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MessageSujet: Re: 505 V6X   Jeu 7 Mai 2015 - 21:48

Ma nouvelle remplaçante est arrivé.



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MessageSujet: Re: 505 V6X   Jeu 7 Mai 2015 - 21:55

Excellente nouvelle!

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MessageSujet: Re: 505 V6X   Jeu 7 Mai 2015 - 23:26

elle présente bien,  étrange la jupe arrière avec une découpe centrale, comme pour laisser passer un attelage

elle a été dé-badgée ?

une auto du SUD à l'avance d'être en générale assez saine ( niveau corrosion ), mais en revanche, bien souvent les plastiques sont cuits, Est-ce le cas de celle-ci ?

il ne reste plus qu'à s'y mettre ! ! Smile


Dernière édition par christopheV6 le Jeu 7 Mai 2015 - 23:30, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Jeu 7 Mai 2015 - 23:28

en tout cas, ton garage est bien rangé et bien propre, cela fait plaisir à voir

il manque juste 1 ou 2 posters de 505
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guerarte
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 7:23

Bien joué, raconte nous en peu plus sur cette remplaçante ....
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 7:41

Elle est arrivée hier soir vers 18h, ce matin je vais vous faire plein de photo avant de commencer le dépouillage intérieur.

Le V6 boite automatique, me donne bien envie, j'ai toujours préféré les boites auto, au manuelle, et il faut avouer que le V6 est plus doux dans l'habitacle, nettement moins bruyant  et vibre moins que le 2.2L de la GTX.

Mais la GTX a la clim....et la V6 ne l'a pas...et pour trouver les pièces spécifiques à la clim de V6...

Du coup j'hésite entre garder la mécanique V6 et mettre les équipements de la GTX, j'aurais une nouvelle carte grise
Ou refaire ma GTX à l'origine et je garde mes plaques.

A voir si la boite est facilement réparable ou pas, si trop couteux, je délaisse de toute façon l'idée de la garder en V6.

A toute

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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 8:00

excellente nouvelle on attend la suite
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 8:12

   cool !
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 8:28

super WALTER ! , c'est un peu ma devise

je maintiendrai la 505 en état pour pouvoir rouler ...
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 9:14

Je suis sur la boite auto.

Dépose du carter, un peu de boue au fond du carter, mais pas de limaille, c'est déjà bien.

J'ai un soucis, je n'ai pas de revue technique du bloc hydraulique et je ne sais pas quel sont les clapets pour la marche arrière.

Le soucis c'est qu'il y a 4 rangés de clapets et pour sortir les 2 rangées du centre, il faut le démonter complètement et il y a un joint...

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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 11:20

Sacré dilemme que tu nous pose la..... scratch 

J'aurais tendance à dire que je choisirais l'option de garder la V6 et de rajouter tous les équipements de la GTX.

Tu aurais une auto sur-équipée avec une mécanique noble. C'est la grande classe quand même !!! Very Happy  

Enfin, tout ça si la boite auto est facilement réparable....

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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 16:28

appel christopheV6 il est douer sur les boite auto, il a aussi quelque revue je suppose, sinon perso oui elle est propre comme dit Thierry j'opterais pour refaire le V6 avec toutes les options de la GTX.
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 16:33

J'ai nettoyer, remonter le bloc hydraulique, pas de ressort cassé, rien vu de spécial, elle marche toujours pas... A mon avis c'est mort.

En faite elle reste en prise marche avant sur toutes les positions.

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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 19:29

le bloc hydraulique est difficile à réparer, cela peut-être une fuite interne entre 2 canaux

quand j'avais ouvert une boite auto identique, j'avais changé tous les disques d'embrayage et tous les joints tubulaires





quelle était la couleur de l'huile ?? y avait-il des dépôts, genre poussière de ferrodo ?



quand j'ai ouvert cette boite auto, j'étais un peu fou et je n'espérais pas la réparer, mais par chance j'avais trouvé les pièces usées, ce n'était que les disques d'embrayage
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 19:48

L'huile n'étais pas très belle... c'est possible qu'il y ai plusieurs pannes sur cette boite.

Je ne comprend pas pourquoi elle est en drive sur tout les rapports, même en parc et neutre.

Et en marche arrière parfois elle fait un semblant de neutre.... mais le sélecteur est bien en place...

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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 19:50

c'est dommage de sacrifier une 505 V6 !
elle a l'air propre
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 20:28

Tomturbo a écrit:
c'est dommage de sacrifier une 505 V6 !
.........et sans toit ouvrant, elle ne devient jamais une GTX lol!
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 20:51

Elle a le toit ouvrant Walter :

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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 21:46

Comme promis des photos

L'intérieur est "cuit"

Le velours à décoloré.


Vitre de compteur fissuré/cassant, volant en mauvais état, tableau de bord fatigué...








Elle à le toit ouvrant


État mécanique très moyen, pour ne pas dire mauvais, les caoutchouc sont mort, soufflet direction, de rotule, d'amortisseurs, disques usés, durites, entretien semble être négligé, certainement la cause de la casse de la boite auto. La peinture est belle de loin, les finitions sont à "chier", mais c'est exactement ce que je cherchais, carrosserie saine, propre, peinture peut attendre quelques années. Ce sont des imperfections, mais rien de méchant.

Elle ne le semble pas, mais cette V6 à beaucoup de travaux nécessaires, la direction variable reste dur, intérieur complet à remplacer, beaucoup de réparation mécanique, boite auto HS, moteur à réviser...

Tout dépendra de la boite automatique, je sais pas si je veux remettre rien que 1500 ou 2000€ si sa suffit pour la boite...

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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 22:35

Visiblement le soucis de BVA est sérieux
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 22:39

le toit ouvrant fonctionne ? , il n'aurait pas un soucis d'étanchéité, c'est quoi cette tache sur la toile de pavillon ?

il y a un clignotant dans la coffre ?

la boite à gants est condamnée par un fer plat vissé dans la planche bord ?

et +1 levier de boite auto HS....
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 22:56

des vraies jumelles sunny
 


  
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 22:58

Quasi sûre cette 505 m'appartenait!
Il y a trop de ressemblance: la boite à gant et la découpe de la jupe arr.et la boite hs.
Plusieurs éléments pourraient justifier: entre autre la soudure sur le premier silencieux.
Si c'est celle-ci je peu te raconter son historique de A à Z.
Normalement si la carte  grise n'a pas été faite elle devait être immatriculée dans le 66.
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Ven 8 Mai 2015 - 23:28

Tu étais le dernier propriétaire, avant Will ? La voiture est immatriculé dans le 66 encore.

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MessageSujet: Re: 505 V6X   Sam 9 Mai 2015 - 8:05

Alors là, c'est une sacrée coïncidence  ! ! !

Alors sylvain, raconte nous un peu le passé de cette V6, connait tu l'origine de sa panne de boite auto

tu as gardé cette 505 longtemps ?, sachant qu'elle affiche 170 000 kms
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Sam 9 Mai 2015 - 8:40

C'est trop drôle !
C'est un peu comme un truc de récup', que l'on se donne, de main en main, parce-que tout le monde se dit "ok, ça peut servir", mais refourgue au bout de quelques années à un autre parce-que....ça ne sert pas !
Et puisqu'elle ne marche pas cette auto, elle va exactement bien pour toi qui n'en veut que des morceaux ! Moi je vote pour la reconstruction de la GTX, autrement plus rare qu'une V6, et pour laquelle tu as une mécanique irréprochable. Son remontage ne te coûtera pas un bras, et avec le pognon économisé (par rapport à la restau. de la V6), tu pourras continuer à fignoler pour avoir au final une GTX aussi parfaite que ce que tu souhaiterais ; si tu dois investir 2000 euros, ne seras-tu pas plus satisfait au volant d'une GTX avec une peinture neuve (si tant est que ton frère te facture ça 2000 euros...) ou au volant d'une V6 certes prestigieuse mais d'aspect juste correct ?
Je vote pour la Gtx! C'est TA voiture, sauve la !
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Sam 9 Mai 2015 - 9:25

Pas de chance... Le tunnel centrale est pourrit sur le côté à coté du levier de vitesse, j'ai un trou de 10cm...

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MessageSujet: Re: 505 V6X   Sam 9 Mai 2015 - 10:52

C'est rien ça !
Une greffe de tôle préalablement formée, et hop, la messe est dîte !
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Sam 9 Mai 2015 - 12:25

Garde la en V6 et passe la en boite meca!! Very Happy
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MessageSujet: Re: 505 V6X   Sam 9 Mai 2015 - 12:47



C'est un peu plus grave qu'un petit trou..

C'est pourrit sur 1 mètre, il y a des trous jusqu’à devant...

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MessageSujet: Re: 505 V6X   Sam 9 Mai 2015 - 13:10

Curieux cette rouille parce qu' elle était très saine même  le ct était étonné de l'état mais ça c' etait avant.
Sinon premier proprio était un dentiste parisien. 2ème une fille qui tenait un bar à St Céré dans le Lot (46) 3ème c'est moi en 2002. J'avais le choix entre une gti phase 1 et celle ci pour le même prix 600€. À l' époque où on les donnait. 
Elle avait 116000kms dans un état irréprochable hormis le vernis. J'ai changé la ligne de pot et les chromes de pare chocs. J ai fait 10000kms et je l'ai échangé contŕe 2 diesels 505 à un ami du 66 en 2007.
Lui a refait une peinture, changé le faisceau bougie 200€ et baguette de porte 300€. Vers 2012 la boite perdait de l huile il en remettait régulièrement mais elle chauffait. Il la vendu si je ne me trompe pas à quelqu'un d une centaine de kilometres carcassone peut etre.


Dernière édition par 505jaune le Sam 9 Mai 2015 - 13:41, édité 1 fois
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505 V6X
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