Des nouvelles du Québec!

Bonjour!
Ca faisait un petit bout que je n'étais pas revenu sur ce forum, trop occupé dans la vie!
Mais voila, pour faire une histoire courte, cet été, je me suis tapé la transplantation de la boite auto de ma STX, je crois que vous avez vu les photos? Sinon je vous les affiche ici plu tard..
bref, j'ai fais l'opération sur 4 weekends, j'ai ausis remplacé le flector, et fait un peu de ménage sous le capot.
resultat, au premier essais, la foutue boite cogne toujours autant, et c'est pas la meme.
J'ai un peu baissé les bras, entre-temps, j'ai déposé la voiture chez le carrossier qui lui a fait une peinture neuve!
j,ai eu un regain d'interet, mais le congnement était insuportable.. J'ai déposé la voiture au garage pour l'entreposer pour l'hiver et voila.. fin de l'histoire.

La semaine passée, on a eu une periode de -30 deg, je prend normalement mon camion de livraison (pour ma compagnie), un Volks T4 Transporter 96. Ce matin, le camion n'a jamais démarré, le demarreur grillé. J'ai alors pris la voiture moderne que je laisse a ma copine...sauf que le lendemain, drole de bruit sur cette voiture, et resultat, le roulement de roue avant gauche foutu! les deux véhicules a l'atelier, j'ai eu besoin d'un véhicule de remplacement, je décide donc de sortir Élyse ma 505 de son hivernation, et je la démarre par -30 (elle dort dans un garage non chauffé).
Surprise, le V6 démarre du premier coup! de l'air dans les pneus et je repars par la route!
2e surprise! Un -30, l'huile est si épaisse dans la boite que les changements se font plutot aléatoirement, ca cogne sur 3 ou 4 km puis subitement, plus rien! La boite se met a changer les vitesses de facon souple et tranquillement, de facon normale!
Le moteur est redevenu doux, l'auto docile..
sous sa nouvelle robe noire, elle est magnifique et pour la premiere fois, elle fonctionne a merveille!!!
Il reste encore une foule de petits détails a rêgler, mais je vois enfin la lumière au bout du tunnel!
Je lui ai fais faire plus de 400 km cette semaine, et même un bon bouchon de circulation a cause de la tempete de neige, et c'est toujours aussi doux!

je vous fais des photos plus tard!
Mais Putain que je l'aime moi mon Élyse! ;-)
Elle m'a fait râlé cet été, mais c'est curieux qu'un -30 deg lui a fait du bien!
je crois que l'huile était si épaisse qu'avec la pression d'opération, une micro soupape a du se décoincer ou une merde s'est délogée dans un petit passage!
Je vais probablement refaire la vidange de la boite cet été...

JF

Eh ben c'est magnifique, plein de bonne nouvelles!!!

Comme tu le vois, on peut toujours compter sur une 505, même par -30°...

Et surtout envoie nous des photos de ta 505 avec sa belle robe noire toute neuve. En plus le noir sous la neige québequoise, ça doit être superbe...


Et la R16 sous la neige, tu n'as jamais essayé???

La 505 ne te laisse jamais tomber

Vérifie tout de même la qualité de ton huile de boite mais aussi le niveau

Je suis en effet impressioné par le fait que ca démarre aussi facilement!
Pour l'huile, j'ai fais la vidange avec filtre neuf a l'installation!
Je vais la refaire au printemps...
Photos ce soir les amis!
Sinon j'en ai mis une sur la discussion ou vous dites n'importe quoi, dans cette section du forum!

J'ai fais qu'un accro a l'originalité, j'ai installé le becquet delà turbo sur ma V6, mais garde le coffre original si je retourne a la version d'origine!

, elles sont terribles les 505, elles fonctionnent même par - 30°

Moi, à ta place , je ne ferai pas de nouvelles vidange , une simple mise à niveau .............Quand cela fonctionne , on évite d'y retoucher........

c est super si ton Elysee fonctionne correctement de nouveaux!!En plus avec une peinture neuve c est la grande classe!!n oublie pas les photos!!

salut, cool que ta 505 est de retour sur la route.

Oui les photos les photos !!

Et bien voici des photos! C'est le Québec en Février, et la neige ne rend pas justice a la beauté incroyable de la 505, alors désolé, d'ici l'été, c'est le mieux que je puisse faire comme photos!
Vous remarquerez toutefois que le capot est maintenant tout propre et sans rouille, il n'y a plus une tache de rouille sur le chassis et les ailes en fait!
L'interieur est tres propre vu l'état de l'auto.
Bref, cet été, il ne me restera que des broutilles a regler pour que la voiture soit "parfaite".

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Joli voiture, tu roules avec quoi , pneus neige, thermogome, pneus neige clouté !!!

Officiellement, elle ne roule pas l'hiver, mais avec les problèmes de voitures que j'ai eu lors des grands froids d'il y a deux semaines, je l'ai remise en route temporairement. Du coup, c'est le festival de la drift avec la 505, j'ai des pneus d'été Michelin Harmony. Si tout le monde est chaussé la-dessus en France, je peux facilement comprendre que Paris puisse etre paralysée pendant 15 jours suite a un petit 10cm, ici on recoit les 10 cm de neioge a tous les 2 ou 3 jours.
Mes autres voitures sont chaussées sur des pneus a neige, c,est surtout ca qu'on a besoin ici vu qu'il neige a tous les jours pendant 4 a 5 mois. Les routes sont normalement déneigées et salées assez fortement, du coup, on a pas vraiment de besoin pour des pneus pour la glace. Pour les clous, les gens n'installent plus ca ici sur les voitures, seuls quelques amateurs sur de gros camions Pick-up demandent ca...
Et les chaines sont interdites maintenant au Quebec...
Par contre les pneus d'hiver sont obligatoires du 15 decembre au 15 Mars ici, du coup, lorsque je sors la 505, je risque un PV...

en tout cas la class,et ta plaque avant et toujour aussi

Pour la plaque, c'est que notre ami ici Stephinger est un bien humble!
C'est a lui que je dois cette superbe plaque personnalisée!
au fait, en MP, steph, peux-tu me rappeller ton addresse perso? que je puisse t'envoyer ce petit cadeau, avant que je l'oublie encore!

je déterre un peu le sujet mais je voulais faire un petit clin d'oeil à JFB car j'étais à Montréal fin avril début mai ( j'ai eu de la chance avec la temps ). J'ai eu le plaisir de découvrir cette ville durant une semaine ( sainte catherine, le vieux montréal, le pont Jacques Cartier, le mont royal et j'en passe ).

Je n'ai malheureusement pas croisé de 505 ( juste une 2CV à Québec ) mais j'ai été surpris du nombre de Jeep Wrangler à Montréal ( je suis jeeper également ).