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 505 Turbo Inj PH II

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enfant terrible



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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Ven 26 Aoû 2016 - 18:36

christopheV6 a écrit:

as tu essayé de faire plonger dans un produit dégraissant ?, de l'essence, ou du gasoil ?

Coté flotteur, tout est nickel.  Elle monte et descend sans problèmes.  C'est le capteur qui reste fermé à toute position du floteur.
Ici comment nettoyer flotteur (pas besoin chez moi) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Après, j'ai enlevé la parti inférieur.  C'était capturé par une sorte de pate/selicone...
C'est le petit contact (voir fleche rouge)qui ne marche plus :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Va falloir que je cherche une nouvelle sonde...
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enfant terrible

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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Lun 29 Aoû 2016 - 18:14

enfant terrible a écrit:
Va falloir que je cherche une nouvelle sonde...
...éh non, je vais le réparer.  J'ai trouvé un petit contacteur magnétique et j'ai ainsi pu le réparer.
Je ne sais juste pas encore dans quoi je vais couler tous cela. 
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enfant terrible

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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Ven 7 Oct 2016 - 19:20

La TI à enfin eu un entretient complèt.
J'ai eu 3 points à travailler dessus  ;-)
On va les passer 1 par 1.
LA JAUGE D'HUILE n'est probablement pas d'origine et manque le capuchon de fermeture.
On a vidé toute l'huile et mis un nouveaux filtre.  On a rajouté 5 Litre comme
indiqué dans le manuel d'entretient.  Mais cela semble beaucoup par rapport
a la jauge.
Quelqu'un avece un N9TE peux me donner les 3 distances
   A (pointe vers indication minimum)
   B (pointe vers indication maximum)
   C (pointe vers capuchon de fermeture)
de la jauge ?  Merci
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505turbo230



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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Ven 7 Oct 2016 - 22:49

Impec la reparation du capteur de niveau, c'est quoi exactement ton capteur magnétique ?

Concernant la jauge, je pourrai te fournir la cote A & B début semaine prochaine (ma 505 est au boulot) mais j'ai le même pb que toi sur l'embout (HS), donc léger manque de précision. Cependant je regarderai ce WE, j'ai un moteur 180cv, peut-être avec la jauge correcte pour la côte C ?
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enfant terrible

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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Sam 8 Oct 2016 - 13:05

505turbo230 a écrit:
Impec la reparation du capteur de niveau, c'est quoi exactement ton capteur magnétique ?
Ni Plus, ni moins, mais exactement le même capteur que d'origine que j'ai trouvé dans un magasin de pieces électronique.  C'est une petite empoule sous vide avec un contact ouvert à l'intérieur.  Quand l'eau descend dans le radiateur, ainsi fait le floteur qui tient une baque magnétique.  Lorsque la baque descend au niveaux du capteur, celui-ci se ferme et fait allumer la lampe dans le tableau de bord.
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christopheV6

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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Sam 8 Oct 2016 - 17:41

tu aurais la référence du composant ?
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enfant terrible

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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Dim 9 Oct 2016 - 21:27

christopheV6 a écrit:
tu aurais la référence du composant ?
Non.  J'ai montré la piece défectueux, et il avait la même piece (et des plus grands aussi).
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christopheV6

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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Dim 9 Oct 2016 - 21:51

enfant terrible a écrit:
christopheV6 a écrit:
tu aurais la référence du composant ?
Non.  J'ai montré la piece défectueux, et il avait la même piece (et des plus grands aussi).

pourrais tu essayer d'obtenir la référence de ce composant ?

cela pourrais rendre service à pas mal de monde

il n'y a rien d'écrit sur le ticket de caisse ou la facture ?
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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Lun 10 Oct 2016 - 12:35

Tu tape interrupteur reed magnétique et tu trouvera ton bonheur.

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205 Roland Garros "Un sacré numéro" 1991, 305 GT "Un fauve est lâché" 1984, 505 Turbo Injection 160ch "La Puissance" 1985
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Une charmante 505 GTX Injection, "La Révélation 86" et sa séduisante petite sœur 508 Allure, "Quality Time"
Et mon utilitaire, fourgon et tracteur, un TOYOTA Land cruiser LJ70 2.4LD LX Turbo de 89.
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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Lun 10 Oct 2016 - 19:48

christopheV6 a écrit:
enfant terrible a écrit:
christopheV6 a écrit:
tu aurais la référence du composant ?
Non.  J'ai montré la piece défectueux, et il avait la même piece (et des plus grands aussi).

pourrais tu essayer d'obtenir la référence de ce composant ?

cela pourrais rendre service à pas mal de monde

il n'y a rien d'écrit sur le ticket de caisse ou la facture ?
Je pense que je vais devoir passer dans le magasin dans un futur proche, je demanderai la référence exacte.
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christopheV6

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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Lun 10 Oct 2016 - 19:49

ok, merci pour cet effort
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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Mar 11 Oct 2016 - 23:42

désolé, j'ai pas encore pu regarder, mon garage n'a plus l'electricité depuis deux jours, et le soir, il fait bien noir.
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enfant terrible

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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Mer 12 Oct 2016 - 21:44

505turbo230 a écrit:
désolé, j'ai pas encore pu regarder, mon garage n'a plus l'electricité depuis deux jours, et le soir, il fait bien noir.
Il n'y a pas le feu  ;-)
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enfant terrible

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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Jeu 27 Oct 2016 - 20:39

505turbo230 a écrit:
désolé, j'ai pas encore pu regarder, mon garage n'a plus l'electricité depuis deux jours, et le soir, il fait bien noir.
Salut, le courant est revenu ?  ;-)
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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Jeu 27 Oct 2016 - 23:15

Oups, désolé, j'ai oublié de répondre !

Oui, oui, le courant c'est résolu.
J'avais regardé, mais mon moteur dans le garage n'a plus sa jauge ... J'ai un  autre bloc dans un box, mais je n'ai pas eu l'occasion d'y passer. Peut-être ce WE.

Personne d'autre n'a une 180 cv avec jauge intacte ?
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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Ven 28 Oct 2016 - 8:49

je sais que sur les modèles 180 ch, la jauge à été modifier par une plus longue, je pense que c'est la bonne, sur ma 150 ch le montage de la jauge est beaucoup plus courte et pas vraiment accessible avec tous les câbles et durite qui passe devant.

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si tu veux pas que la mécanique t'emmerde eh bien respecte la!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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enfant terrible

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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Mer 2 Nov 2016 - 11:27

christopheV6 a écrit:
enfant terrible a écrit:
christopheV6 a écrit:
tu aurais la référence du composant ?
Non.  J'ai montré la piece défectueux, et il avait la même piece (et des plus grands aussi).

pourrais tu essayer d'obtenir la référence de ce composant ?

cela pourrais rendre service à pas mal de monde

il n'y a rien d'écrit sur le ticket de caisse ou la facture ?
C'est un "contact ILS" (Interrupteur à Lames Souples) ou "reed contact".
Il existe plusieurs longeurs d'ampoules.  Je ne connais malheureusement plus la longeur (15 à 20mm).
Il faut mesurer la longeur de l'ILS défectueux pour commander un nouveaux.  Cela ne coute pas chèr (2€ à peine).
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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Mer 2 Nov 2016 - 23:19

Bon, ben mon autre bloc n'a plus de jauge huile, décidément !
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enfant terrible

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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Sam 10 Déc 2016 - 20:42

enfant terrible a écrit:
LA JAUGE D'HUILE n'est probablement pas d'origine et manque le capuchon de fermeture.
On a vidé toute l'huile et mis un nouveaux filtre.  On a rajouté 5 Litre comme
indiqué dans le manuel d'entretient.  Mais cela semble beaucoup par rapport
a la jauge.
Quelqu'un avece un N9TE peux me donner les 3 distances
   A (pointe vers indication minimum)
   B (pointe vers indication maximum)
   C (pointe vers capuchon de fermeture)
de la jauge ?  Merci
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Bonjour.  Quelqu'un avec une Turbo Injection PHII peux m'aider ?  Merci.
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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Dim 11 Déc 2016 - 0:21

faut que je puisse passer au garage pour voir sur mon autre moteur.
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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Mar 6 Juin 2017 - 22:07

enfant terrible a écrit:

LA JAUGE D'HUILE n'est probablement pas d'origine et manque le capuchon de fermeture.
On a vidé toute l'huile et mis un nouveaux filtre.  On a rajouté 5 Litres comme
indiqué dans le manuel d'entretient.  Mais cela semble beaucoup par rapport
a la jauge.
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   A (pointe vers indication minimum)
   B (pointe vers indication maximum)
   C (pointe vers capuchon de fermeture)
de la jauge ?  Merci
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Je reviens au nouvelles : quelq'un peux m'aider ?
Merci
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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Jeu 8 Juin 2017 - 9:09

Je n'avais pas vu ton message.

C'est la même longueur de jauge sur ma 160 cv ? Si oui, je regarde ce soir.

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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Ven 9 Juin 2017 - 21:45

Bonsoir Stéphane,

J'ai aucune idé si c'est la même, je suppose que oui...
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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Mar 13 Juin 2017 - 21:33

Je te réponds enfin. J'ai pris une photo de ma jauge et effectivement elle n'a pas la même allure que la tienne.
Elle est courbée.
J'enverrai la photo demain de mon PC (je ne maîtrise pas bien mon smartphone)
Voilà déjà les dimensions que tu cherches :
A : 2 cm
B : 4,5 cm
C : 19,5 cm

A bientôt,


Stéphane

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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Dim 2 Juil 2017 - 21:50

Zedog a écrit:
Je te réponds enfin. J'ai pris une photo de ma jauge et effectivement elle n'a pas la même allure que la tienne.
Elle est courbée.
J'enverrai la photo demain de mon PC (je ne maîtrise pas bien mon smartphone)
Voilà déjà les dimensions que tu cherches :
A : 2 cm
B : 4,5 cm
C : 19,5 cm

A bientôt,


Stéphane
Satut Stéphane,

Chez moi :
A -> 1,7
B -> 4,2
C -> 64,5

A+

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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Sam 13 Oct 2018 - 11:44

Ma TurboInj est en panne.  En ouvrant le contacteur (qui se trouve au milieu sur le ressort) est parti.  Je ne  l'ai pas retrouvé.  Doit être callé qqpart autour du moteur.
C'est quelque chose que l'on peux retrouver en commerce ?
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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Sam 13 Oct 2018 - 12:47

tu as perdu le charbon de la tête d'allumeur...

il faut changer toute la tête d'allumeur, mais cela doit se trouver

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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Sam 13 Oct 2018 - 12:55

christopheV6 a écrit:
tu as perdu le charbon de la tête d'allumeur...

il faut changer toute la tête d'allumeur, mais cela doit se trouver

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Ok Merci !
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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Sam 13 Oct 2018 - 13:00

près de 10 € la tête d'allumeur de TURBO

plus de 100 € la tête d'allumeur de la V6
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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Sam 13 Oct 2018 - 20:38

bonsoir on peut recuperer le charbon sur une autre tete facilement
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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   Sam 13 Oct 2018 - 21:08

OK.  On verra.  Merci en tous cas, et désolé pour toi Christophe... ;-)

IL me faut un nouveaux relais Tachy (Bosch 0280230006) aussi.  Cela fais la 2ième fois qu'il me joue des tours...
Je vois des reproductions.  Les marques sont Hugo et Cargo.  Les Bosch dépassent facillement les 100€.
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MessageSujet: Re: 505 Turbo Inj PH II   

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