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 Les Turbos de Schristopf

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christopheV6



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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Dim 1 Mai 2016 - 10:07

christophe4559 a écrit:
Capot et écope reçus.




il y a très longtemps, j'avais essayer de copier des ailes AV Série 02 en polyester, elles sont dans le grenier chez mes parents
car la sur-épaisseur de résine faisant que le montage ne s'alignait pas avec les portes......

j'aurais du prendre en compte cette sur-épaisseur et corriger le moule
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Lun 2 Mai 2016 - 20:34

Je dis oui pour les ailles Christophe! Very Happy
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Lun 2 Mai 2016 - 23:22

christopheV6 a écrit:
quel est le but de ton système ?
améliorer l'entrée d'air sur l'échangeur , je suppose

l'échangeur actuel n'a rien de prévu si de la pluie le traverse ?


Vu la trajectoire de l'air allant de la prise de la calandre vers l'échangeur... Je vois mal comment des gouttes pourraient y arriver. Je te montrerai le montage si tu veux Christophe, toi qui n'a pas de Turbo Wink

Quel serait le probleme si c'était le cas !?
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christopheV6

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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Lun 2 Mai 2016 - 23:30



[/quote]

Vu la trajectoire de l'air allant de la prise de la calandre vers l'échangeur... Je vois mal comment des gouttes pourraient y arriver. Je te montrerai le montage si tu veux Christophe, toi qui n'a pas de Turbo Wink

!?[/quote]

détrompe toi, j'ai eu une 505 Turbo 160 cv


photo prise lors du sauvetage de cette Turbo, j'étais en effet venu en V6
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Lun 2 Mai 2016 - 23:34

Ah oui et je me souviens bien de ces photos en plus !!!

Et bien si tu te souviens du système, notamment de la prise dans la calandre, vu qu'elle est statique et vers le haut, je pense que l'eau n'y pénétre pas, dans le pire des cas, on aurait de l'air humide...
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Mar 3 Mai 2016 - 0:42

en effet, ce dont je ne me souviens pas trop, c'est la forme de l'échangeur en partie inférieure


mais je te crois sur parole....
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Ven 13 Mai 2016 - 12:07

Elle irait où, l'eau, quand il pleut?

En fait, plus il y a d'eau, meilleur est le refroidissement!

Je ne suis pas sûr que la section de la prise sur capot soit supérieure à celle de la première lame de la calandre. De toute façon, tu ne verras la différence que sous forte charge prolongée, circuit ou autoroute à plus de 200 km/h (en dessous de 190, la mienne ne souffle presque pas).
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Ven 13 Mai 2016 - 23:16

fifi203 a écrit:
Elle irait où, l'eau, quand il pleut?

En fait, plus il y a d'eau, meilleur est le refroidissement!

Je ne suis pas sûr que la section de la prise sur capot soit supérieure à celle de la première lame de la calandre. De toute façon, tu ne verras la différence que sous forte charge prolongée, circuit ou autoroute à plus de 200 km/h (en dessous de 190, la mienne ne souffle presque pas).

 Ok mais j'ai pas compris : "en dessous de 190, la mienne ne souffle presque pas"
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stephinger

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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Sam 14 Mai 2016 - 22:07

Il veut dire qu à cette vitesse le turbo n est pas à fond
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Sam 14 Mai 2016 - 22:19

Bizarre mais de toute façon j'irai pas faire 190 tout les jours.
Oui donc Fifi, tu délires un peu ? Dès 90km/h ça commence à refroidir correctement.
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Dim 15 Mai 2016 - 11:52

Ce que je veux dire c'est qu'il n'y a rien à refroidir si le turbo ne souffle pas. Et si il souffle un peu, le système d'origine est largement suffisant.
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Dim 15 Mai 2016 - 20:34

Ok.
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Mer 18 Mai 2016 - 20:09

Démontage étrier arrière droit. Piston nickel , pas de vis frein à main opérationnel , et mélasse grise partout. Alésage du corps trace d'oxide je pense et rouille à un endroit.

Que pensez vous de l'état de celui ci ? Et également de la glissière de l'étrier ( son coulissement ).







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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Mer 18 Mai 2016 - 21:00

pour l'intérieur, difficile de juger sur photos
Est-ce qu'il y a des aspérités ?

perso, j'essaierais en n'oubliant pas de mettre de la graisse spéciale piston de frein lors du remontage

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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Mer 18 Mai 2016 - 21:20

Tu trouves pas bizarre la présence de mélasse gris clair ? J'ai vidangé tout le circuit le 27/01/15 il y a 8000 km.

Sinon oui une aspérité ou boursouflure légère en bas ( le dépôt de rouille ).

Je la gratte au papier hyper fin, puis je nettoye toute les pièces au dot4.

Et enfin je graisse les pistons, l'alésage du corps, et les joints internes et externes ?
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Mer 18 Mai 2016 - 22:20

il faut aussi monter les joints en les trempant dans le liquide de frein

quelle graisse utilises tu ?

perso, je prend de la graisse ATE
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Mer 18 Mai 2016 - 22:25

Oui je vais prendre ça ou un équivalent chez AD and Co.....
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Mer 18 Mai 2016 - 23:31

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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Sam 21 Mai 2016 - 23:04

Ton programme est très bien!
Je ferais la même chose
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Sam 21 Mai 2016 - 23:14

J'ai pris le gros tube de graisse Bendix.

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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Sam 25 Juin 2016 - 19:46

J'ai fais la grosse purge ce matin après avoir remonté mes étriers et la tige refabriquée de ChristopheV6.

Purée la purge du circuit embrayage ! C'était bien gris ! La nouvelle course du piston aurait décalaminer le circuit ?

Quel bordel la pédale ! Au passage j'ai renforcé le perçage de 7 mm sur chaque façe de la pédale avec 2 toles de 2 mm soudés.

J'ai fais des photos des pièces montées ! Mais l'appareil veut pas communiquer avec le pc.

Les vitesses passent mieux.
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Sam 25 Juin 2016 - 23:36

christophe4559 a écrit:
Les vitesses passent mieux.

je te l'avais dit que dans mon cas, le passage des vitesses était plus doux après le changement de la tige... Very Happy Very Happy
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Dim 26 Juin 2016 - 18:53

Voilà :





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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Sam 6 Aoû 2016 - 9:37

Coucou.

La 505 roule à merveille et est sur le point de passer les 200000 kilomètres. L'embrayage revit.

J'ai été absent un moment à cause de superbes vacances et beaucoup de travaux de maison.

Dont celui-ci ( et c'est pas fini ) :
J'ai volontairement pris une photo à mon avantage ou je tente de rentrer dans mon lit (maison). Razz

Pour une longue période je risque fort d'etre moins présent et mon absence lors de l'AG en est la preuve.

Car le 28 octobre normalement ...

Voilà vous savez tout !
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Sam 6 Aoû 2016 - 9:40

Félicitations Cricri, beaucoup de bonheur à vous.

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Indenor, le meilleur ami de l'homme.
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Sam 6 Aoû 2016 - 11:37

Cool !
On attend donc la bonne nouvelle avec impatience !
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Sam 6 Aoû 2016 - 23:41

Félicitations Christophe Laughing

tu verras , c'est super comme aventure..........surtout au début.....mais ensuite , c'est encore mieux
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Dim 7 Aoû 2016 - 6:42

Félicitations Christophe!!!
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Dim 7 Aoû 2016 - 11:04

Félicitations Christophe  sunny
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Dim 7 Aoû 2016 - 11:45

félicitation même si je le savais lollll.
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MessageSujet: Re: Les Turbos de Schristopf   Lun 8 Aoû 2016 - 11:05

Super nouvelle !! Tu vas voir, ça change la vie...pleins de bonnes choses à venir.  Wink

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