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 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher

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christopheV6



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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Mer 13 Juin 2018 - 19:56

Sacré boulot Guerarte

tu veux pas venir dépanner une V6 ?, j'offre l'hébergement et le couvert Smile
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Mer 13 Juin 2018 - 19:59

guerarte a écrit:
j'ai retrouvé mon plan coté:



 Le gabarit vient porter sur le diam 62 et garantie la forme au diam 61...

j'adore la matière .... soit inox type 304L , soit un acier XC38 , donc pas d'aluminium
petite préférence pour l'inox
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Jeu 14 Juin 2018 - 7:16

bon travail avec se moteur tu verras la différence avec l"autre par rapport au travail que tu avais fait sur la culasse.
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Jeu 14 Juin 2018 - 10:58

Super boulot sur le moteur Guerarte ! 

Pour la pièce christophe pourquoi obligatoirement Inox ou Acier ?
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Jeu 14 Juin 2018 - 11:37

Car, lorsque l'on met en place le 1/2 coté bloc , pour le former correctement on le rentre un peu à la massette , si c'est en alu , on abime un peu à la longue le diamètre de portée 62mm  Wink
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Jeu 14 Juin 2018 - 12:13

guerarte a écrit:
Car, lorsque l'on met en place le 1/2 coté bloc , pour le former correctement on le rentre un peu à la massette , si c'est en alu , on abime un peu à la longue le diamètre de portée 62mm  Wink
Ok, bon a savoir
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Ven 15 Juin 2018 - 19:32

Après une pause hier, un petit A/R Marseille, avec quand  même au retour , un arrêt à Orange pour récupérer chez l'usineur mon bloc réalésé et aussi vilo/volant/mécanisme pour équilibrage .....

Aujourd'hui, remis au travail, le moteur est accouplé, les périphériques en grandes partis en place, circuit d'eau rempli.

Reste: fixation échangeur, protection soufflet crémaillère coté échappement, faire le plein d'huile (je vais tester une mise en pression du circuit avec une pompe manuelle ......), et remontage spoiler ...et essai

A suivre .

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guerarte
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Sam 16 Juin 2018 - 18:09

Ce matin, petit coup d’œil sous la voiture....bizarre, deux ,trois taches de liquide de refroidissement , inspection, verdict, pompe fuyarde , pisse quelques gouttes par le trou d"évacuation, je me dit, comme la pompe à bien une dizaine d'année sans tourner, je vais tourner le moteur à la main quelques tours pour roder la garniture interne de la pompe .....que NENIIIIIII....Dépose de celle-ci et montage de celle de mon autre moteur qui est bonne et refait plein d'eau



Une cela fait, petit coup de fil de CHMOL30 (Christophe), qui m’avertis arrivé plus tôt que prévu, pour récupérer les patrons de l'habillage du compartiment moteur, car il va faire la même choses sur la sienne? quelques explications pour la façon de faire , car il y en tout 14 morceaux



Sur ces entrefaits, je me remets sur la voiture et de la préparation au graissage ligne moteur ....car ce moteur refait est "sec" et je ne veux pas le démarrer même sans bougie avec quelques coups de démarreur.

Pour cela: je vais utiliser une pompe hydraulique manuelle, préalablement remplie d'huile moteur ..

Mise en place raccord d'adaptation (celui de gauche) en lieue et place du mamelon du support filtre ) et raccordement flexible .





Quelques coups de pompe pour mise en pression circuit, et dépose du raccord d'alimentation huile turbo pour vérification si ligne bien en pression, un coup de pompe OK....huile sort bien....rebranché celui-ci


et encore quelques coup de pompe ...... pour graisser les paliers de turbo .....et dépose de la pompe manuelle, remis raccord support filtre. Et à l'aide d'une seringue, rempli filtre, radiateur, flexible .

Rempli de 3L d'huile le carter moteur (pour que la crépine pompe soit immergée) également à l'aide de la seringue rempli le canal
refoulement pompe à huile moteur. Mise en place filtre et raccordement du tout .... Fait appoint d'huile OK .

Actuellement les injecteurs sont non connectés et bougies déposées. On va faire tourner le moteur au démarreur ....

Coupe batterie actif, contact et démarrage ......Rien ne se passe !!!!!!!!!!!!! contrôle des branchement OK, batterie Ok !!!!!!!!!! Je prends mon bouton poussoir que je connecte entre + et contact solénoïde , j’appuie sur celui -ci OK , le démarreur tourne !!!!!!!!!!

je rebranche , contact , RIEN !!!!!!!!!!! je vérifie qu'il y ai bien du 12V sur le contact solénoïde OK !!!!!!  Après une pose pour réfléchir à tête reposé , une évidence apparait , lorsque j'utilise la + batterie pour alimenter le contact solénoïde , cela fonctionne et pas lorsque le fil est branché dessus malgré du 12V => manque de puissance et là EUREKA ..................... j'ai pense avoir intervertie les + et contact  du démarreur avec le + et excitation de l'alternateur ( tout les deux une cosse ronde de 8 et une cosse femelle keston plate de 6.3.
( effectivement , il n'y a pas de puissance sur l'excitation alternateur)

Branchement du tout, essai OK   ........grand soulagement. J'en profite pour donner quelques coups de démarreur pour gaver le circuit naturellement.

Maintenant , mise en place bougies et connections, idem pour injecteurs .

Essai de démarrage, au deuxième coup, le moteur démarre correctement, je laisse tourner deux minutes pour permettre d'enregistrer données..et j'arrête tout , sinon je vais m’asphyxier ......

Branchement du PC sur l'AIM et contrôle données:

température huile 39°
pres d'huile 4.2b/1500tr/mn
                  5.2b/3000tr/mn

Je suis satisfait, reste à valider avec huile chaude .....

En faisant le tour après ce démarrage, une petite fuite d'huile au plan de joint du carter de distribution supérieur (je mettrai du joint d’étanchéité par l'extérieur LUNDI et quelques gouttes de liquide de refroidissement derrière pompe à eau , est-ce des restes de ce matin !!!!On verra cela Lundi , au pire dépose et réfection plan de joint ( ce ne serait pas une fuite interne, ouf)

A lundi, je me coucherai ce soir soulagé Wink
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guerarte
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Lun 18 Juin 2018 - 13:53

Ce matin, remontage spoiler , protection soufflet direction droit, refait connecteur pression essence, inspection si fuite huile OK RAS, eau : quelques gouttes sous plan de joint pompe ( pas étonnant car quand je l'ai mise en place, la dernière vis ne voulait pas prendre, j'ai du desserrer les autres pour repositionner correctement la pompe , autant j'ai rompu le film d’étanchéité ...).
Sorti voiture du garage pour mise en chauffe jusqu'au déclenchement des ventilos ...Petit test roulage pour tester embrayage OK, Un seul ventilo fonctionne, pas de 12V sur le deuxième, recherche à faire ....

Programme pour Demain: dépose pompe à eau et refaire étanchéité plan de joint, recherche panne ventilo. Voir avec Joël pour reprendre régime ralenti (trop bas)
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dom



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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Lun 18 Juin 2018 - 21:19

Un artiste, un grand !!
Chapeau !
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quillet

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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Lun 18 Juin 2018 - 21:43

felicitation gerard , a ces pompes a eau !!!!!! toujours des fuites
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stephinger

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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Lun 18 Juin 2018 - 23:13

Super Gége!!
Toujours dans les règles de l art!!!
Tu va voir ca va bien marcher!!!😁
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guerarte
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Mar 19 Juin 2018 - 11:57

Affaire demi-réglé ce matin:
Vidange LR, nettoyage et remontage pompe. Refait plein et purge.
Rechange panne ventilo gauche, une masse déconnectée OK
Mise en chauffe moteur , jusqu'au déclenchement ventilo OK, celui-ci fonctionne et pas de fuite d'eau.

Reste juste reprise consigne ralenti (Sybelle) Wink
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guerarte
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Mar 19 Juin 2018 - 17:21

Voilà, cet après-midi, fait dernier réglage( ralenti, pression pneus, resserrage roues, plein éthanol..........) tout fonctionne, la voiture est prête pour Vendredi Wink 

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mxd31

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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Mar 19 Juin 2018 - 18:25

Hello,
chapeau bas, bravo !!
Amitiés
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Mar 19 Juin 2018 - 20:52

super Gégé je vois que tu as mis les jantes ronald ..... t'as une photos de profile.
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christopheV6

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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Mar 19 Juin 2018 - 20:54

la 505 est prête et même avant le jour J

vraiment, quel boulot incroyable , en si peu de temps
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Mar 19 Juin 2018 - 21:34

Elle est magnifique, vraiment bravo. Ça fait rêver
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Mer 20 Juin 2018 - 6:34

christopheV6 a écrit:
la 505 est prête et même avant le jour J

vraiment, quel boulot incroyable , en si peu de temps

C'est le gros avantage d'être à la retraite , on peut y consacrer plus de temps Razz
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Mer 20 Juin 2018 - 20:51

Hello,
Ah, ah,
je recherche un retraité pour ma turbo... bounce
Amitiés
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Mer 20 Juin 2018 - 22:10

guerarte a écrit:
christopheV6 a écrit:
la 505 est prête et même avant le jour J

vraiment, quel boulot incroyable , en si peu de temps

C'est le gros avantage d'être à la retraite , on peut y consacrer plus de temps Razz

Vivement la retraite alors ! !, mince j'ai encore près de 15 ans à attendre Sad Sad Sad
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guerarte
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Jeu 21 Juin 2018 - 18:11

Voiture chargée pour rendez-vous demain à 9h00 à Ledenon

Une photo de profil pour lolo

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christopheV6

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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Jeu 21 Juin 2018 - 18:35

impressionnant, j'adore l'aspect des jantes avant dans le passage de roue et les ailes avants retravaillées
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Jeu 21 Juin 2018 - 21:18

Salut Guerarte

je te souhaite un bon rendez vous demain avec Thierry et le frère de Serpolet
j'étais en ligne à l'instant avec le journaliste Thierry AST... Smile

peut tu récupérer le tél portable de SERPOLET auprès de son frère ?

demain, ce sera le jour TURBO  ! !
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Dim 24 Juin 2018 - 11:21

Super Gege est magnifique ta Metal 5 😁
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Dim 19 Aoû 2018 - 10:29

Hier matin, direction Ledenon pour rouler deux cessions afin de vérifier ce moteur car pas essayer réellement depuis sa réfection .....

Pris deux cessions 10h00 et 11h20 , Joel est également présent avec sa 21 TBo, Pierre et Alain, un de ses amis sont passés nous voir ....

Cession de 10h00, Alain en passager, version 1.2b, bon roulage, pas de problème particulier juste un embrayage différent à l'accroche ( j'ai mis en place lors montage d'un 4 patins amortis en lieu et place d'un rigide ...)

Vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=eWtY8F09HDo&feature=youtu.be

Cession de 11h20 ( décalé de 10/15mn car une voiture avait laissée des traces de liquide sur piste, devenant glissante et a nécessité l'intervention des commissaires ...)

Seul à bord, bien roulé RAS ....Ce moteur est plus coupleux du fait d'avoir retrouvé plus de RV avec une culasse PTS origine ....

Vidéo à venir ...

celle de Joel en attendant:

https://www.youtube.com/watch?v=_UhsrSZrHwI

Prochaine sortie le 9 Septembre à Ales avec ce même moteur ....
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Dim 19 Aoû 2018 - 13:54

Ca augure du bon tout ça.

_________________
Indenor, le meilleur ami de l'homme.
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Mar 21 Aoû 2018 - 22:21

Bonne nouvelle Gege !!
Affaire a suivre 😁
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Mar 11 Sep 2018 - 8:47

Dimanche dernier, journée roulage au Pole Mécanique d'Ales avec Fred et Pierre et des copains qu'il avait recrutés....
Autos présentes:
505 Métal5,505 GrF, RCZ R, Alpha 4C, 911, Lotus Seven, GT3




 



Pour ma part , roulé 4 séances (10h20/11h20/14h00/15h20) avec passager . En fin de deuxième séance, présence de boue dans vase d'expansion !!!!  Pas  de débordement, ni de présence eau dans huile??  Lors de la pose de midi, nettoyage du bouchon ....
 
Pas de soucis , lors deux deux séances de l'aprés-midi.
 
Confirmation gain de couple , bien roulé, voir vidéo de la séance de 15h20, bien amusé avec quelques Mégane RS.....
 
https://www.youtube.com/watch?v=UBKpwniv6Xs
 
Sinon, pas de soucis des aurtres participants, tout le monde s'est bien régalé  ( un peu chand quand même )
 
Hier, entretien voiture, nettoyage pneus , freins, Vidange et rinçage du circuit de refroidissement , refait plein, purge, mise à niveau, essai jusqu'a déclenchement ventilos ( au passage, un des ventilos était inopérrant ,une masse s'etait déconnectée)  OK RAS .
 
Prochaine sortie les 20/21 Octobre à ledenon pour les Journées "Coupe Peugeot" expo et roulage ...
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guerarte
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Jeu 4 Oct 2018 - 18:10

Bon, cet parés-midi, terminer la mise en place d'un Accusump.....Rappelez-vous, j'avais constaté des chutes de pression d'huile lors de forts appuis et devers .......Pour palier ce soucis , pris décision de mettre en place un accumulateur de pression d'huile avec électrovanne.

Première étape , trouvé emplacement de cet accusump et réalisation de deux supports, fixation de celui-ci.  mise en place des raccords entré /sortie de la platine de dérivation, (radiateur déjà en place) , sur filtre et électrovanne piloté, confection des flexibles pour raccorder le tout. Installation d'une dérivation avec mano pour surveiller la pression d'huile.
Installation d'un interrupteur pour commander l’électrovanne.

Remplissage et mis en pression circuit d'huile avec pompe manuelle...OK, Raccordement au bloc.

Quelques coups de clés sans démarrer pour gaver circuit et démarrage.

Surveillance pression OK, ouverture électrovanne, monter en pression pour gaver l'accu 5/5 b ( pression interne 2.8b) et  fermeture électrovanne => réserve de pression d'huile ...

Coupure du moteur , attente chute pression du circuit. 0b

Ouverture électrovanne, le circuit se met en pression et se maintien jusqu’à vider la capacité, cela dure plusieurs secondes. Démarrage moteur pendant cette décharge OK .

La première fonction est assurée , démarrer le moteur, circuit en pression. ( sachant qu'un moteur s'use également au démarrage ...)
La deuxième fonction, est une fois moteur démarré , électrovanne ouverte, la capacité se déchargera dés baisse pression du circuit principale et compensera celle-ci .....

A tester Dimanche, reservé deux séances Dimanche matin à Ales....







A suivre et verdict bientôt. Wink
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christopheV6

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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   Ven 5 Oct 2018 - 6:33

belle modification, je ne connaissais pas ce produit
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MessageSujet: Re: 505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher   

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505 prod Metal 5 n°02 ex JP.Malcher
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