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 la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6

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MessageSujet: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Sep 2015 - 21:00

voici une 505 V6 , qui est ma "daily", elle affiche fièrement ces 326 000 kms

en Décembre 2010, à 280 000 kms, les vitesses passaient mal, à l'époque j'avais trouvé cela :




à l'époque , j'avais monté une tige neuve 2120.49

cet après midi, je me décide à vérifier l'état de la tige de poussée de la commande d'embrayage, car à nouveau, les vitesses passent mal...
et voilà ce que j'ai trouvé :




j'ai décidé de renforcer le trou de la pédale en y soudant un morceau de tube acier, j'ai rechargé la tige de commande et j'ai remonté le tout






au passage, j'en profite pour changer le caoutchouc de pédale acheté neuf chez AD


j'ai tout remonté et non sans mal, car j'ai bien galéré a remettre en place une entretoise de l'axe de pédale


immédiatement, je constate un grand changement , le passage des vitesses est plus doux, la pédale d'embrayage est plus haute ....

depuis 12/2010 280 000 kms  ( 09/2015  = 326 000 kms ), soit 46 000 kms en 5 ans......
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Sep 2015 - 21:09

Bravo.

Oui je vais faire probablement la meme chose. Cependant j'ai peur que ça coince en mouvement. Soit à cause du type de métal , soit à cause de la nouvelle cinématique. J'attend de voir si tu as des soucis comme ça.

Pour le montage ça serait une idée d'inscérer une bague laiton ou cuivre dans la bague en acier.

Je vais chercher ça aussi.
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Sep 2015 - 21:34

cela ne risque pas de coincer, il y a un peu de jeu dans le tube de la pédale, le trou fait 7,5 mm pour un axe de 7 mm, j'ai mis une bonne dose de graisse.
la bague bronze serait un plus , mais il faudrait souder un tube plus épais..

la pédale est plus belle comme cela .....

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Sep 2015 - 21:41

Oui du super boulot comme d'habitude ! Ca fait envie.
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Sep 2015 - 22:29

Trés bonne initiative!!
Je verifirai la mienne a l occasse
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Lun 28 Sep 2015 - 23:10

pour essayer de résoudre le soucis du viscocoupleur qui ne fonctionne plus correctement, j'ai actuellement monté en rigide l'hélice... mais ce n'est que provisoire
j'ai essayé d'adapter un ventilateur électrique de dimensions très proche, j'ai ajouté un plat en alu afin de ne pas devoir modifier les pièces d'origines.

voici le ventilateur trouvé, les dimensions sont très proches ( pris sur R19 DIESEL )



j'ai adapté le système d'axes clipsés en partie basse, pour la partie haute, un plat alu pour se refixer sur les fixations d'origine




le plat alu est peint en noir pour être plus discret..


reste à préparer le câblage d'un relais qui sera communiqué par la sonde du radiateur
d'ailleurs, je cherche la fonction des 3 cosses sur une sonde 3 cosses de radiateur ?

Mickael , j'ai égaré ta réponse sur le câblage de la sonde  Sad

comme la V6 a déjà un ventilateur , je souhaite câbler ce ventilateur sur le premier seuil de la sonde et le second ventilateur sur le second seuil ......
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Lun 28 Sep 2015 - 23:59

bonsoir , une arrivee , une sortie petite vitesse ,une sortie grande vitesse, en plus ou moins selon vehicule
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mar 29 Sep 2015 - 0:24

si j'ai tout compris, le + arrive sur une des cosses
en fonction de la température , 1 er seuil, le + ressort par la cosse 2, au second seuil, le + ressort par la cosse 3 ?
il faut bien sur ajouter un ou 2 relais dans le câblage et c'est OK ?

je vais tenter de tester le câblage avec une sonde 3 fils, 2 ampoules, de l'eau et une casserole.....
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mar 29 Sep 2015 - 0:34

du plus ou du moins ,une sortie avec une resistance ou 2 ventilateurs (un fais resitance ) pour petite vitesse ,une sortie direct grande vitesse avec  relais
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mar 29 Sep 2015 - 21:15

ce soir, je me suis amusé à tester cette sonde de radiateur en la mettant dans une casserole...






la sonde testée est une 97°C/92°C - 93°C/88°C



voici mes conclusions :




je vais brancher le ventilateur qui remplace le viscocupleur sur la sortie 93°C/88°C et je brancherais le second ventilateur sur la sortie 97°C/92°C

93°C/88°C  enclenchement du ventilateur à 93°C - arrêt du ventilateur à 88°C ( 1 er SEUIL )
97°C/92°C enclenchement du ventilateur à 93°C - arrêt du ventilateur à 88°C ( 2 ème SEUIL )


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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mar 29 Sep 2015 - 21:18

Bonnes expliquations merci les gars !
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mar 29 Sep 2015 - 21:19

il ne reste plus qu'a monter cette sonde sur la V6 et faire le cablage
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mar 29 Sep 2015 - 22:26

Very Happy bravo
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mer 30 Sep 2015 - 22:27

Nikel avec ça tu seras tranquille!!
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mer 7 Oct 2015 - 20:35

depuis le début de la semaine, j'avance doucement sur le câblage (je fais cela après le boulot )

Bref, ce soir, tout est câblé de façon quasi définitive, j'ai changé la sonde du radiateur 2 cosses par une sonde 3 cosses

et j'ai essayé en shunter la sonde, et c'est OK...
reste plus qu'a démonter le viscocoupleur , sa buse et monter le ventilateur





en terme d'épaisseur, le ventilateur semble très proche du viscocoupleur et de sa buse
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 9 Oct 2015 - 11:25

le prix de caoutchouc de pédale ?
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 9 Oct 2015 - 16:15

bahi_ algerie a écrit:
le prix de caoutchouc de pédale ?

2,02 € HT  soit 2,42 € TTC  Very Happy  pourquoi s'en privé ! !
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 9 Oct 2015 - 20:22

ça m'intéresse  Very Happy  pas cher
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 9 Oct 2015 - 21:47

tu n'en trouves pas chez toi ?
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 9 Oct 2015 - 22:55

neuf non
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 11 Oct 2015 - 18:36

ce matin, je me suis attaqué au montage du ventilateur électrique à la place du viscocoupleur

AVANT ( avec le viscocoupleur )


APRES ( avec le ventilateur électrique )


le câblage avec la sonde 3 fils ( j'ai récupéré le caoutchouc de protection sur une 205 )


le câblage du connecteur du ventilateur


le ventilateur principal ne tourne que 40-50s pour refroidir au ralenti, il se ré-enclenche après plus de 2mn 30s , cela semble OK
  Very Happy
le second ventilateur ne s'enclenche pas, il est là uniquement en cas de surchauffe, il ne doit s'enclencher que si le premier ventilateur ne parvient pas à faire descendre la température...
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 11 Oct 2015 - 18:40

S'est une bonne idée sa pour viré le visco

_________________
la 55 s'est plus fort que toi ! respecte la.
sur la route Brule la gomme pas ton ame.
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 11 Oct 2015 - 18:44

j'ai suivi les conseils de plusieurs personnes et je ne le regrette pas
je vais surveiller cette semaine le fonctionnement, mais cela semble OK

le ventilateur étant un petit peu plus plat, cela libère de la place...


 pour les puristes, je n'ai fait aucun perçage sur le radiateur, tout est fixé en s'adaptant aux points de fixation d'origine..
pour la câblage, je suis passé par les mêmes chemin que l'origine..


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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 11 Oct 2015 - 20:13

bravo
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 11 Oct 2015 - 20:29

Merci Very Happy

 seul (petit)  regret : le bruit si caractéristique quand le viscocoupleur est en prise avec le moteur

le V6 me parait plus léger
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Lun 12 Oct 2015 - 21:58

Super!!on croirait un montage d origine!
Le V6 n est plus freiné,tu gagne un peu Very Happy
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Lun 12 Oct 2015 - 22:06

stephinger a écrit:
Super!!on croirait un montage d origine!
Le V6 n est plus freiné,tu gagne un peu Very Happy


c'est vrai que le rendu parait d'origine
et je te confirme que j'ai l'impression que le V6 est plus libre
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mar 13 Oct 2015 - 22:12

Basketball
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 16 Oct 2015 - 22:20

c est pas une impression c est les turbo c est pareil!
Ca bouffe 5cv sur la turbo quand il est embrayé!
Donc on doit pas etre loin sur la V6
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Sam 31 Oct 2015 - 19:44

ce soir, en me garant, j'aperçois que je laisse une trace au sol......
je fini de me garer et ouvre le capot.....

rapide inspection, les durites sont entières et il y a des éclaboussures de liquide de refroidissement du coté du filtre à air, le niveau du bocal est à zéro...

il fait nuit, je suis crevé car je viens de bosser toute la journée sur la 505 pour traiter de la corrosion dans le passage de roue AR D..

Bref, on verra demain........
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