - 10:39

Je cherche un moteur complet pas trop dégueu qui se contenterait d'un petit déculassage histoire pour repartir sur de bonnes bases. Exit les N9T de 83, je me concentre sur N9TE de 1984. 

A ce propos, grosse question déjà posée 657 fois sur ce forum, je suppose : dans quelle mesure la monte d'un N9TE de 180cv est-elle possible dans une phase 1 de 160CV? Que faut-il importer de la Phase 2 de 180cv comme périphérique pour que tout cela tourne au poil ? Calculateur, débitmètre, allumage ...? La transmission  (boite de vitesse/pont) est-elle la même entre les deux modèles ? 

Excusez moi d'avance de la redondance de cette question, je fais mon lourd, je sais... 
Thanks !
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christophe4559
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MessageSujet: Re: Recherche N9TE désespérément !    Mer 23 Juil 2014 - 20:53

normalement pour qu'un 180 ch fonctionne il lui faut ses durites d'eau spéciales , son calculateur ... la boite et le pont sont pareil je pense.

mais tu seras hors la loi sans passage aux mines

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christopheV6

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MessageSujet: Re: Recherche N9TE désespérément !    Mer 23 Juil 2014 - 22:00

pourquoi pas voir avec la GARAGE DU PARC, il m'a expliqué que pour lui aucun soucis pour refaire un moteur de TURBO ?

sinon dans le 94, il y aussi TOUS LES MOTEURS à Champigny, qui doit pouvoir refaire le moteur

essai de les contacter pour qu'ils se renseignent pour les pièces internes au moteur
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lolodu86
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MessageSujet: Re: Recherche N9TE désespérément !    Mer 23 Juil 2014 - 23:27

refaire un moteur complet coûte assez cher. et si je comprend bien django n'as pas forcement les finance pour en refaire un neuf moi non plus d'ailleur lollll.
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lion305
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MessageSujet: Re: Recherche N9TE désespérément !    Jeu 24 Juil 2014 - 7:15

Les moteurs en eux sont les mêmes entre 160 et 180, cylindrée, taux de compression, arbre à cames, etc.... le turbo change sur 180, il est refroidit par eau avec des durites spéciales.

Alors tu prend un moteur de 180ch avec l'injection et le turbo de ta 160.

_________________
205 Roland Garros "Un sacré numéro" 1991, 305 GT "Un fauve est lâché" 1984, 505 Turbo Injection 160ch "La Puissance" 1985
Peugeot 505 Turbo Injection "L'anti poudre au yeux"
Une charmante 505 GTX Injection, "La Révélation 86" et sa séduisante petite sœur 508 Allure, "Quality Time"
Et mon utilitaire, fourgon et tracteur, un TOYOTA Land cruiser LJ70 2.4LD LX Turbo de 89.
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