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 Présentation

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walle69



Date d'inscription : 01/02/2018
Voiture : 505 V6

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MessageSujet: Présentation    Jeu 1 Fév 2018 - 16:33

Bonjour

je viens d'acquérir une caisse de 505 V6 aut catalysée de 1987 avec les trains roulants, moteur, boîte, tubes et pont. Elle a été vidée sinon.
Elle tourne et elle a 202 mkm. 

Sinon je possède une 604 GTI aut de septembre 1985 (importé de Belgique) en superbe état que j'utilise qnd je peux.
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Avec mon père nous avons un 504 V6TI (origine de Belgique) de Aout 1978, elle aussi en très bon état.

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J'habite en Suède ou ma 604 est garée dans mon garage. La coupé est au Pays-Bas (mon pays d'origine), comme est la 505 (d'origine allemande).

Ensuite, je vais bientôt être propriétaire d'une 504 break GL automatique Suèdoise de 77 qui a été arrêté depuis 1991: "sortie de grange".

"il sont fous ces Néerlandais" je vous entends penser Rolling Eyes Laughing... que veut-il avec tout cela??

Alors j'ai pleins de projets pour 2018.

1. importer la Coupé en Suéde
2. repatrier la 505 de PB en Suéde
3. commencer mon projet (en Suède)

et c'est pour projet nr 3 que je me présentes ici car j'espère trouver de Peugeotistes enthousiasts qui veulent penser avec moi et contribuer avec "Tips and tricks".

Je suis très accroché à que mes Peugeots restes d'origine (la 604 et 504 coupé sont comme ca) mais maintenant je vais faire la chose suivante:

La 504 Break, dont la mécanique n'est plus bien, va subir une transplantation de la mécanique 505 V6 (dont la carrosserie est mauvaise et très incomplete); réalisation d'un rêve -> la Peugeot 504 Break V6 automatique boîte 4!

pour monter une boite ZF4 dans une 504 break j'aurais besoin de monter le system de suspension de boite de la 505 break automatique boite 4, le moteur V6 ne devrait pas poser trop de problème pour le montage (la batterie doit etre deplacer et peut-etre aussi le servo de freins...

enfin; je commence doucement pendant 2018.

bonne journée à tous.

Walter


Dernière édition par walle69 le Jeu 1 Fév 2018 - 22:09, édité 3 fois
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christopheV6

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MessageSujet: Re: Présentation    Jeu 1 Fév 2018 - 17:22

Bonjour et bon courage pour ce projet
il y a en nouvelle Zélande une 505 Break V6 ( unique ), je me suis toujours demandé comment s'était passé le montage dans la 505 break
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http://www.peugeot505.fr/index.html
albe73

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Voiture : 504 coupé 1972, Visa GT 1983, 505 GTX 1986, 305 GTX 1987, 405 SRi 1988,405 Mi16 1990, 605 SV24 1995, 406 coupé V6 Settant'anni 2001

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MessageSujet: Re: Présentation    Jeu 1 Fév 2018 - 21:03

Bienvenue sur le forum avec..............toutes ces Peugeot, vivement les photos !
A+
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mxd31

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MessageSujet: Re: Présentation    Ven 2 Fév 2018 - 8:41

Bonjour Walter,
bien belles autos, bravo, bienvenue ici.
Amitiés.
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albe73

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MessageSujet: Re: Présentation    Ven 2 Fév 2018 - 19:59

Belle petite collection !
A+
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Laïo

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MessageSujet: Re: Présentation    Ven 2 Fév 2018 - 22:26

Bienvenue ici, ami Peugeotiste !

C' est un peu étrange de voir une 504 Coupé avec des jantes de 504 Dangel...

Très jolie collection, cependant ! Félicitations !
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bahi_ algerie
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MessageSujet: Re: Présentation    Sam 3 Fév 2018 - 8:02

  à toi,belles peugeot
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Cricri

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MessageSujet: Re: Présentation    Sam 3 Fév 2018 - 9:00

Bonjour et bienvenue ici.

Très belle Peugeot 604 GTI, le necplus ultra du modèle et un très beau coupé 504 V6 carbu. 

J'ai moi-même un V6 TI et ai possédé une 604 TI  de 80.

Quant à ton projet de mettre un Prv dans un break 504,  je suis très sceptique mais bon…

Toi qui aime les configurations d'origine, je trouve ce projet quelque peu curieux.

Bien à toi.

_________________
Peugeot 505 V6 1987
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Cricri

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Voiture : Peugeot 505 V6

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MessageSujet: Re: Présentation    Sam 3 Fév 2018 - 9:02

Laïo a écrit:
Bienvenue ici, ami Peugeotiste !

C' est un peu étrange de voir une 504 Coupé avec des jantes de 504 Dangel...

Très jolie collection, cependant ! Félicitations !
Lionel, Le coupé de notre ami a des jantes tôle d'origine.

_________________
Peugeot 505 V6 1987
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walle69



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Voiture : 505 V6

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MessageSujet: Re: Présentation    Sam 3 Fév 2018 - 13:41

Merci de vos messages et points de vues.

La coupé est bien un V6TI de AM 78.
Je sais qu’elle a le monogramme « V6 ». Mais c’est bien une C32.

Les jantes TRX sont d’origine. Le couleur des jantes est proche des jantes TRX montés sur la 604; un gris non-metalisé. Je les repeindrai en gris met.
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Cricri

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Voiture : Peugeot 505 V6

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MessageSujet: Re: Présentation    Sam 3 Fév 2018 - 15:48

Ah oui si c'est un 78, c'est nécessairement un injection bvm 5 vitesses. 
 il manque en effet le monogramme v6 Ti que l'on retrouvait d'ailleurs egalement sur les 604. 
Tres bel exemplaire.

_________________
Peugeot 505 V6 1987
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Laïo

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MessageSujet: Re: Présentation    Sam 3 Fév 2018 - 19:34

Ah bon ! Autant pour moi !Ces jantes ressemblent à s'y méprendre à celles des Dangel !
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christophe4559
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Voiture : Turbo 160 Torpille

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MessageSujet: Re: Présentation    Sam 3 Fév 2018 - 22:09

Bienvenue
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walle69



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Voiture : 505 V6

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MessageSujet: Re: Présentation    Sam 3 Fév 2018 - 22:47

Merci😁
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Rajaonarivelo

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MessageSujet: Re: Présentation    Dim 4 Fév 2018 - 17:35

Je suis un passionné de 505 de MADAGASCAR et de propulsion.
Je courre encore actuellement sur une 505 GTI préparer pour la terre
Le projet 2018 est de transformer la 505 en turbo D
voici qqs photos

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guerarte
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MessageSujet: Re: Présentation    Lun 5 Fév 2018 - 7:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], ouvre un post spécifique à cette 505 "terre" pour nous l'a présenter et détailler sa préparation .


Merci
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quillet

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Localisation : villeurbanne
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MessageSujet: Re: Présentation    Lun 5 Fév 2018 - 13:05

bonjour pourquoi un diesel ? probleme avec les essences
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Familyman
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MessageSujet: Re: Présentation    Lun 5 Fév 2018 - 23:44

Hello Walter ! C'est donc cela ton projet démoniaque ! je comprends ! En effet trouver le support de boite de la ZF4 pour 505 break ne va pas être facile du tout... peut être chercher aux USA ? Pour le reste en effet ça ne devrait pas poser trop de difficultés...mais le V6 va peser lourd sur le nez de la 504 ! Tiens nous au courant, je suis partant pour les "Tips and tricks" !
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walle69



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MessageSujet: Re: Présentation    Mer 7 Fév 2018 - 18:12

eh oui, le support de boite j'ai trouvé! par contre je n'ai pas les biellettes. Je serai très reconnaissant si je peux recevoir la taille et mesures de ces pieces pour pouvoir les re-fabriquer.

voila une petite impression du moteur V6 catalysé dans la 505... (143 ch) Sur Ebay j'ai trouvé la revue technique de ce moteur en allemand et j'en suis très content et j'en aurai surement besoin pour bien comprendre et pouvoir correctement installer dans la 504.

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ou mieux ...de ce qui reste de la 505 V6 (elle est de 1987)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'ai des resorts d'une 604 qui doivent être ok pour tenir le poids, j'utiliserai une melange de pieces de 504 et 604 pour la suspension avant.


Le suspension arrière je laisserai d'origine 504 break ou bien je mettrai l'essieu de la 505 break qui est un peu plus large si je ne me trompe pas.
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christopheV6

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MessageSujet: Re: Présentation    Mer 7 Fév 2018 - 19:08

pour le train AV, pourquoi ne pas monter celui de la 505 dans la 504, sauf erreur , ce sont les mêmes entraxes de fixation.
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walle69



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MessageSujet: Re: Présentation    Mer 7 Fév 2018 - 19:18

parce que la suspension avant de la 505 ne m'appartient plus.
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MessageSujet: Re: Présentation    

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