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Invité

Bonjour à tous
Je suis depuis quelque temps l'heureux posseseur d'une 505 dangel
Je l'a restaure petit a petit en esperant la voire rouler le plus vite possible
car c'est vraiment une voiture exeptionel

salut a toi, bienvenu sur le forum.

aurait tu des photos et un peu plus de precision concernant la restauration de ton dangel?

Salut.

bienvenu si tu avait des photos cela serait super en tous cas bon choix au faite essence ou diesel ?

Slaut à toi très bon choix et bonne resto!!
Comme dit Nico si tu as qq photos...

model rare le dangel

Bienvenu et bon choix de 505, il n'y en à pas encore beaucoup au sein du club.....

sa fait un de plus avec saugeais pas plus ?

salut

bonjours et bienvenu.
belle pièce le dangel, effectivement il y en a peut parmi nous.
si si il y en a d'autre des dangel autre que celui a saugeais mais les gars ils sont venue demander des infos et depuis ont les vois plus......no comment....

.................

Bienvenu au forum,

Bon courage pour la restauration de ton DANGEL.

bienvenue parmi nous.

Invité

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Invité

C'est une 505 gl 2.0l essence de 89
J'ai deja refais l'interieur comme vous pouvez le voir les sieges cuirs ne sont pas d'origine
Mais maintenant je dois changer de moteur par un 2.2l gti
alors je vais avoir besoin de vos conseil pour que cette 505 retrouve la route

c'est un ancien de l'edf...

la carrosserie a l'air en bon état par contre ton cuir m'a l'air usé sur les bords du siège.

je suis pas une flèche en ce qui concerne les moteurs essences mais je ne pense pas que ce soit pas trop compliqué.

bon courage.

Bienvenue a toi:geek:

vazyfonce a écrit:: c'est un ancien de l'edf...

C'est la reflexion que je me suis faite hier quand tu as parlé de 505 Dangel, le seul dans lequel je suis monté appartenais a quelqu'un de EDF qui l'avait racheté. Superbe voiture, spacieuse qui grimpe aux arbres!!

magnifique!
bonne resto!

tient c'est un dangel que je connais car il etait a vendre sur different supports meme que le gars qui l'avait nous avait contacter sur l'ancien forum....

a mon avis sa va etre galere a monter un GTi a la place d un SR il va falloir passer du carbu a l injection electronique si je ne me trompe pas tu peut aussi faire si je ne me trompe pas passer le GTI mettre 2 carbu veber un aac de renault 21 txi.

quitte a chenger de mecanique franchement je monterais un turbo injection....
c'est pas compliquer par contre il faut changer tout le faiseau etc...plus mettre une pompe electrique etc...
mais quand ont aime ont regarde pas a sa seulement une fois le resultat fini.....

la transmition tiendra le choc ?

Invité

Oui c'est bien une ancienne edf!!
elle est pas en trop mauvais etat faut que je refasse les frains
et deux trois bricole plus un entretien complet et apres j'espere que je pourais monter au arbres!!

Je met un moteur gti car j'en ai trouvé un pas trop cher et neuf
Par contre pour le faiseau je dois le changer pour l'injection??

Pour la transmition ca devrai tenir car dangel avait sortie un modele avec la motorisation Gti mais par precaution je roulerais pas pied au plancher!!!

si tu mets un gti je pense que la transmission ne va pas souffrir, ensuite question cablage je pense que tu auras juste a changer le faisceau moteur enfin tu trouveras mieux calé que moi pour te le confirmer.

pour le faiseau tu as celui coté moteur effectivement a changer et aussi celui qui est derrière le tableau de bord car il y a des boitiers d'injection que tu n'as pas sur les carbus.
plus le faiseau qui vas vers l'arrière car en plus tu as une pompe a essence electrique que tu n'as pas sur les carbu.
voir aussi le combiner d'instrumentation tableau de bord si il y a les memes choses entre carbu et injection ça faudra que je regarde sur mles doc logiquement il fait les deux mais pas sure ...

Invité

lolodu86 a écrit:: celui qui est derrière le tableau de bord car il y a des boitiers d'injection que tu n'as pas sur les carbus.

Qu'est ce que c'est ces boitier d'injection??
A quoi servent ils et sont ils imperatifs??

Que dois je faire pour avoir l'acces au rubrique???
merci

Le boitier gère ton injection, il est indispensable, sans lui tu ne démarera jamais.

Invité

55gti a écrit:: Le boitier gère ton injection, il est indispensable, sans lui tu ne démarera jamais.

Est ce que vous pouvez etre plus precis sur ce boitier??
Ou ce trouve t'il quel est son nom??
Merci pour toute vos reponses

s'est le boitier gestion electronique si je me trompe pas il se trouve coter passager en bas et au fond si tu touche pas trop en meca comme moi laisse tomber passe ton GTi en carbu.

Tu ouvre ta boîte à gants et tu le trouve au fond en haut vissé (seulement sur les gti tu as ce boitier).