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 la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6

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christopheV6



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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mer 5 Juil 2017 - 11:26

la V6 Blanche a reçu hier son nouveau montage de viscocoupleur et sa buse faites maison

il ne reste plus qu'à vérifier le bon fonctionnement, et ensuite, je pourrais enlever tout le paquet de fils et relais qui servait pour les ventilateurs électriques



la nouvelle buse n'est pas complètement finie, je n'ai pas encore pris le temps de faire les finitions et la peinture, il fallait que la 505 puisse rouler
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 11 Aoû 2017 - 20:17

je me repenche sur mon soucis de fuite sur un émetteur hydraulique de commande d'embrayage

je résume, j'en suis à mon 2 ou 3 émetteurs changé, et j'ai fini par changer intervertir la pédale d'embrayage ( pour lever le doute ) et j'ai réussi à faire une photo de la fuite



j'avoue ne plus rien y comprendre, c'est bien la première fois que la 505 me résiste Sad Sad
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 11 Aoû 2017 - 20:22

Du coup tu as 2 505 avec le visco maison?

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 11 Aoû 2017 - 20:41

Il y a une goutte sur le bloc ABS non ?

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 11 Aoû 2017 - 21:29

lion305 a écrit:
Il y a une goutte sur le bloc ABS non ?

oui, tu as raison, je suppose que chaque action sur la pédale d'embrayage projette du liquide de frein

du liquide arrive même sur le collecteur d'échappement
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 11 Aoû 2017 - 21:33

depose nettoyage et remontage a la colle a pare brise laisser secher et essayer a nouveau.
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 11 Aoû 2017 - 21:44

Merci pour le conseil lolo mais comment expliquer que le liquide sorte par là ?

je veux bien avoir eu 1 émetteur défaillant, mais pas 2 et encore moins 3 de suite

je vais essayer de mettre une butée sur la pédale d'embrayage ou alors encore changer l'emetteur
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 11 Aoû 2017 - 22:23

mauvaise fabrication ......
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Sam 12 Aoû 2017 - 9:03

Si le liquide est projeté ainsi, c'est qu'il y a une pression....

Sa vient pas de la tuyauterie rigide ?

Ton bocal de liquide de frein, ne se met t'il pas en pression ? Bouchon bouché !

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Sam 12 Aoû 2017 - 13:47

nous sommes d'accord, il y a de la pression, ce qui est normal lorsque l'on appui sur la pédale

j'ai d'abord cru à un soucis du à la modification faites sur la pédale. je pensais que la tige d'embrayage poussait trop loin et occasionnait la fuite

je vais rénover un émetteur et le remonter, car j'ai de moins en moins confiance dans les pièces achetées de neuves de nos jours

affaire à suivre...........
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Sam 12 Aoû 2017 - 19:02

En haut il n'y a aucune pression qui se forme ...

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Sam 12 Aoû 2017 - 19:05

lion305 a écrit:
En haut il n'y a aucune pression qui se forme ...


dans mon cas, il doit y en avoir, car cela éclabousse partout.....
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 13 Aoû 2017 - 8:26

C'est bien ce que j'essaye de dire depuis le début... N'aurait-tu pas une pression qui se forme dans ton vase de liquide de frein, bouchon par exemple où la mise à l'air est trop forte !

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 13 Aoû 2017 - 9:21

je vais vérifier, mais le bouchon est d'origine,

j'ignore même si le bouchon des ABR ont un petit trou d'évent ou pas
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 13 Aoû 2017 - 19:05

j'ai passé la journée sur la V6 Blanche, j'ai démonté l'émetteur d'embrayage et j'en ai monté un autre neuf.
j'ai fait un essai routier, cela semblait bon, mais............non, après avoir parcouru plus de 10 kms, c'est comme l'autre fois Sad Sad

je m'arrête , ouvre le capot et regarde de près et je découvre des traces étranges de liquide de frein...
et j'aperçois une goutte qui tombe d'une zone plus haute que l'émetteur d'embrayage...

je crois que mon soucis ne vient pas de l'émetteur, mais du groupe ABR Sad Sad , en particulier d'une durite entre la pompe ABR et le bloc électrovanne
il est possible que le soucis viennent du groupe ABR ?


en comparant entre les 2 V6, il y a bien un soucis sur la blanche :  la durite est humide , contrairement à la durite de l'autre V6

la V6 Blanche :


la V6 Grise :


Mikael, aurais tu des photos d'un groupe ABR qui permet de voir s'il est possible de changer ce tuyau sans démonter le groupe ABR ?

est-il possible de trouver de la durite pour liquide de frein avec un diamètre de 8 ou 10 mm ?
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 13 Aoû 2017 - 19:13

La photo du bloc abr de Lion305:

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 13 Aoû 2017 - 19:17

Belle photo, elle me permet de voir l'autre extrémité de la durite humide





je crains que cela va être difficile à changer directement sur le véhicule...

Merci Phillipe pour la photo

je crois que je suis bon pour démonter le bloc ABR complet...... Shocked
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 13 Aoû 2017 - 20:15

groupe ABR

quel est sa fonction exacte ?
elles signifient quoi ces 3 lettres ?
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 13 Aoû 2017 - 20:59

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 13 Aoû 2017 - 21:32

lolo medoc a écrit:
groupe ABR

quel est sa fonction exacte ?
elles signifient quoi ces 3 lettres ?

l'ABR c'est le nom utilisé par PEUGEOT pour ce que l'on appelle communément l'ABS

ABS Antilock Brake System

ABR Antilock Brake Regulation ?


sa fonction : générer la haute pression hydraulique pour le freinage
éviter le blocage des roues lors du freinage en pilotant des électrovannes qui relâchent la pression sur les roues qui bloquent
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 13 Aoû 2017 - 22:41

J'ai encore le bloc ABS complet il me semble.

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 13 Aoû 2017 - 23:05

lion305 a écrit:
J'ai encore le bloc ABS complet il me semble.

j'en ai 1 en stock, je vais essayer de le démonter celui de la V6 Blanche demain pour voir si c'est juste le flexible
mais je ne sais si on trouve facilement de la durite compatible au liquide de frein dans un diametre de 8 ou 10 mm
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Lun 14 Aoû 2017 - 10:06

Regarde en compétition, ils ont souvent des bocal déportés.

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Lun 14 Aoû 2017 - 11:30

Tu va y venir au pieces compétitions Christophe 😜
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Lun 14 Aoû 2017 - 15:40

stephinger a écrit:
Tu va y venir au pieces compétitions Christophe 😜

je vais devenir fou avec cette V6 !

j'ai changé tout le bloc ABR, à la première mise sous tension, la pompe à fonctionner et maintenant elle ne s'enclenche plus

voici une vue sans groupe ABR, et j'en profite pour nettoyer la zone





vous remarquerez que l'on voit bien l'émetteur d'embrayage , il est pas beau ?

je vais regarder le schéma électrique, car bien souvent, c'est juste l'alimentation  sur un connecteur proche de la batterie qui fait faux contact, mais bien sur, si c'était cela, ce serait trop simple.....
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Lun 14 Aoû 2017 - 16:32

lion305 a écrit:
Regarde en compétition, ils ont souvent des bocal déportés.

 le soucis ne vient pas du bocal
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Lun 14 Aoû 2017 - 17:30

Non Michael parle de durite compétition. Bon courage.
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Lun 14 Aoû 2017 - 19:44

je viens de passer un moment devant la 505 , schéma électrique de l'ABR en main

j'ai vérifier les fusibles 7,5A / 7,5 A / 30 A / 30 A et la présence du 12 V direct batterie soit AC, soit ACC
j'ai vérifier le relais de pompe ABS
j'ai vérifier le relais classique




après divers test, c'est la commande du relais de pompe qui ne fonctionne pas
j'ai simuler la commande de pompe,  le relais colle et la pompe tourne

et devinez qui pilote ce relais ????
c'est le pressostat............, j'ai simuler ce que devrais faire le pressostat et cela semble OK....




à la mise sous contact :
la borne 37 devrait être reliée à la masse et la borne 2A doit amener le 12V ( via le fusible 7,5A qui se trouve derrière le cendrier )

j'ai bien le 12V sur la borne 2A, il manque donc la masse qui devrait venir du pressostat ( borne M6 masse fermée , donc masse sur borne 37 )

demain, je vérifie mon hypothèse sur l'autre 505 V6 et si c'est bien cela, je change le pressostat

PS : je me demande si le soucis du pressostat ne pourrait pas venir d'une bulle d'air bloquée dans le pressostat ?
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mar 15 Aoû 2017 - 10:21

Ben non, le pressostat coupe quand il atteint une certaine pression...
Donc avec de l'air, pas assez de pression, il est logiquement fermé (au repos)...donc alimenterait le relai

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mar 15 Aoû 2017 - 12:02

lion305 a écrit:
Ben non, le pressostat coupe quand il atteint une certaine pression...
Donc avec de l'air, pas assez de pression, il est logiquement fermé (au repos)...donc alimenterait le relai


ok, je comprends l'air se comprime, pas le liquide de frein

ce matin, j'ai comparé le pressostat qui me semble HS et un autre et effet, sur celui de la blanche, le contact est ouvert, sur l'autre le contact est fermé

dans les 2 cas, j'avais pompé plus de 25 fois sur la pédale de frein pour faire chuter la pression contenu dans la sphère accumulatrice
c'est donc le pressostat qui ne fonctionne pas

j'ai déniché une clef de 36 pour dévisser le pressostat, mais l'accès est difficile et quand je force, j'arrondi juste le 6 pans sans parvenir à dévisser le pressostat et je ne peux pas utiliser les 2 autres coté du 6 pans pour y mettre la clef

soit je trouve une douille longue et fine de 36 mm, soit je suis bon pour re-démonter le groupe pour dévisser le pressostat sur l'établi
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mar 15 Aoû 2017 - 12:43

Quelle histoire cette v6 ...

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   

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