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lolo medoc
air2nico
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air2nico
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MessageSujet: 505GTI 1984 sans plomb?   505GTI 1984 sans plomb? Icon_minitimeJeu 23 Juil 2015 - 12:56

bonjour,

Puis-je rouler au sans plomb 95 ou 98 avec une 505 GTI de 1984 sans risque importants pour le moteur ?

merci
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lolo medoc
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lolo medoc


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MessageSujet: Re: 505GTI 1984 sans plomb?   505GTI 1984 sans plomb? Icon_minitimeJeu 23 Juil 2015 - 16:01

avec mes essences a carbu j'ai toujours roulé au sp 98  ( meme pour les 205 ) pris dans la mesure du possible chez total ( j'ai un copain qui a travaillé plus de 30 ans chez elf /total gérant de station service
et m'a toujours dit que dans les grandes surfaces la qualité et performance des carburants sont différents et je fait confiance aux professionnels )
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christopheV6
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MessageSujet: Re: 505GTI 1984 sans plomb?   505GTI 1984 sans plomb? Icon_minitimeJeu 23 Juil 2015 - 20:58

la 505 préfère le SP98
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lion305
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MessageSujet: Re: 505GTI 1984 sans plomb?   505GTI 1984 sans plomb? Icon_minitimeJeu 23 Juil 2015 - 21:11

Sp 98 sans problème
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MessageSujet: Re: 505GTI 1984 sans plomb?   505GTI 1984 sans plomb? Icon_minitimeJeu 23 Juil 2015 - 21:33

98 c'est le taux d'octane qui se raproche le plus du super d'époque.
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air2nico
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MessageSujet: Re: 505GTI 1984 sans plomb?   505GTI 1984 sans plomb? Icon_minitimeVen 24 Juil 2015 - 18:24

Merci a tous,
donc SP98 sans additif.
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86-Étienne-52
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MessageSujet: Re: 505GTI 1984 sans plomb?   505GTI 1984 sans plomb? Icon_minitimeSam 25 Juil 2015 - 23:53

Le moteur de la GTI de 1984 a les sièges de soupape en acier donc OK pour du sans-plomb.
Ce moteur est prévu pour rouler au Super, il peut donc rouler au 98 voire 95.
Sauf qu'aujourd'hui dans les 95 ordinaires (sans parler d'E10) vendus en station service il y a de l'éthanol (environ 5%) et il pourrait flinguer le circuit d'alimentation d'essence d'une 505.

Donc Super sans-plomb 98
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lion305
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Prénom : Mickaël
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MessageSujet: Re: 505GTI 1984 sans plomb?   505GTI 1984 sans plomb? Icon_minitimeDim 26 Juil 2015 - 7:27

Une 505 à besoin de SP98...

Avec la Turbo si tu mets du 95, le témoin cliquetis clignote bien.

Et même la GTX, elle tournait toujours mieux avec du SP98.

Ce sont des calculateurs d'injection qui ne s'adapte pas à la qualité d'essence comme de nos jours, donc ils ont été configuré avec un carburant. Du coup elles sont assez sensible. Je sais qu'en Allemagne il n'y avait pas le même indice d'octane que chez nous, et quand on faisait un plein chez eu, certain moteur se mettait à brouter et donner des a-coups.
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MessageSujet: Re: 505GTI 1984 sans plomb?   505GTI 1984 sans plomb? Icon_minitime

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