504 turbo

Sympathisant Date d'inscription : 04/10/2007 Nombre de messages : 2391

kiki55 a écrit:: Le coup de karscher l'a métamorphosée

On ne voit pas bien, mais je crois que la peinture est naze, non ?

Vous n'en avez pas marre avec vos histoires de prénom ???? Inutile de s'éterniser là dessus !!!!!

Je ne sais pas si la peinture est naze mais elle est toujours plus belle que la mousse et ça donne plutot envie de garder cette Turbo Inj complète

salut à tous .
jig 28 ta 55 est vraiment belle pourquoi tu veux démonter sa moteur ??? pour le monter sur 504 ??? scratch

C'est vrai que la 505 est vraiment complète, intérieur cuir et tout... ça se fait rare !

les deux voitures belles mais la 505 reste plus belle et à été équipé des options on ne les trouve pas dans la 504 .
-enfin c'est le choix de jig 28!!!! Crying or Very sad

J'ai l'impression qu'on est une petite équipe qui partage le même avis sur ces 2 superbes autos sunny

bonsoir tous le monde ,
oui effectivement la peinture est naze,
puis au niveau de la corrosion il y a la traversse avant qui est manger par la rouille des 2 cotés et aussi sous l'aile arriere gauche .

le siege passager n'est pas dechiré mais decousu , le conducteur est abimé avec l'age a l'arriere nikel

quitte a en refaire une nikel je prefaire prendre la 504 lui donner un "look " , hot rod , néo retro bref garder le vintage avec une touche de rage que possede la 505 turbo...

je sais que certain d'entre vous vont surement m'en vouloir , mais je suis determiner a passer a l'acte , j'ai regarder , pris des cotes et le verdicte est le suivant :

fixation essieux arriere idem a la 504
fixation essieux avant idem a la 504
au niveau moteur le support batterie de la 504 va posser probleme a voir .

je suis a la recherche d'un piston de 505 turbo complet si quelqu'un as ca je suis preneur....

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tous ca est a vendre faite moi signe

Je suis preneur de la pompe de DA si elle est ok...

Voici une 504 qui n'est plus d'origine, et en plus elle doit "arracher le bitume" Exclamation

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pkoi tu cherche un piston pour ta 505 turbo ton moteur tournais pas mal tu as dis???

salut bidouille

oui mon moteur tourne nikel c'est juste que j'ai recuperer un 2 eme bloc moteur mais il manque un piston .

je vais preparer un 2em moteur a cotés , au cas ou ...

photo demain du 2eme bloc moteur

c'est vrai qu'elle arrache avec un v8 j'ai penser a mettre le v8 de la 928 en 240 chv mais ayant deja bossé dessus la s2 et la s4 ( demain ) le boulot serais trop enorme je veux rester dans le " copié collé " plus simple mis a par le passage de faisseaux moteur

et je risque de laissé trop de gomme par terre avec un v8 Razz

perso ne jete surtout pas le système GPL ni les elements qui vont avec cela pourrais surement servir a des membres surtout vue le prix de l'essence a l'heure actuel.

salut pour le systeme gpl c'est trop tard il est deja au recyclage de ma ville il fonctioné plus c'etait la panne sur cette auto en plus qui dit gpl sur ce moteur dit culasse avec guide de soupape specifique ....
mais bon desolé c'est deja jeté

guide de soupape specifique scratch

tu peux developper car ça m'etonne surtout vue les guide qu'il y a d'origine sur la turbo injection.

en fait c'est les guide de soupape qui aime pas trop le gpl, ca lubrifie pas bien, ca cres des arrachement et ca depens des modeles....

oui exactement il faut les montés a l'azote liquide sinon il y a risque qui ca ce decole , la 505 que j'ai a les guides monter a l'azote l'ancien prorio avez laissez la culasse d'origine et bilan une culasse avec un guide en moin quque je possede d'ailleur , l 'avantage c'est que maintenant ca risque plus de bouger

bonsoir tous le monde petite avancé , dimanche un pote est passer et bien enerver ont est allez ce detendre sur la 55 merci a toi encore mikael , depose en moin de 3h moteur boite pont , du coup plein de pieces carrosserie interieur et autres disponible a la vente voir avec famillyman je lui ais donner une liste a faire passer car je ne peux pas poster dans le post des ventes voila quelque photo:
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bilan :
embayage mort
joint spy boite mort
wasgate turbo gripée
et le moteur une vrai friteuse plein d'huile les vis de boite support moteur alternateur et pleins d'autre meme pas serrer elles ce devisser a la main Evil or Very Mad

du coup je reprend tous a zero car j'ai un doute sur le serrage des vis de culasse je serai rassurer come ca

qui pourrais me transmetre le numero du moteur nt9e " celui qui est inscris sur la plaque riveté sur le bloc moteur merci"

Bonjour à tous,

je revenais sur le sujet de la 504 turbo, y a t il des news?

Voici les pièces « 505 » qu'il reste à vendre, si vous êtes intéressés un petit MP à jig 28

Les pare choc avant et arrière
Tous les optiques
L’intérieur complet avec panneau de porte moquette
Les moteur et mécanisme de lèves vitres
Commande de chauffage bloc chauffage
Bloc abs complet avec capteur
Bloc hydraulique de direction assisté
Divers boitier électronique (synthétiseur et gestion moteur vendu)
Et pièces de carrosserie

Pare choc av et jupe ar pour moi mais comment le contacter? Je n'ai pas eu de réponse jusqu'à présent?

_________________
Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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C'est toujours d'actualité son projet ??

je lui envoie un mail pour lui dire de regarder.

oui c'est toujour d'actu

ca serai bien de voire la suite!!!! Very Happy

_________________
Stéphinger - Président.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bonjour a tous je suis désoler de ce moment d'absence mais nouveaux boulot maman va me donner un gars Laughing

. tous plein de bonne chose qui me prend un peux de temps.
pour les pièces sont toujours dispo , et le projet en stand-by , la 504 roule tous les jours pour allez au boulot j'attend mon futur achat pour pouvoir attaquer le swap.
je serais a l'A.G je ramenerais les pieces qui me reste et les commandes éventuelles

S'il te reste encore les optiques avant de Turbo Injection en "kangourou" ça m’intéresse !!!

J'aime beaucoup ton idée, c'est un projet qui me tenterait bien si j'avais du temps et de l'argent, mais parallèlement j'aime pas trop l'idée de modifier une voiture.

Faire d'une vieille voiture en apparence banale et lente une voiture performante (française qui plus est Cool

) je le ferai aussi, un jour, le problème c'est que comme je n'aime pas modifier les voitures (j'ai des regrets) je pensais en prendre une pas cher et populaire, mais trouver quelque chose de pas trop moche, qui cote pas et qui laisse de la marge pour une prépa turbo c'est impossible à trouver :-/ (sans passer par les voitures archi connues évidemment, sinon je prendrais une vieille béhème ou merco ayant une mauvaise image)

Sujet: Re: 504 turbo Jeu 1 Sep 2011 - 11:43

bonjour a tous ce qui me suis et ceux qui viennent d'arrivé , je suis dans le regret d'arrêter mon swap car je manque beaucoup de temps , avec mon nouveau job la maison et madame qui va me donner un fils cool-3854

donc j'ai mis en vente les 2 moteurs un complet avec des pièces neuve et un autre en kit
si une personne du forums est interresser je le ramène a l'AG
desoler les ami c'est un projet qui aurais pu être sympas mais je vais pas pouvoir le réalisé maintenant pale

amicalement

Sujet: Re: 504 turbo Jeu 1 Sep 2011 - 11:44

Je t'ai reconfirmé par mail pour ce qu'on avait vu, on se tient au courant..

_________________
Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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Sujet: Re: 504 turbo Jeu 1 Sep 2011 - 21:22

jig28 mail poster a cet heure car petit probleme de confusion merci d'y repondre vite ....

fait ta liste exacte et donne nous les prix s'il te plais merci.

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