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 la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6

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christophe4559
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mer 23 Déc 2015 - 20:28

super, moi j'ai appliqué de la graisse graphite en fine couche sur toutes les surfaces.
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christopheV6

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mer 23 Déc 2015 - 21:35

graisse graphite sur tous les emboitements ?

j'ai acheté de la pate de montage-étanchéité de marque SINTOFER

je n'ai pas encore attaqué le montage ...., peut être samedi ou dimanche prochain


je suis allé voir sur GT2i , et je n'ai rien trouvé de similaire
il est vrai que je cherche un silencieux à 2 entrées et 1 sorties ( car V6 ), cela réduit le choix...
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christophe4559
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mer 23 Déc 2015 - 22:44

oui toutes les surfaces externes, dans un cas c'est les emboitements, sinon c'est pour protéger dans le temps les toles.
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Jeu 24 Déc 2015 - 7:17

Christophe tu as un vieux silencieux avec les deux entrées ? 
J'en cherche un pour pouvoir l'ouvrir et voir comment il est fait dedans !

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Jeu 24 Déc 2015 - 8:31

Salut Mickael

pas besoin d'ouvrir pour voir sa construction

les 2 entrées sont raccordées à 2 chicanes, idem pour la sortie



je recherche actuellement des sociétés qui font des échappements sur mesure, en inox
dans la région parisienne, car bien souvent ( pour ne pas dire toujours ), il faut venir avec le modèle....
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 25 Déc 2015 - 10:48

Ben si, la longueur des différentes chambres, ce qu'il y a dedans, etc, font que le pot fait ou filtre plus ou moins de bruit de fréquence.

En sur mesure, personnellement, je ne mettrais plus un origine. J'aurais en tête de refaire un origine, mais qui incorpore une dérivation plus libre qui serait commandable. Mode libre au ralenti et à faible vitesse et mode silencieux à partir d'une certaine vitesse par exemple pour être tranquille quand on fait de la route.

Le V6 fait plus un bruit de moulin de camion, que d'un V6 essence...

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 25 Déc 2015 - 12:22

ok, bonne idée , le système de claquet en fonction du besoin sonore...

je connaissais déjà , c'est pas mal, mais Est-ce fiable ?

je consulte les fabricants de " sur mesure " en inox, mais le tarif est élevé, mais bon, après on est tranquille un moment...

PS , ce matin, j'ai failli planter la 505 V6 dans une XANTIA........
un abruti qui faisant demi-tour , il devait penser qu'il avait acheté la route...., il n'a même pas vérifier que du monde arrivait en faisant sa manœuvre.
je pense honnêtement que sans l'ABR, j'aurai eu du boulot en carrosserie........
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Ven 25 Déc 2015 - 21:23

aie on est tous soumis à ce risque !!!
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Sam 26 Déc 2015 - 10:22

L'ABS ne raccourcit pas les distances de freinage, elle permet surtout de changer de trajectoire quand on freine à fond. Après il faut savoir doser pour ne pas bloquer les roues... personnellement je n'ai jamais eu besoin d'ABS, et la seul fois ou je l'avais sur une clio 3, route mouillé, j'ai faillis cartonné car l'ABS c'est tellement affolé que je n'avais plus de freinage... j'ai complètement lâché les freins et j'ai doublé par la droite la voiture qui était à l'arrêt, sinon je lui rentrais en plein dans le cul.

Le meilleur ABS avant tout, c'est déjà garder ces distances, et que même si on est prioritaire, il faut rester sur ses gardes.
Le 24 à 18H j'ai cherché mon neuveu, je roulais à 70km/h, certains me collait au cul pour me pousser et y'en a même qui faisait des queues de poisson...on peut voir la débilitée des français...
S'il me fait chier et me colle au cul, je roule encore plus doucement.
Et comme c'est la période des chasses, qu'est ce que j'ai croisé sur la chaussée, des biches qui traversait...je venais à 90km/h ne parlons plus de la Turbo Injection à hier... j'aurais eu un gigot pour nouvel an.

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Sam 26 Déc 2015 - 17:51

Chez toi, c'est pas l'ABR qu'il faut, hein Mickaël, c'est un pare-buffle et des roulettes sur le toit 
lol!
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Sam 26 Déc 2015 - 20:06

je n'ai jamais dit que l'ABR diminuait les distances de freinage, mais en cas de freinage d'urgence ( car surpris ),  l'ABR peut éviter de bloquer les roues et de glisser...
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Sam 26 Déc 2015 - 20:27

ce matin, lever de bonne heure pour attaquer le changement d'une partie de la ligne d'échappement et le changement du boitier de direction assistée asservie et remplacement de toutes les durites qui vont sur ce boitier et le pompe de direction...

le temps de laisser refroidir un peu l'échappement et sortir le matériel, bref, j'ai  commencé vers 9H

les nouvelles pièces


le matériel indispensable



les clefs "spécial accès difficile "


toute la gamme du cliquet 1/2" , du classique au moins classique


voilà l'actuel et le futur nouveau


montage au mastic spécial échappement pour garantir une bonne étanchéité


l'ajustement a été fastidieux




et comme j'avais encore du temps, je me suis lancé dans le remplacement du boitier de direction assistée asservie à la vitesse


et le remplacement de toutes les durites


il ne reste plus qu'à remonter....


cela a été bien plus long que je ne le pensais initialement, à 17h30, il commençait à faire sombre, alors j'ai sorti un spot LED et j'ai continué...


et j'ai fini à 18h50........ Smile Smile
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Sam 26 Déc 2015 - 21:01

Bravo l'artiste !
Dans la rue en plus ! Quand je pense que je n'ai sans doute pas 10 % de tes connaissances et de tes compétences et que moi, j'ai un pont ! Je me dis que ce n'est pas juste...
Dommage que l'on ne soit pas voisin :-)
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christopheV6

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Sam 26 Déc 2015 - 21:08

Merci dom Smile

j'avoue que j'aurai bien aimé avoir un pont aujourd'hui, mais le plus dur c'est de commencer, ensuite, je passe en mode zombie mécano, et il peut pleuvoir , rien ne m'arrête....

pour les connaissances sur la 505 V6, pas trop de mérite, cela fait plus de 20 ans que j'entretien mes 505, alors je connais par cœur ses spécificités...
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Sam 26 Déc 2015 - 22:29

C'est comme moi sur les 2cv, mais tu avoueras qu'une 2cv est mécaniquement parlant plus proche de la mobilette que de la 505 V6 :-)
C'est pour cela que je ne progresse pas vite :-(
Allez, à plus !
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Arnox 49

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Déc 2015 - 0:14

Méfie toi mon frère, la 2 cv c'est très pointu, et ça ne supporte pas le déséquilibre, et à tous les niveaux.
La 505, c'est du archi solide, on apprend aussi à travailler, et je te garantis qu'on va y arriver.
Les Forains y arrivent bien.
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bahi_ algerie
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Déc 2015 - 8:25

Basketball superbe Christophe
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dom



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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Déc 2015 - 8:44

Il faut aussi féliciter notre ami Arnox49, qui pour la première fois parle la même langue que nous.
lol!
C'était facile comme boutade, j'espère bien que tu ne m'en voudras pas !
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GG21



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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Déc 2015 - 10:35

Félicitations Christophe pour cette opération délicate et fastidieuse menée dans des conditions pas des plus confortables. Mais comme tu l'évoques, il aurait pu pleuvoir ! Rolling Eyes
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christopheV6

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Déc 2015 - 15:11

que pensez vous de la peinture haute température 600°C ou 800°C

j'ai mis cela sur les 2 tubes en sortie des collecteurs et après avoir peu roulé, j'ai l'impression que le peinture part en fumée ..
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stephinger

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Déc 2015 - 15:41

T es un acharner!!!
En plus sur le trotoire!!!
Pour la ligne pourquoi ne pas en faire une toi même?
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Déc 2015 - 15:48

Pour la peinture haute température, j'ai déja fait sur un échappement pour diesel mais à un mètre du collecteur et pas de soucis. Les températures ne sont pas les mêmes que pour ta voiture.
Dur d'en tirer une conclusion
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Déc 2015 - 18:12

Tant qu'elle ne fait que partir en fumée, c'est sa façon de durcir.
Sur les tuyaux, il se peut qu'elle tienne... quelques mois !
J'avais fait l'essai sur le collecteur d'échappement de la 403. Le temps d'une chauffe et d'un refroidissement, et tout s'est craquelé et est parti en lambeaux...
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Déc 2015 - 22:49

j'ai du gris haute temperature + 1000° aucun soucis sur toutes la ligne sauf collecteur.
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Déc 2015 - 22:53

stephinger a écrit:
T es un acharner!!!
En plus sur le trotoire!!!
Pour la ligne pourquoi ne pas en faire une toi même?

 Stephinger :  je suis preneur de tes conseils pour faire une ligne ........... Very Happy
Stephinger, je bosse devant le portail de chez ma mère, c'est la "mon garage 505" Very Happy , le garage en sous sol est occupé par une autre 505 V6 ( sans moteur ) et dans le jardin, une autre V6 ( la bleue , en cours de remontage )


lolodu86 : où as tu trouvé de la peinture 1000°C , j'ai trouvé de la 650 °C et de la 800 °C
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Dim 27 Déc 2015 - 23:13

Le plus compliqué à mon avis est de trouver un fournisseur d'inox pour commencer et sans se ruiner.

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Lun 28 Déc 2015 - 18:47

Il est facile de trouver un fournisseur, de plus avec différents section possible, j'ai fait moi-même ma nouvelle ligne inox en 76mm, soudé à la baguette inox 1,5mm 304L

j'ai pris mes différents éléments chez celui-ci:

http://www.nsbconcept.com/419-tube-coude-et-reduction-inox-304l

Voici la ligne réalisée et Y de raccordement sortie Turbo et Waste Gate externe, bon je l'admets , cela n'a pas l'aspect d'un Pro avec soudure tig, mais bon , c'est efficace ...



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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Lun 28 Déc 2015 - 22:22

je travaille avec des sous traitants dont des tôliers, aucun soucis pour avoir du tube inox

je pense à acquérir une bouteille de ATAL pour mon MIG afin de réaliser de belles soudures

le seul hic, reste le prix de la bouteille de ATAL ou MISON 12 (entre 250 et 300 € )

il existe une version bouteille jetable, mais il faut changer le mano + bouteille ( entre 100 et 120 € )
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mar 29 Déc 2015 - 8:36

Les tubes je suis d'accord que c'est courant.

Mais une plaque en inox pour faire la "peau du silencieux" sachant qu'on voudrais reproduire le silencieux d'origine avec des chicanes.
Une plaque 1m sur 1m sa se vend dans les 130€ sur le net.

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mar 29 Déc 2015 - 20:47

si tu le souhaite, fais moi une liste de tes besoins en inox et je demanderais un devis

j'avais pensé utiliser de la tôle perforé pour l'intérieur ..
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christopheV6

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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   Mar 29 Déc 2015 - 20:58

joli boulot ta ligne guerarte Smile

c'est bien une chose que je maitrise encore mal, c'est la soudure inox, en acier, je me débrouille , je ne suis pas encore au top mais pour mes besoins , cela me convient...

je vais essayer de m'entrainer au MIG + gaz, j'ai vu des vidéo avec mon poste DECASTAR 150 E et avec le gaz , c'est le jour et la nuit
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MessageSujet: Re: la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6   

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la 505 V6 BLANCHE de ChristopheV6
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