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 pression suralimentation

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steph505turbo



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MessageSujet: pression suralimentation   Dim 23 Oct 2016 - 22:49

bonsoir à tous


j'ai une question au niveau du kit 200 ch
à combien était régler la pression de suralimentation
par rapport à la pression d'origine par exemple de mon n9t
qui est je crois de 0.680 millibars je crois?
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bidouille1971
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MessageSujet: Re: pression suralimentation   Lun 24 Oct 2016 - 20:02

pose la question a lolo ou guerarte je crois que l'in des deux a la fiche pts

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guerarte
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MessageSujet: Re: pression suralimentation   Mer 26 Oct 2016 - 17:18

Salut Steph:

Version 200cv : A une pression de 810mbars doit correspondre un décollement de la tige de 1.27MM
Version 240cv: A une pression de 790mbars doit correspondre un decollement de la tige de 1mm
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55turbo

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MessageSujet: Re: pression suralimentation   Mer 26 Oct 2016 - 18:04

merci Gérard pour cette précieuse information!

cela va beaucoup m'aider!

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MessageSujet: Re: pression suralimentation   Mer 26 Oct 2016 - 23:12

Bizarre pour la version 240 je dirais plus 960 mbars
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MessageSujet: Re: pression suralimentation   Jeu 27 Oct 2016 - 17:08

c'est retranscris du document de montage version 240cv.
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MessageSujet: Re: pression suralimentation   Jeu 27 Oct 2016 - 21:48

la pression sera donc moindre pour les 240 chevaux?
910 mbars serai plus logique, enfin c'est peux être logique

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MessageSujet: Re: pression suralimentation   Ven 28 Oct 2016 - 17:08

il faudrait faire l'essai suivant, regarder quelle pression est nécessaire pour un déplacement égal à 1.27mm pour être comparable.
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MessageSujet: Re: pression suralimentation   Ven 28 Oct 2016 - 17:24

oui avec un mano de pression branché, 
je ferai ça quand le monteur sera remonté et
que j'aurai trouvé un turbo, vu que le mien est hs,
car le corps en fonte est fendu au niveau des paliers
constat fait par garett lors de la réfection.

en tout cas merci pour ses informations  Wink

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MessageSujet: Re: pression suralimentation   Sam 29 Oct 2016 - 7:46

Quand tu dis corps central : on parle bien du corps support d'arbre avec paliers lisses.
L'escargot 'corps chaud" échappement est lui en bon état , non fêlé ? (car le plus souvent c'est lui qui se fend)
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MessageSujet: Re: pression suralimentation   Sam 29 Oct 2016 - 14:32

oui c'est sa tout le corps chaud et hs, les paliers sont mort ect..
constat fait par garret, je me souvient cas l'époque le turbo avait pris feu avec l'huile qui allait dans l'échappement .
la connerie que j'ai fait à l'époque c'est que quand garret m'a demandé si je voulais recuperer 
le turbo, eh bien j'ai dit non vu que c'était tout mort..
je regrette ma connerie amèrement! 
après est t'il possible d'adapter un t3 standart ou autre?

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