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 ma collection

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saepta



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MessageSujet: Re: ma collection   Lun 28 Déc 2009 - 16:45

il y a que le compartiment moteur ou la peinture a cloqué , car j'avais du oublié quelque traces du décapent peinture que j'avai appliqué , le week end prochain je redécape tout le compartiment moteur à l'acétone et je repeint jespère que cette cette foix sera la bonne
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lolodu86
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MessageSujet: Re: ma collection   Lun 28 Déc 2009 - 18:05

en tout cas moi qui suis aller 2 fois se week end et le week end dernier je peux vous dire qu'il taffe a fond sauf quand il y en a un qui vient le faire chichi.. Rolling Eyes
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saepta

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MessageSujet: Re: ma collection   Jeu 31 Déc 2009 - 16:57

petite question je me demandai si c'était utile de passé une seconde couhe d'apprèt ?(perso je trouve que ça fait légé une couche) ou alors avec une seconde couche j'alais sombré dans la démeusure
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kiki55

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MessageSujet: Re: ma collection   Jeu 31 Déc 2009 - 17:54

Si tu trouve que ça fait léger, n'hésites pas à repasser une 2ème couche. Ca t'évitera de mettre certaines parties à blanc lors du ponçage.

Dans tous les cas, ça ne fera pas de mal !

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saepta

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MessageSujet: Re: ma collection   Sam 2 Jan 2010 - 16:53

ok merci
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saepta

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MessageSujet: Re: ma collection   Mar 5 Jan 2010 - 11:23

repnçage du compartiment moteur + une couche d'antirouille

j'ai attaqué les portes je change les deux portes avant car il y a trop de boulot en carrosserie pour la porte conducteur et la porte passager est une porte de serie un
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guerarte
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MessageSujet: Re: ma collection   Mar 5 Jan 2010 - 18:45

Eh bien, tu ne fais pas dans le détail
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jamayou



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MessageSujet: Re: ma collection   Mar 5 Jan 2010 - 22:46

salut,
du boulot de galérien,bon courage pour la suite.
Tu ponces comment tous les organes.
Merci pour ta réponse.
Bye.
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saepta

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MessageSujet: Re: ma collection   Mer 6 Jan 2010 - 20:34

j'applique tu décapant peinture restom , je laisse agir quinze vingt minutes après j'enlève tout avec une brosse en plastique que je met au bout de ma perçeuse ou à la main avec une brosse métalique, par contre je ne met pas de brosse métalique sur la perçeuse car ça bouffe les plastiques et les pieces en alu
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Mani

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MessageSujet: Re: ma collection   Mer 6 Jan 2010 - 21:29

Boulot d'un vrai passionné. Hâte de voir le résultat. Bon courage !
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jamayou



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MessageSujet: Re: ma collection   Mer 6 Jan 2010 - 22:55

saepta a écrit:
j'applique tu décapant peinture restom , je laisse agir quinze vingt minutes après j'enlève tout avec une brosse en plastique que je met au bout de ma perçeuse ou à la main avec une brosse métalique, par contre je ne met pas de brosse métalique sur la perçeuse car ça bouffe les plastiques et les pieces en alu

Merci.
Bye Bye.
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saepta

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MessageSujet: Re: ma collection   Lun 25 Jan 2010 - 18:25

ce week end pas de travaux sur le break mais sur la v6 , j'ai falli allé voir un sorcier pour conjuré le sort de ma v6 , je m'explique lundi drenier je part avec ma v6 à mon boulot , a mi parcour mon alternateur lache le temp de fair demi tour la batterie lache , j'ai toujours une batterie de rechange dans le coffre l'hiver , j'arrive chez moi je pose la v6 je prend ma sti et je retourne au boulot
samedi je récupère un alternateur, je change l'alternateur , je démare la voiture et la impossible d'avancé les freins sont grippé (peut etre à cause du sel sur les routes), je démonte les roues je dégrippe mes freins et je change mes plaquettes
le soire je redémare la voiture je vai fair un tour et quand je revient chez moi je constate que ma pompe à essence fuit
dimanche matin je m'attaque à la pompe je dévisse les boulons mais la pompe est tellement corrodé que tout casse
donc je dsside de mettre ma pompe à essence dans le coffre et d'installé un filtre à essence de turbo injection
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kiki55

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MessageSujet: Re: ma collection   Lun 25 Jan 2010 - 18:30

Quelle misère !

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saepta

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MessageSujet: Re: ma collection   Lun 25 Jan 2010 - 18:48

j'ai récupéré la pompe et le support sur une turbo , le support est légèrement courbé , je l'ai applani l'vantage c'est que je peut je fixé dans mon coffre sans faire de trou dans la carrosserie
à gauche la pompe de la turbo à droite celle du v6

l'ancien emplacement de la pompe et du filtre

le filtre de turbo et son support s'installe au meme endroit que l'ancien filtre sans aucune modif

installation de la pompe dans le coffre , j'ai du déposé le reservoir pour passé mes nouveaux tuyaux et mon cablage , par contre j'ai du fair deux trous dans l'interieur de l'aile pour pouvoir passé mes tuyaux

par contre je vai sans doute recherché une autre pompe un peut moins bruyante car elle fai un peut de bruit maintenant qu'elle est rendu dans le coffre
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MessageSujet: Re: ma collection   Lun 25 Jan 2010 - 18:56

C'est la meme référence de pompe V6 et Turbo ?

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MessageSujet: Re: ma collection   Lun 25 Jan 2010 - 21:14

non et elles sont differentes au niveau de la sorti de carburant
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MessageSujet: Re: ma collection   Lun 25 Jan 2010 - 21:17

Ok, c'est bon à savoir !

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MessageSujet: Re: ma collection   Lun 25 Jan 2010 - 22:48

ont vas vraiment finir par t'appeler "tony la malice", mon pauvre il t'en arrive tous le temps des M...e heu tu a mis ton support dans l'aile y'as mis des silebloc ou pas pour le bruit ?????
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MessageSujet: Re: ma collection   Mar 26 Jan 2010 - 9:06

j'ai mit les silents bloc mais tu sais déja ont n'a tendence à bien entendre la pompe quand elle est à l'exterieur , alors tu peus imaginé l'ambience à l'interieur , mais si j'isole mon aile je dois pouvoir atténué le bruit , dès que je trouve une pompe moins bruyante je l'installe
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MessageSujet: Re: ma collection   Mer 24 Fév 2010 - 11:00

bon on ne s'improvise pas carrossier peintre , j'ai peint mes interieurs de porte et mon compartiment moteur , je ne suis pas vraiment satisfait du résultat mais bon plus j'éssaye de ratrapé mes erreurs et plus je salope le boulot donc il y aura quelque coulures heureusement que ce n'est pas moi qui vai me chargé de l'exterieur





ici j'ai peint le dessous du planché au pinçeaux car il me rstait de la peinture noire v33 et je ne pense pas que mon pistolet à peinture aurait apprécié
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MessageSujet: Re: ma collection   Mer 24 Fév 2010 - 13:27

C'est déjà du bon boulot que tu as fait là !

Et je sais que c'est pas évident l'application peinture mais tu as le mérite de restaurer toi-meme ta voiture

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MessageSujet: Re: ma collection   Mer 24 Fév 2010 - 17:44

sur les photos on ne voit pas les coulures , mais bon ce qui m'enpèche de tout reponcé c'est que ce sont des parties peu visible et que je commence à etre assé pressé de l'envoyé en cabine
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Mani

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MessageSujet: Re: ma collection   Mer 24 Fév 2010 - 18:11

On peut déjà applaudir pour les travaux effectués
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MessageSujet: Re: ma collection   Mer 24 Fév 2010 - 18:12

Eh, cela avance bien, courage Tony
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MessageSujet: Re: ma collection   Dim 7 Mar 2010 - 19:03

ce week end j'ai remis en place le moteur , je dois changé mes durites de chauffage , elles sont entrop mauvais états et comme pour le moment elles sont pas trop chiante à changé il faut que j'en proffite , j'espère qu'elles sont encor disponiblent chez peugeot
j'ai rencontré quand meme un petit probleme avec le convertisseur car lorsque j'ai sorti le moteur je l'ai sorti avec le convertisseur , mais pour le remettre j'ai replacé le convertisseur sur la boite pour pouvoir replacé le moteur sans abimé la peinture de mon compartiment moteur , donc une fois le moteur replacé j'ai voulu rebouloné le convertisseur sur le volant moteur et la le probleme lorsque je tourne le moteur le convertisseur tourne aussi donc impossible de rebouloné le convertisseur , j'ai essayé sur toutes les positions (parking, neutre , marche arrière et première) mais le convertisseur tourne toujours avec le moteur alors qu'il n'est meme pas bouloné au celui ci, donc je passe à autre chose et je me dit qu'il n'y a plus qu'a ressortire le moteur , mais avant je refait un nouveau test mais en tiren le frein à main et la miracle le convertisseur reste en place quand je tourne le moteur et j'ai réussi à boulonné ce fichu convertisseur
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MessageSujet: Re: ma collection   Dim 7 Mar 2010 - 20:40

bravo Tony, il faut toujours tenter une dernière chance , souvent cela sourit
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MessageSujet: Re: ma collection   Lun 8 Mar 2010 - 19:42

ça ! je ne connais pas; je n'ai jamais déposé de boite auto.

Mais etre persévérant, ça paye !

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MessageSujet: Re: ma collection   Lun 5 Avr 2010 - 12:29

cest dans la boite il reste plus qu'a btout rebranché

saleté de capot vraiment difficile à nettoyé et en plus il a pas mal de surface à peindre
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MessageSujet: Re: ma collection   Lun 5 Avr 2010 - 12:47

joli tony...que patience...ca me donne une idée de mon programme

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MessageSujet: Re: ma collection   Lun 5 Avr 2010 - 19:27

Waaoou ! ça prend forme !

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Serpolet



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MessageSujet: Re: ma collection   Mar 6 Avr 2010 - 8:27

Je viens de lire tout le post et ... FA-BU-LEUX boulot que tu fais la Saepta !!!
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MessageSujet: Re: ma collection   

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