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 Remontage 505 Production Ex JP Beltoise

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Nicolas36



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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Sam 1 Avr 2017 - 7:01

Dimanche dernier j'ai sorti l'ensemble moteur-boite.



J'ai nettoyé la boite... Je n'ose même pas vous dire dans quel état elle était... Joint spi de vilebrequin HS.




A part ça, j'ai fini le "remplissage" d'essence,



et remonté les moyeux arrières. Les trans et le pont sont prêts à l'être aussi!



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christophe4559
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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Sam 1 Avr 2017 - 9:36

Cool
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ben50270

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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Sam 1 Avr 2017 - 11:48

Nicolas36 a écrit:

J'ai nettoyé la boite... Je n'ose même pas vous dire dans quel état elle était... Joint spi de vilebrequin HS.





Peux tu me dire comment tu as fait pour changer le joint SPI du villebrequin ? car le mien est HS et j'aimerai bien savoir comment faire, s'il faut juste séparer la boite du bloc ou s'il faut carrément démonter le bloc ?

Merci
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mandrake05

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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Sam 1 Avr 2017 - 18:26

Bonjour sur le moteur cote boite il n'y a pas de joint spi mais deux demis tresses. pour les changer il faut demonter le vilebequin. Je pense que Nicolas parlait du joint spi de boite de vitesse?
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Laïo

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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Sam 1 Avr 2017 - 22:10

Bizarre!

Pour le bouton de feux de détresse, on dirait un bouton de Renault 11 !
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Nicolas36



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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Dim 2 Avr 2017 - 5:04

mandrake05 a écrit:
Bonjour sur le moteur cote boite il n'y a pas de joint spi mais deux demis tresses. pour les changer il faut demonter le vilebequin. Je pense que Nicolas parlait du joint spi de boite de vitesse?
Je parlais bien du joint spi... Mais "on" m'a dit pour les demies tresses... Ma fuite venait de la durite de retour d'huile, tellement vieille qu'elle était fendue dans le sens de la longueur! J'espère que ma fuite ne venait que de là car vus les heures que j'aurai passées à nettoyer...
Sinon mon disque d'embrayage est HS ( gros ressorts cassés)ainsi que le roulement guide de l'arbre primaire; je ne m'en sors pas si mal après 11 années à rouler sur les circuits!
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Nicolas36



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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Dim 2 Avr 2017 - 5:09

Laïo a écrit:
Bizarre!

Pour le bouton de feux de détresse, on dirait un bouton de Renault 11 !
Il viendrait d'une R5 des premières années.
ben50270, d'après un ami, les demies-tresses fuient rarement d'après-lui, ta fuite doit venir d'ailleurs!
Et puis si ta fuite vient de là.... Et bien tu as du boulot...
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Nicolas36



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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Sam 15 Avr 2017 - 8:07

Tant qu'à monter un radiateur d'huile sur mon moteur, je compte aussi déporter mon filtre à huile.
J'ai déjà le support du filtre avec échangeur eau/huile de R25 v6 Turbo.
Je compte monter un radiateur d'huile de 505 Turbo D.
Quel est le filetage de ces durites?
Mais où puis-je trouver la plaque qui se monte en lieu et place du filtre à huile?
Laurent me dit que les Turbo-injection série 2 ont déjà une radiateur d'huile d'origine? Quelqu'un en aurait un à me vendre avec les durites?
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christopheV6

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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Sam 15 Avr 2017 - 9:56

Nicolas36 a écrit:
Tant qu'à monter un radiateur d'huile sur mon moteur, je compte aussi déporter mon filtre à huile.
J'ai déjà le support du filtre avec échangeur eau/huile de R25 v6 Turbo.
Je compte monter un radiateur d'huile de 505 Turbo D.
Quel est le filetage de ces durites?
Mais où puis-je trouver la plaque qui se monte en lieu et place du filtre à huile?
Laurent me dit que les Turbo-injection série 2 ont déjà une radiateur d'huile d'origine? Quelqu'un en aurait un à me vendre avec les durites?


Nicolas, le radiateur des 505 TD sont assez fragiles, surtout au niveau des filetages, car le radiateur est en alu.

ce ne serait pas plus simple de monter un radiateur que l'on trouve chez GT2i ou autres , il est fort possible que tu y trouveras aussi les flexibles

http://www.gt2i.com/fr/407/radiateur-d-huile
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Nicolas36



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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Sam 15 Avr 2017 - 20:27

Oui mais c'est le prix.... Et puis même s'il est en alu, je ne vais pas y toucher tous les jours!
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Nicolas36



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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Mar 25 Avr 2017 - 5:39

Après une semaine de "vacances"...



Je regroupe tous les calculateurs sous le tableau de bord


Qui va où? Qui fait quoi???
Au passage, j'y mets aussi les relais d'injection et d'allumage. Je supprime le relais tachymétrique, cela fera une source de panne en moins!


On y voit déjà un peu plus claire!


Fin du montage des maîtres-cylindres. Merci au passage à Michel de m'avoir tourné l'axe de poussée!


1 partie du faisceau terminée (l'allumage ici)
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guerarte
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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Mar 25 Avr 2017 - 6:17

Cela prends forme, pour la barre anti roulis AR, pas de problème !
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Nicolas36



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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Mar 25 Avr 2017 - 6:43

guerarte a écrit:
Cela prends forme, pour la barre anti roulis AR, pas de problème !
... Je ne m'en suis pas encore occupé. Je t'appelle dans la journée!
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mandrake05

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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Mar 25 Avr 2017 - 15:20

Nickel, c'est pas un peu dangereux de supprimer le relais tachy?
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Nicolas36



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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Mer 26 Avr 2017 - 5:10

mandrake05 a écrit:
Nickel, c'est pas un peu dangereux de supprimer le relais tachy?
Je ne vois pas ce qui est dangereux???
Un inter pour les pompes & un pour les relais d'allumage/ relais d'injection (protégés par des fusibles).
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guerarte
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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Mer 26 Avr 2017 - 6:45

Ce qu'il vaut dire par dangereux, c'est que l'inter de pompe à essence est manuel et non automatique en passant par le relai tachy.......en cas d'accident et perte connaissance ou autre, ta pompe continue de débiter....si fuite sur circuit......risque accrue.....
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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Mer 26 Avr 2017 - 7:33

bonjour coupe batterie exterieur tres accesecible indispensable !!!!
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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Mer 26 Avr 2017 - 7:36

en cas d'accident si tu perd connaissance et que tu coupe pas le courant a la clef ton relais tachy est aussi tjs alimenter ..........
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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Mer 26 Avr 2017 - 7:38

oui mais la pompe ne tourne pas ,pas de signal d allumage
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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Mer 26 Avr 2017 - 7:42

bien sur  il faut que le moteur s arrete c est rare que suite accident que le moteur continu de tourne ,
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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Mer 26 Avr 2017 - 11:20

guerarte a écrit:
Ce qu'il vaut dire par dangereux, c'est que l'inter de pompe à essence est manuel et non automatique en passant par le relai tachy.......en cas d'accident et perte connaissance ou autre, ta pompe continue de débiter....si fuite sur circuit......risque accrue.....

Yes je suis bien d'accord Smile

Et comme dit Raymond, en l'absence de cette sécurité (qui me semble indispensable), il faut à minima une coupure batterie extérieure très accessible.
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Nicolas36



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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Jeu 27 Avr 2017 - 4:45

Je comprends... Sur une auto de course, j'ai toujours vu la pompe branchée en direct après le coupe-circuit... Après la tirette extérieur a son rôle de tout couper en cas d'incident et puis je mettrai un extincteur; même si je n'aurai pas les boutons de commandes ni le circuit de pulvérisation, lui aussi obligatoire en compétition.
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Nicolas36



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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Sam 27 Mai 2017 - 7:03

Après quelques galères comme le tunnel de l'arbre de transmission plus long que celui de la Turbo-injection et la traverse supportant le moteur logiquement différente aussi: J'ai fait des "copies" de celles qu'il y avait dans l'auto de course.













Remontage de l'embrayage, boite de vitesse et on jette tout ça dans l'auto!!!









Et là... C'est le drame...



La barre anti-roulis "tape" dans le carter d'huile: La barre d'origine est cintrée pour permettre le passage du carter... Sur mon auto, à l'origine il y avait un 2l atmo et forcément le carter devait avoir une forme différente. J'espère pouvoir "enfoncer" suffisamment le carter pour pouvoir poser le moteur sur les supports... De plus l'ensemble moteur-boite devrait avancer d'encore 2.5 cm! Mais là je ferai avec et le fait que le moteur soit reculé ne sera que mieux pour la répartition des masses. N'est-ce pas Fred? Laughing

Sinon hier soir petit colis arrivé!!! Il y en a pour une somme mais je repars sur du neuf!



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Nicolas36



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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Sam 27 Mai 2017 - 7:10

Et... Soudure des fixations de la future barre arrière!







Un peu de travaille pour Mme!



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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Sam 27 Mai 2017 - 7:36

bien avancer mon Nico.
pour ta traverse avant c'est normal tu as mise celle d'origine qui est plate au dessus alors que nous avons celle qui sont ronde.
même si tu travail sur ton carter se sera ensuite ta poulie qui vas toucher sur la traverse après. je te conseil de monter la traverse avant de la turbo et si tous vas bien ça vas t'avancer en même temps ta barre anti roulie.

photo de mon motage.
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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Sam 27 Mai 2017 - 9:50

Super bon boulot !!!
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Nicolas36



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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Dim 28 Mai 2017 - 6:36

Du coup (c'est le cas de le dire) j'ai trouvé la solution: Vu qu'il y a de la place derrière le carter d'huile avant de taper dans la pompe à huile & la chaîne de distribution... Une cale de bois arrondie, la massette, et en avant!





Bon! C'est sûr que je ne passe pas la main, mais il y a un gros mm!!!
Là ça passe & je ne peux pas changer la traverse avant sans racheter d'autres rotules vu qu'elles sont soudées sur le montage existant. Mais vu que la poulie de vilebrequin est quasiment 1cm au dessus...

Et j'ai monté mes amortisseurs:





Je ne peux pas remonter les moyeux... J'ai oublié de commander les joints spy...

Par contre les "goujons" longs -eux- le sont. J'espère que cela ira!
https://polycarconceptsport.eu/goujons-et-accessoires/2119-goujon-a-tete-cannelee-12x125.html
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guerarte
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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Dim 28 Mai 2017 - 8:31

Beau travail Nico, cela avance bien ...
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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Lun 29 Mai 2017 - 17:13

Super boulots !!!!
J aime bien Ca 😁
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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Lun 29 Mai 2017 - 22:39

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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   Lun 5 Juin 2017 - 21:16

Respect Nico !
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MessageSujet: Re: Remontage 505 Production Ex JP Beltoise   

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