bonjour à tous

bonjour a tout le monde !
je m'appelle Frédéric je suis du Tarn.
je possède une 205 Roland Garros cabriolet de 1990 que j'ai restauré, et malheureusement 
je ne possède pas de 505   mais j'en cherche une   !! de préférence une gtd turbo en phase 2. 

voila tout !!

Holà pépito, bienvenue, excellent choix que celui là. Veux tu des annonces genre lbc.

bonsoir et merci.

pour les annonces je te dis pas non car lbc je l'ai passé dans tous les sens !!!

dis moi juste si je suis dans les clous ou si "je rêve"

une 505 gtd turbo phase 2, moins de 200 000 kms, propre, CT ok à environ 2800€/3000€

est ce possible de trouver ou il me faut revoir le budget.

merci a toi

Non, c'est possible. Ne pas oublier que les prix affichés sont rarement les prix de vente.
Ensuite, ne te focalise pas sur le kilométrage : il est préférable de trouver une auto "de Monsieur" avec 230 000 kms, couchée garage et avec une liste de pièces changée longue comme ça qu'une 3ème main de banlieue avec 160 000 kms "arrangés" et tout l'entretien "fait maison"...
Ensuite tu peux hésiter entre deux modèles de GTD : la 95 CH et la 110.
Là encore, c'est l'état et l'historique qui compte plus que le nombre de poneys sous le capot. La 505 GTD, ça reste de l'Indenor : à caresser dans le sens du poil, à ne pas brusquer inutilement. Même avec 110 ch., vu la taille et le poids de la bête, tu es très loin des mixeurs diesélisés actuels. 
Voilà.
N'hésite pas à nous questionner et bienvenue à toi.

bonsoir Dom et merci.

j'ai bien compris tes conseils et je suis entièrement d'accord avec toi.
par contre  au niveau du prix à combien ce négocie ce genre de véhicules environ

merci

Je crois que celle ci mérite d'être vue, il y en a eu de belles et pas trop chères récemment mais elles ont du être vendues :
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Celle ci également:
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Tout dépend de ton usage : rouler au quotidien ou plaisir du weekend.
Tiens nous au courant.

J'ai deja appelé pour les 2.La première (rouge) est arrêtée depuis 10 ans. Et la deuxième à l'air impec juste le prix que je trouve un peu élevé et un soucis d'embrayage (qui sera refait pour la vente) qui m'intrigue à ce kilométrage la.

Et j'ai oublié pour l'usage cela serai un véhicule du quotidien qui ferai 8000 à 10000 kms par an environ.

pepito81 a écrit:

J'ai deja appelé pour les 2.La première (rouge) est arrêtée depuis 10 ans. Et la deuxième à l'air impec juste le prix que je trouve un peu élevé et un soucis d'embrayage (qui sera refait pour la vente) qui m'intrigue à ce kilométrage la.

je partage ton avis concernant l'embrayage , à un tel kilométrage, c'est bizarre

tu peux demander au propriétaire une copie de la carte grise et les autres papiers nécessaire afin de faire une demande auprès de l'UTAC

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- Copie du certificat d'immatriculation à votre nom ;
- Copie de votre pièce d'identité ;
- Copie d'un justificatif de domicile si les adresses figurant sur le certificat d'immatriculation et sur la pièce d'identité sont différentes.

L’OTC vous transmettra par courrier, sous 2 à 3 semaines, la liste des centres (avec leur adresse et leur n° de téléphone) ayant effectué les contrôles avec pour chacun d’eux : le résultat du contrôle, sa date de réalisation, le kilométrage relevé et le numéro d’agrément du contrôleur.

Envoi par courrier à l'attention du directeur de l'OTC :
Autodrome de Linas Montlhéry
BP 20212
91311 Montlhéry cedex

cela permet d'avoir un historique des différents contrôle technique de cette auto et de vérifier ainsi son kilométrage indiquée à chaque CT.  c'est gratuit

je l'ai fait sur mes véhicules et cela met en évidence que le compteur a été changé sur un des véhicule ( car le kilométrage a subitement perdu plus de 150 000 kms ), mais je suis à l'origine de ce changement, donc, pas de soucis...

La rouge est la plus raisonnable du moment, quels frais sont à faire dessus?

Je ne sais pas car elle est normalement vendu mais cela fais plusieurs jour que le vendeur attend des nouvelles d'un acheteur et dc pour le moment il a pas voulu en parler pr rien. Je sais juste que le moteur à été refait à 180000 Ilya une dizaine d'années puis le véhicule à été arrêté d'après ces dires

Merci Christophe v6 pr ton conseil en plus je ne savait pas

Relances le (si tu veux) je crois que ça vaut le coup, après c'est souvent comme ça, il y a quelques frais à faire des fois. Mais les 505 diesel avec des kilométrages raisonnables sont de plus en plus rares et c'est une bonne voiture au quotidien, crois en l'avis d'un rouleur du quotidien (en gtd).

Je le relancerai fin de semaine prochaine . c'est ce qu'il m'a dit il veut laisser le temps à l'autre acheteur !

Bienvenue ici, j'ai également une 205 RG cab, excellente voiture ! Et pourquoi pas une essence ? j'dis ça, j'dis rien ...

Cricri a écrit:

Bienvneur ici, j'ai également une 205 RG cab, excellente voiture ! Et pourquoi pas une essence ? j'dis ça, j'dis rien ...

Merci Cricri !! oui je me régale avec ma 205 .

Une essence bin figure toi que moi aussi j'y a pensé mais quand j'ai regardé la conso moyenne il me faudrait environ 150€/moi. voila ce qui dérange un peu.

mais c'est sur que cela serai plus simple à trouver. il y en a davantage sur lbc

Plus facile de trouver une essence propre, en effet ; et tu aurais une voiture "de papa", très sympa.
Ensuite, tout dépends du type de route que tu fais : nationale à 90, compter 8 litres si tu fais au moins 20 bornes ; si tu fais du péri-urbain, compter 9/10 litres ; autoroute à 110, compter 9 litre aussi ; parcours avec pas mal de ville, alors là....Estimation pour le 2.0 carbu
Pour comparer, avec ma SRDT (XD3T), j'ai fait 1045 kms avec le dernier plein, soit exactement 6.1 L/100 kms, mais en étant très sage : autoroute à 110 compteur, rapports passés toujours à 2200 tours, conduite souple en montagne. En mode taxi quoi.
Mais une essence en première main très propre, il y en a souvent. Des perles.
Pour l'embrayage dont tu parlais, pas de quoi s'inquiéter : la mienne avait déjà eu droit au sien à 152 000 quand je l'ai achetée : un papy, un garage pas facile d'accès, une caravane 2 fois par an, et un garagiste très très très pointilleux sut TOUT l'entretien, si tu vois ce que je veux dire...
Moi, ce qui me ferai partir en courant avec la rouge, c'est deux chose :
- moteur "refait" : ça veut dire quoi ? un joint de culasse ? des soupapes ? des pistons ? un vilo ?
- arrêtée depuis 10 ans : alors là, un nid à emmerdes à n'en plus finir ! Membranes de pompette, membrane de pompe à vide, membrane de pompe à injection, récepteur/émetteur, cylindres de roues/ pistons d'étriers, segments, pompe à injection, radiateur, pneumatiques déformés, maitre cylindre....Aucune de ces pièces n'apprécie un tel traitement, et j'en oublie certainement.
Prends ton temps, c'est pas les 505 qui manquent, et privilégie une auto qui roule souvent et qui est entretenue. 1500 euros pour une sortie de grange,  c'est trop !
Mais ce n'est que mon avis...
Les copains diront ce qu'ils en pensent.

pour 2500 a débattre si tu veux il y a la mienne lollll.

J'ai un droit de préemption ! J'étais le premier  :-)

Belle auto, peut-être :
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et aussi :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour,

bienvenue, je viens d'investir dans une gtd turbo de 84 ;-)
Essaye le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , tu auras plus d'annonces, le parametrage est un peu compliqué.

lolodu86 a écrit:

pour 2500 a débattre si tu veux il y a la mienne lollll.

bin pourquoi si c'est une ph2 et qu'elle me plait !!!

mbs40 a écrit:

Bonjour,

bienvenue, je viens d'investir dans une gtd turbo de 84 ;-)
Essaye le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , tu auras plus d'annonces, le parametrage est un peu compliqué.

bonsoir, merci
par contre je pense que c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j'ai déjà regarder et j'ai rien trouvé.


après je suis pas pressé je roule en 205 grd 325000 kms que mon père m'a prêté dc je perds pas espoir 
et je la trouverai je suis sur qu'elle m'attend quelque part 
mais je chercher quand meme activement.

dom a écrit:

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J'aurais quelques sous, j'irai la voir celle-ci !!!

pepito81 a écrit:

bonjour a tout le monde !
je m'appelle Frédéric je suis du Tarn.

Bonjour. La bienvenue à toi.

Oui, en plus une phase , pour rouler tous les jours c'est l'idéal.
A voir quand même si elle a tourné ces dernières années...

Peut être celle ci à voir :
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C'est la même que la mienne ! XD3T avec pont long ! En plus on dirait bien qu'elle dort au chaud...

Je dirais, à vue de nez, à coté d'une Porsche 944 ..

Donald11 a écrit:

dom a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'aurais quelques sous, j'irai la voir celle-ci !!!

pepito81 a écrit:

bonjour a tout le monde !
je m'appelle Frédéric je suis du Tarn.

Bonjour. La bienvenue à toi.

ouais, bof, j'aime pas les mecs qui mettent des photos comme ça...

Tu sais, elle a l'air elle aussi d'être une voiture de papy : regarde la qualité des housses sur le siège arrière...
Se renseigner ne coute pas cher, et parfois c'est la bonne !

Bienvenue