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 505 GTX injection de ch'nord

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mbs40



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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Dim 26 Fév 2017 - 13:45

Il y a une autre possibilité, le régulateur de pression d'essence
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RemXY



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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Dim 7 Mai 2017 - 19:47

Bonjour à tous. 

Voici les suites de mes soucis avec la GTX. 

Premièrement j'aimerai devenir membre cotisant mais je n'ai pas trouvé comment faire ? À qui dois-je envoyer la cotisation ?

Suite du problème de ratés

J'ai donc changé le relai tachymetrique et la pompe à essence: le problème reste identique. 

Elle continue à avoir du mal à monter en régime. Et le ralenti est stable mais à des raté de temps en temps. Mais elle n'a plus de mal à démarrer et part au quart de tour. 

Quand le moteur tourne bien si je débranche une bougie le défaut apparaît mais en continu. Ce qui m'oriente sur l'allumage ou l'injection. 

J'ai donc changé : bougies, faisceau d'allumage, tête et doigt d'allumeur => idem ( mais la voiture tourne mieux quand elle ne déconne pas ... donc ce n'était pas pour rien )

J'ai pu cibler un peu  le défaut:
Quand le moteur tourne mal. Si je débranche les bougies des cylindres 2 3 ou 4 cela s'empire. 
Quand je débranche le 1: rien ne change. 

Quand la voiture deconne elle ne fume pas et n'a pas d'odeur particulière a l'échappement. 

J'ai vérifié l'ensemble dès connecteurs de l'injection  côté baie moteur => pas d'oxydation. J'en ai profité pour mettre du nettoyant contact 

Merci de votre aide car je commence à désespérer !
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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Lun 8 Mai 2017 - 20:53

Pour la demande d'adhésion j'ai trouvé ! En cherchant un peu mieux ...
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christopheV6

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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Lun 8 Mai 2017 - 21:06

si quand tu débranche le fil N°1, cela ne change rien au fonctionnement, c'est que tu as un moteur à 3 cylindres Very Happy

je vérifierais la bonne connexion de ce fil de bougie et l'état de la bougie

connais tu cela ?


http://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/testeur-de-bougies-en-ligne-270mm/f-13399-sil5024763032028.html?idOffre=62068999#mpos=2|mp

cela permettra de vérifier la présence des étincelles jusqu'à la bougie concernée
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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Lun 8 Mai 2017 - 21:13

Ah non pas un 3 cylindre ! Je m'y suis refusé sur ma nouvelle 308 ! ( même si c'est des bon moteur ! )

Je connaissais mais n'ai jamais utilisé. 

Les bougies avaient 2000km donc je ne les ai pas changé de suite. 
Après avoir tout changé dans résultat j'en ai remis 4 neuves. Pas mieux ... 

En approchant l'anti parasites de la tête de la bougie on entends bien l'eteincelle. 

C'est pas l'injecteur qui aurai un soucis ? J'ai pris contact avec puissance injection ( trouvé dans le mag youngtimer ) 89€ pièce avec passage en 4 jets. Avez vous déjà commandé chez eux ?
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christopheV6

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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Lun 8 Mai 2017 - 21:51

tu as un doute sur tes injecteurs ?

j'ai de quoi les tester , envoi moi un MP
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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Mer 10 Mai 2017 - 22:00

Il n'a pas un régulateur de pression sur gti ?
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christopheV6

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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Mer 10 Mai 2017 - 22:28

il y a forcement un régulateur de pression sur la GTI
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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Jeu 3 Aoû 2017 - 20:07

Le problème est résolu, effectivement c’était le régulateur de pression d'essence qui déconnait.

Avec toutes les pièces neuves elle tourne bien mieux !

Dans mon élan j'ai monté le Clarion E950 trouvé sur LBC et le Pommeau neuf acheté chez Peugeot Classic !

Comme elle roule normalement, et que le soleil etait de la partie, séance photo !






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christopheV6

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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Jeu 3 Aoû 2017 - 21:33

que penses tu de la qualité du pommeau ?
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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Jeu 3 Aoû 2017 - 22:23

Ici on voit bien la différence de poids entre la GTX et la V6 qui est bien plus rabaissée




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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Ven 4 Aoû 2017 - 0:43

christopheV6 a écrit:
que penses tu de la qualité du pommeau ?

Il est de très bonne qualité. Après le touche est bizarre mais bon j'en ai jamais eu un neuf entre les main ! La pastille a eu du mal à rentrer, j'ai dû forcer => avantage pas besoin de la coller !
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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Ven 4 Aoû 2017 - 0:44

lion305 a écrit:
Ici on voit bien la différence de poids entre la GTX et la V6 qui est bien plus rabaissée



Effectivement on voit bien la différence à l'avant. Il est lourd ce moulin !
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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Ven 4 Aoû 2017 - 4:55

Belle série de photos plus haut pour cette GTX !
A+
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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Ven 4 Aoû 2017 - 6:44

L'arrière aussi, entre le haut de la roue et l'aile il n'y a pas beaucoup d'écart chez moi.

Elle est très belle en tout cas.

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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Ven 4 Aoû 2017 - 8:27

lion305 a écrit:
L'arrière aussi, entre le haut de la roue et l'aile il n'y a pas beaucoup d'écart chez moi.

Elle est très belle en tout cas.
Merci ! Elle cache bien ses défauts !

C'est pas la pente qui accentue l'AR sur ta photo ?
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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Ven 4 Aoû 2017 - 12:01

entre la GTX et la V6 , la hauteur de caisse est différente, la V6 est sur-baissée

la V6X de Lion305 a un train AV un peu spécial, train de GTX avec ressort de V6 ou quelque chose du genre

je me trompe ou pas Mickael ?
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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Dim 6 Aoû 2017 - 18:14

La V6 n'est pas bien plus surbaissé.

Le ressort gauche de la V6 est pareil que le droit sur la GTX.
D'ailleurs la GTX et la V6 ont les mêmes ressorts arrières.

En gros la différence de poids est compensé par un ressort plus dur.

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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Dim 6 Aoû 2017 - 18:24

Mickael, petit hors sujet

un ami à une GTI dont le ralenti est trop bas, elle manque toujours de caler
qu'en penses tu ?
selon moi, sur GTI, il y a aussi une électrovanne de ralenti

comment vérifier le bon fonctionnement de cette électrovanne ?

visiblement le propriétaire touche à une grosse sur le débitmètre, mais après la 505 faut de l'auto-allumage....
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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Dim 6 Aoû 2017 - 19:13

La grosse vis sur le débitmètre c'est pour le réglage du CO sauf erreur de ma part.  En tous cas moi je l'ai règle pour qu'il soit mesuré à 2 puis j'ai réglé le ralenti.  

Après je n'arrive pas à trouver de compromis entre à chaud et à froid. 

À chaud elle est impeccable aux alentours de 800-900 tr/min. À froid à chaque retombée de régime elle tombe à 500tr et si je ne met pas un petit coup de gaz il y a des chances qu'elle cale. En tous cas elle est moins capricieuse à froid avec toutes les pièces neuves dessus !
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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Dim 6 Aoû 2017 - 21:53

il y a bien une electro-vanne de ralenti sur la GTI / GTX

c'est rôle est de maintenir le ralenti à un régime moteur quelque soit les options (clim) et la température du moteur
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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Mar 8 Aoû 2017 - 8:50

Il n'y a pas d'electrovanne de ralenti sur gti, c'est un simple tiroir d'air additionnel qui se ferme avec la température. On peut le régler.

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MessageSujet: Re: 505 GTX injection de ch'nord    Mar 8 Aoû 2017 - 21:00

lion305 a écrit:
Il n'y a pas d'electrovanne de ralenti sur gti, c'est un simple tiroir d'air additionnel qui se ferme avec la température. On peut le régler.
quelle est la différence entre l'électrovanne de ralenti et le tiroir d'air additionnel, dans les 2 cas, cela amène de l'air en plus et le débitmètre agit en conséquence

comment cela se règle t-il ?
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