Circuit beltoise

bonjour a tous

je suis allé ce matin au circuit beltoise et la directrice commerciale doit me rappeler mardi après midi aussi j'ai besoin de poser quelques questions ....

pour avoir un tarif, ce sera mardi après midi après avoir répondu aux questions

1 - combien de participants environs ?
2 - la piste est composée de 3 parties grande piste, petite piste et
piste d'entrainement ( je pense que la grande nous conviendraitmieux mais voici un lien, je crois que la grande tourne peu ..) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
tout est modulable
3 - le jour de location , pas de week end de libre avant 2008, donc elle m'a proposée un lundi ou vendredi, si on doit choisir un samedi par exemple, il faudra se depecher
4 - jp beltoise peux etre présent, elle va lui parler de la voiture de nicolas,
mais a prioris, si il n'a rien de prévu ce jour la elle avait l'air optimiste

voila pour le moment, n'hesitez pas a réagir et surtout avant mardi

bon week end

guillaume

participant tu peut dire pour le club 10 voitures qui roulerais sur le circuit minimum,
voir avec un autre club celon le prix de la journée.
pour la piste, il faut voir car la grande moduler doit etre pas mal, sinon ont prendrat la moyenne.
pour le jour de location, le lundi ou vendredi ça vas etre dure car pas mal d'entre nous travail, donc le samedi, demande lui les samedi de diponnible et ont feras avec ou sinon le programme 2008 pour le mieu car meme si c'est pas cette année c'est pas grave ......
sinon tu peut aussi si ce n'est pas dejà fait lui laisser une carte ou deux du club afin qu'elle en laisse une a J-P beltoise.
merci encore.

cool bonne nouvelle !!mais c est vrai que pour 2007 ca vas etre dure en dehors des week end mais pour 2008 ca devrai etre plus simple et ca permettra a nicolas de finir sont auto!

Egalement, preneur pour une option 2008,voir peut-être à coupler pourquoi pas au environ de juin et faire également l'assemblée générale ..............(il doive bien avoir une salle .......)

guerarte a écrit:

Egalement, preneur pour une option 2008,voir peut-être à coupler pourquoi pas au environ de juin et faire également l'assemblée générale ..............(il doive bien avoir une salle .......)

en voila une bonne idée !!!!

il est interessé par notre venue, il m'a dit de voir avec son assistante commerciale pour de dire que j'avais son accord
il m'a aussi demandé de le prévenir directement pour qu'il puisse prévoir dans l'agenda de son père la date
pas pour toute la journée mais un passage d'environ deux heures...
il aimerait aussi etre présent car cela lui rappelle son enfance, il m'a raconté que pendant que son père faisait les essais, il montait avec lui et se calait entre les deux arceaux arrière :-)

en dehors de cela, en gros il faut compter pour un samedi environ 2000 euros pour un samedi sur la grande piste
je peux me renseigner des samedis de libres a partir de mai 2008 si vous voulez, j'attends juste que tout le monde y pense et donne son avis. sur place, il y a possibilité d'avoir une salle mais je peux essayer de voir avec ma copropriété, nous avons unlocal pour l'assemblée de copropriété.

plus vite j'aurais vos avis, et le maximum, plus nous aurons de choix pour le samedi de 2008

abientot

guillaume

Beau travail MBS40, moi je suis partant. Il faut aussi intégrer l'idée d'avoir Nicolas présent ,donc voir aussi avec lui pour sa dispo ..Car si Beltoise revoie son ancienne voiture ,ce serait le top .

je vais en parler a nico et je croi qu il n y veras aucun inconveniant et ca devrai etre tres enrichisant au niveau de la competition de l epoque

merci guillaume.
le mieu afin que tous le monde puise etre present, et que nous organision cela au petit oignion je pense qu'un samedi en 2008 sera bien, pour la piste il serait bien que nous puissions avoir pour mieu se faire a l'idée, le tracer des 3 piste differente ainssi que le cout de chacune, car il faut aussi se dire que 2000€ ça fait tout de meme 200€ par personne si nous somme 10 sachant qu'il faut prevoir les repas, l'hotel, l'essence pour ceux qui viennent de loin, pour certain une seconde voiture avec location plateau etc...etc..... donc ça revient un week end pour moi perso environs 800 € donc voila et moi je suis pas celui qui habite le plus loin.
vous me direz quand ont aime ont compte pas mais tous de meme ça reste qu'une passion et il y a d'autre prioritée donc il faut se mobiliser tous et ça ferat plus que 20€ par personnes pour la location....

Pour 20€ il faut être 100 personnes, voir peut-être à s'associer avec un autre club ,205 .............A creuser

perso les 100 personnes j'y crois pas beaucoup.
enfin en invitant un autre club si on peut être 50 ça ferait 40€ /personne (40 min sur le circuit de lédenon) pour une journée c'est honnête.
voila donc moi je suis partant, en plus ça me laisse le temps de préparer janine pour cette nouvelle séance d'asphalte.

pourquoi ne pas organiser des sorties avec d'autres clubs,je parle bien sur de 504 ou 604,plus nombreux nous sommes plus forts :suspect:
cela ferait plus de monde donc moins chers.

ABOMINHATE a écrit:

pourquoi ne pas organiser des sorties avec d'autres clubs,je parle bien sur de 504 ou 604,plus nombreux nous sommes plus forts :suspect:
cela ferait plus de monde donc moins chers.

Vrai que cela fait plus de monde mais je vois mal des 504 ou 604 très peu sportive aux regard de vos 505 Turbo Injection faire un tour de circuit. De plus les pièces de nos anciennes sont hors de prix en cas de sortie de route. Mais il peut toujours avoir des volontaires.

Et le club des 406 coupé ? y avez vous pensé ?

Il est même possible de se rapprocher par les moteurs de type PRV ( Renault ) , Alpine, Venturi, ...)

Phil

vu le nombre que nous somme je verai plutot ça pendant une journée d'essai libre comme pour le circuit de nime ça réduit quand meme les couts , loué un circuit c'est bien quand ont est 100 personnes

moi je suis super mega open je vais mettre des roro de cote pour l hotel y le turbo camping a cuigy playa

Phil Traere a écrit:

ABOMINHATE a écrit:

pourquoi ne pas organiser des sorties avec d'autres clubs,je parle bien sur de 504 ou 604,plus nombreux nous sommes plus forts :suspect:
cela ferait plus de monde donc moins chers.

Vrai que cela fait plus de monde mais je vois mal des 504 ou 604 très peu sportive aux regard de vos 505 Turbo Injection faire un tour de circuit. De plus les pièces de nos anciennes sont hors de prix en cas de sortie de route. Mais il peut toujours avoir des volontaires.

Et le club des 406 coupé ? y avez vous pensé ?

Il est même possible de se rapprocher par les moteurs de type PRV ( Renault ) , Alpine, Venturi, ...)

Phil

tu n'as peut-etre pas tort mais à mon avis c'est pas pour faire une course,dailleurs la 505 est une berline familiale et non une sportive elle irait tres bien avec les 504,histoire de tourner sans prendre de risques.

Moi pour ma part, hors de question de la faire tourner sur circuit, en plus dans l'état ou son propriétaire la conservé, se serait une insulte de ma part à son égard.

je repondrais pareil que toi fafa

tu a raison fafa mais tu sais circuit ne veut pas forcement dir destruction tu peut rouler cool.

Moi je veux bien rouler cool, mais tout seul sur la piste, pas avec des missiles qui me dépassent à plus de 150km à tout bout de champ et tu t'imagines un freinage à cette vitesse si je le gêne, et bien plus de 55 tout simplement, alors non merci!

oui d'accord avec toi nico la conduite pepere sur circuit regarde moi avec la mienne a ledenon c'etait du tourisme que je faisais.
le circuit est une idée pour les personnes qui veulent se defouler car sur la route c'est finit ont peux plus, cela n'empeche pas aussi que les personnes qui le desire face un tours dans les 505 dite preparer ......
je vais voir avec le club 205, et d'autre club si ça les interesse. voila comme ça plus ont serat nombreux mieu se serat.et en plus il faut commencer a s'afficher avec les autre club pour leur montrer que nous existions belle et bien.

comme le dit Nicolas, chacun roule à son allure, le gros avantage c'est qu'il ny a pas de radar, de plus ,si tu ne veux pas rouler, tu as la possibilité de monter en passager ....................

Ca c'est bien vrai Lolo, il est temps qu'on se montre. Je vois aussi qu'en ce moment y a pas mal de gens qui s'inscrivent sur le forum, j'espère à de vrais passionés et pour longtemps.

pour la plupart il y a plus de proprio 504 que 505 en nouveau inscrit..

s'est pas grave on est pas sectaire mais ici s'est le club 505 et non 604 ou 504.
la voiture prioritaire s'est la 55, mais en tous cas bienvenue au proprio de 604 et 504 et autre peugeot.
pour en revenir au club 205 je suis pas contre mais j èspère qui seront cool cela sera pas une compètition mais un rdv d amoureux.
et de ouf

l'avantage c'est que contrairement a une journée open, on a le circuit pour nous,si deux personnes veulent se tirer une bourre , elles peuvent le faire durant 15 mn toutes seules
on peut gérer comme on veut le circuit
alors que pour une journée open, il faut laisser passer les 911 etc ....
de plus, on peut peut etre s'arranger avec un autre club, un le matin, l'autre l'après midi.
sinon, je sais aussi que j'ai dans mon entourage au moins deux personnes qui serait interessée pour tourner, alors si tout le monde connait deux personnes, cela peut le faire aussi.
j'essaierais de me renseigner cette semaine pour voir si je peux avoir la salle gratuitement 15 min du circuit, si on fait l'assemblée ramener a un package, je peux me renseigner aussi pour le resto, cela peut aussi se rapprocher du prix de l'assemblée de limoges ....

pour le logement, je pourrais peut etre logé deux personnes...
je ne suis pas le seul en région parisienne.

enfin, voila pour le moment toutes les idées

bon week end

guillaume

pour le logement je le dis et redis pas de pb par contre c'est camping

guillaume comme tu le dit en connaissant des personnes interesser par le circuit c'est vrai que le nombre augmente rapidement.
il est claire que les journée open sont un peut difficile pour ceux qui veulent s'amuser librement car tu es constament les yeux fixer sur les retros pour laisser libre ceux qui roule 4 fois plus vite que toi et franchement j'ai eu l'experience a ledenon avec mon TD c'est chiant car pas moyen de l'exploiter a fond, il faut toujours laisser passer les autres et du coup les trajectoire sont plus bonne.
par contre a arme egale, les 911 pas sure qu'elle passe devant.......sauf en pointe mais en virage .................
nous pouvons aussi faire une reunion extra speciale, ou a voir avec le club 504 604, etc.... en restant peugeot faire une rencontre de voiture de collection et sportive avec une petite parade de toutes les voiture a vitesse lente sur le circuit, bien sure il faudrait faire en sorte que cette reunion soit afficher et a voir avec les responsable du circuit si c'est possible, mettre les entrée de visite a 5 € par personne les font seront reserver a la location du circuit et le reste a une association ou autre ......
je sais que se que je vais vous dire n'ai pas tout a fait de notre envergure financièere mais ils ont du faire comme nous au depart ..regarder la rencontre ferrari porche au vigeant tous les ans, il y a du monde certe c'est des ferrari mais le but est pour la lutte contre le cancer et ils font pas mal d'entrée....
maintenant faut aussi rester lucide et se dire qu'ont arriveras pas a faire comme eux mais c'est toujours un debut ...
et cela permet de nous ralier aux autres club.

Il me semble qu'il existe une association qui organise des sorties et regroupe les particuliers intéréssés à rouler sur circuit ......Je creuse ....