HTCC le 13 et 14 octobre circuit haut de Saintonge

Bonjour, voila je poste ce message car j'y serais le weekend complet pour les voir rouler et au pire faire un peux de mécanique lollll
je ferais pas mal de photos et si je peux mettre vidéo dans les autos.

Pour ceux qui veulent se joindre a moi faite le savoir.

Je t'envoie une liste de questions au sujet de la coupe, un peu d'espionnage discret....

Je suis sur place dans mon camion loll

putain Lolo, la taille du couteau pour le camembert, c'est pas un peu juste ?

On va t'appeler Crocodile Dundle !

En Saintonge, pas de crocodiles ni serpents ...

c'est pas un couteau c'est un saucisson dans son emballage.

T'as pas une photo du couchage !!!! Donne le bonjour à l'équipe Coupe Antho et à Didier.......

déja lever de soleil a 7h15



ensuite les 3 505 présente







voila pour le moment la suite demain ou semaine prochaine car pas trop de reseau ici

Et pour gege le couchage

Voila j'ai passer un super weekend avec plein de passionner, j'ai passer plus particuliairement du temps avec Jean-Louis DESPARBES et super bien reçu par Didier GUEZA.

le samedi matin 1 eres séance ça roule bien pour tous le monde, l'après midi séance qualification, tous vas bien Jean-Louis partira de la 4 eme grille.

dimanche matin après une nuit ou le vent a fortement souffler, il fait tous de même beau pour la première course, départ arrêter, tous vas bien jusqu'au 6 ème tours ou il sort plus de pression de turbo ont lève le capot et fuite d'huile en plus constat la patte souder sur le cache culbuteur est déssouder fuite d'huile et du coût coude en entrée du papillon déboîter.
j'ai décider de réparer afin qu'il face la course 2 pour gagner quelque point tous de même.
nous avons déposer le coude, nettoyer les surface limer les point de soudure sur la patte de fixation découper dans un tapi de sol nitrile d'electricien pour faire un joint, mis de la patte a joint autours des trous sur le cache culbuteur mis les joints et poser la patte pris les cotes pour faire une patte de fixation sur la vis de maintient du coude et pris sur une des vis de la patte pour soulever le moteur percement du fer plat et montage en force afin que ça comprime la patte sur la cache culbuteur, par précaution j'au aussi mis un feuillard perforer autours du coude et pris sur une vis sur le coté de la culasse, en agrandissant le trous du feuillard pour que la vis passe dedans il a tourner au bout de la meche et mon doigt a pas apprécier couper en profondeur gros pencement le temps de finir de réparer....
fin pret pour la 2 ème course, il part sur la dernière grille avec temps sec mais nuageux vue la direction du vent il devrait pas pleuvoir, c'est partie et il remonte très vite a la 6 eme place malheureusement au bout de 6 tours environs le vent tourne en moins de 5 minute et là gros orage avec grosse pluie, drapeau jaune puis drapeau rouge fin de course, il finit second de la coupe et 6 ème au générale, vue la pluie toujours présente pas regarder si tout allais bien sur notre réparation.

voila il est l'heure de rentrer mais j'ai pue discuter avec pas mal de monde distribuer ma carte a un gars qui remonte une 505 pour la coupe, donner un collier a un gars de la coupe avenir sur une barquette pour la durite du reniflard de boite, j'ai revue David Anchis qu'on avait été voir sa 505 et ses barquette lors de la réunion en Bourgogne, un hommage a été rendu a J.P Beltoise par un petit meeting d'avion le dimanche midi pour le trophée Bletoise, j'ai eue une dédicace par Julien sur ma photo, que du bonheur quoi...

voila place au photos les vidéo dans la semaine.

Super résumé Lolodu86,

quelle histoire, tu as donné de ta personne, c'est d'avoir pu aider en faisant de la mécanique ainsi

Belle image du club, bravo Lolo

Hello,
bravo, bravo, c'est très bien.
Amitiés.

Super Lolo !!!!!👍

Cool, on peut dire que c'était pas une réparation facile avec les moyens du bord !

Mais après, rien n'est impossible quand on mange du saucisson en forme de couteau !!!

bonsoir super laurent , le coup de la piece qui tourne avec le foret on a tous connus ca au moins une fois apres on fais attention !!!!