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 mon ex turbo reconditionnée

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MessageSujet: mon ex turbo reconditionnée   Dim 29 Mar 2015 - 22:09

vous vous souvenez de cette turbo injection......






et bien voila elle est en cours de démontage pour la première phase, je met la caisse a nue pour voir si elle est récupérable ou pas le moteur servira de base pour un second projet a long terme, les train roulant amortisseur et moyeux si je peux adapter mes bols alu et mes disque remplaceront ceux qui sont casser sur la trophée. si la caisse est sauvable avec peux de frais elle sera complètement mise a nue décaper entièrement, puis elle sera souder entièrement avec renforts de caisse et arceau multipoint homologuer, et beaucoup d'amélioration afin de pouvoir a l'avenir faire de la course de cote ou du rallye en VH.

voila première image de la dépose.






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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Dim 29 Mar 2015 - 22:11

elle ne fonctionnait plus ?
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Dim 29 Mar 2015 - 22:41

non soucis moteur ou turbo et soucis papier.
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Dim 29 Mar 2015 - 23:00

elle était propre
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Dim 29 Mar 2015 - 23:00

Laurent si tu as des pièces d'intérieurs ou les rétros qui ne te servent pas ,tu peux les mettre de côté?

_________________
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Dim 29 Mar 2015 - 23:44

je ne jette rien, une fois depouiller, je ferais la liste de se que je garde pas.
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Lun 30 Mar 2015 - 19:57

C est parti Lolo!!!!!
Tien moi au jus j aurai peut etre besoin de piéces pour remettre la mienne en route! Very Happy
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Lun 30 Mar 2015 - 21:13

j'ai l'impression que le démontage de cette 505 TURBO va permettre la remise en route de plusieurs 505

elle va se réincarner dans plusieurs 505  Smile Smile
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Mar 31 Mar 2015 - 0:33

c'est le but a la base, une qui en fait vivre 3 ou 4 lollll
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Mar 31 Mar 2015 - 13:27

Tout a fait d'accord Lolo !!!

Si ta durite supérieure de radiateur (en Y, déviée pour le Turbo sur ce modèle je crois) est encore OK
je te propose de l'échanger contre la même version trophée que j'avais acheté à quelqu'un sur le Forum (Olivier T.) je crois.

Elle va très bien mais je préfère une origine pour la mienne.

Photo :
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Mar 31 Mar 2015 - 20:59

ok Etienne oui elle est démonter et en bonne état je te la reserve si tu veux.

bon faut que je prépare un pense bête sinon je vais tous oublier décis là.
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Mar 31 Mar 2015 - 23:03

C'est quoi la différence entre une durite Trophée et une durite série 180cv ?
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Mar 31 Mar 2015 - 23:49

La durite trophée est une durite simple avec une surpiqûre (comme sur la photo)
Tandis que la durite serie 180ch est originellement en Y

Super merci Lolo!
Tu me fera une photo à l'occasion!? Merci!
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Mer 1 Avr 2015 - 9:18

je veux acheter cette T laurent je tu propose 1000 e
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Ven 3 Avr 2015 - 22:40

merci Ibrahim, mais pas possible sans papier et de plus pour le transport ça risque de couté chere.

sinon petite emplette cette semaine.




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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Sam 4 Avr 2015 - 16:17

Superbe ta de la chance de pouvoir faire sa

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la 55 s'est plus fort que toi ! respecte la.
sur la route Brule la gomme pas ton ame.
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Sam 4 Avr 2015 - 18:00

Ca s equipe dur!!! Very Happy
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Sam 4 Avr 2015 - 22:02

lolodu86 a écrit:
merci Ibrahim, mais pas possible sans papier et de plus pour le transport ça risque de couté chere.

sinon petite emplette cette semaine.

 c'est quoi ?
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Dim 5 Avr 2015 - 0:01

purgeur par aspiration pour frein et embrayage.
c'est mieux que celui que j'avais mais en pression
pour rappel sur la trophée j'ai purger 3 fois avec mon ancien sous pression, pas ou voir peux de frein arriver chez Christophe nous avons purger avec le même appareil par aspiration de l'aire et une fois fait super enfin du frein.

pour la mallette de vérin de carrosserie servira a plusieurs options, vérin pour presse a roulement ou autre dès réception je fait faire le cadre, ensuite vérin pour basculer le plateau, idem le plateau sera refait entièrement cet été, nouvelle rampe de 4 mètres et plancher élargi. voir selon les finances rampe pour pneus.


sinon cet après midi j'y suis aller 2 petites heures, démontage des étriers et des capteurs ABR.
effectivement les train avec ABR non vraiment rien a voir avec les autre c'est vraiment plus gros en tous, roulement énorme, bras inférieur plus gros, etc...

step si tu lis le poste dit moi comment sont fait les cartouche intérieur des suspensions savoir si il est possible de monter les miens de trophée dedans ???







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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Dim 5 Avr 2015 - 1:16

Laurent

si les amortisseurs AV sont d'origine , ce ne sont pas des cartouches, mais tu as directement le système de piston qui utilise le tube extérieur comme corps de piston...

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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Dim 5 Avr 2015 - 1:35

ok merci moi sur la trophée c'est comme l'origine du V6 le corps fait office de tube reste a savoir si les longueur sont les même car j'en ai 2 neuf complet qui attende lolll sinon bein faudra que je trouve 2 moyeux de serie 1
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Dim 5 Avr 2015 - 8:24

Tu n'a plus tes moyeux de Turbo Injection sans ABS que tu avait à vendre ?

Après il est fort possible que les bras de suspension n'ai pas la bonne longueur... c'est à vérifier.

D'origine le pivot fait office de réservoir d'huile comme le dis Christophe. Mais les amortisseurs neufs en deuxième monte, que j'ai monté sur les 505 sont toutes des cartouches fermés.

Mais le soucis d'après ce que Christophe disait, les cartouches des versions ABS sont plus courtes que les cartouches des versions sans ABS. Du coup les cartouches normales sont trop longues....

Bon courage pour la suite.

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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Dim 5 Avr 2015 - 8:54

lion305 a écrit:

Mais le soucis d'après ce que Christophe disait, les cartouches des versions ABS sont plus courtes que les cartouches des versions sans ABS. Du coup les cartouches normales sont trop longues....

 une image pour confirmer mes propos (c'est une cartouche BILSTEIN pour tous types de 505 sauf V6/TURBO



sinon, la société SOBEN à refabriqué des cartouches qui se montent dans les jambes de forces des 505 V6 et TURBO avec ABR

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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Dim 5 Avr 2015 - 10:13

Perso j'ai bien envie de virer l abs de ma turbo plein le cul de cette merde j'ai le train av de la 150 cv et j'ai aussi envie de lui mettre le trophée

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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Dim 5 Avr 2015 - 19:21

turbo.injection a écrit:
Perso j'ai bien envie de virer l abs de ma turbo plein le cul de cette merde j'ai le train av de la 150 cv et j'ai aussi envie de lui mettre le trophée

l'abs de 505 n'est pas une merde, pour les pièces c'est autre chose, mais pour la pénurie des disques, il y a des solutions  , pour les capteurs ABR, c'est aussi introuvable, mais j'essai de trouver une solution...

de toute façon, si tu as le voyant ABR allumé , tu freine comme les autres 505 ( sans ABR ).
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Lun 6 Avr 2015 - 16:22

Bon mon Lolo ,Christophe ta tout dis!!
Ta plus qu a choisir!lol
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Sam 18 Avr 2015 - 21:29

moteur déposer et sur son support 

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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Dim 19 Avr 2015 - 7:49

Une bonne chose de faite ...
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Dim 19 Avr 2015 - 7:58

perso, quand je sors un bloc moteur, je démonte en premier le capot, cela facilite l'accès à la chêvre ...

en tout cas lolo, bon boulot, continu, cela va te réconcilier avec la 505 Smile
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MessageSujet: Re: mon ex turbo reconditionnée   Dim 19 Avr 2015 - 9:42

Jolie taf

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